[Présentation] Opel Corsa E "Edition Color"

[guess-38]

Tu me fournis une disqueuse je t'en fais sans problème une 5 portes :D

 

Du bosh pour la disqueuse après tout, la corsa est une allemande

[Elsa 51]

Salut Guess,

 

Oui fais toi plaisir tiens.

 

Sinon, je ne sais pas si tu as lu que j'avais mon bocal de lave glace qui se vidait tout seul.

[guess-38]

Certainement une petite durite qui est sorti de son logement, ou percé, ou bien le réservoir en lui même percé. Remplie le et met toi sous la voiture pour voir de ou ça coule (si tu peu rien voir par dessus)

[Elsa 51]

Certainement une petite durite qui est sorti de son logement, ou percé, ou bien le réservoir en lui même percé. Remplie le et met toi sous la voiture pour voir de ou ça coule (si tu peu rien voir par dessus)

 

 

mon copain va y regarder ce weekend et voir si on voit une flaque par terre par exemple.

 

C'est chiant de bouffer du lave glace pour que dalle. Pour l'instant le bocal est vide.

[guess-38]

Tu y met de l'eau du robinet histoire de trouver la fuite. Mais le réservoir percé en lui même j'y crois pas trop, sauf si tu as pris un choc. Je pense plutôt à une durite qui est sorti de son logement.

[Elsa 51]

Tu y met de l'eau du robinet histoire de trouver la fuite. Mais le réservoir percé en lui même j'y crois pas trop, sauf si tu as pris un choc. Je pense plutôt à une durite qui est sorti de son logement.

 

 

le bocal n'a l'air de ne rien à voir en tout cas.

[guess-38]

Quand tu veux t'en servir ils fonctionnent des 2 côtés ? Car moi j'ai eu le coup l'autre jour, j'arrosais le moteur ! J'ai du retiré la protection sous le capot pour remettre en place le tuyau sur le gicleur car il c'était tiré ce con

 

Si le bocal n'as rien du tout, c'est forcément une petite durite qui c'est barré.

 

J'aimerais tant n'avoir que ce genre de problème Elle m'as tout fait la mienne jusqu'à la boite de vitesse

[Elsa 51]

Quand tu veux t'en servir ils fonctionnent des 2 côtés ? Car moi j'ai eu le coup l'autre jour, j'arrosais le moteur ! J'ai du retiré la protection sous le capot pour remettre en place le tuyau sur le gicleur car il c'était tiré ce con

 

Si le bocal n'as rien du tout, c'est forcément une petite durite qui c'est barré.

 

J'aimerais tant n'avoir que ce genre de problème Elle m'as tout fait la mienne jusqu'à la boite de vitesse

 

 

 

salut guess,

 

Oui, ça fonctionne dès 2 côtés pas de soucis.

 

J'espère qu'elle ne va pas m'en faire d'autres des conneries.

[dansch67]

Tu y met de l'eau du robinet histoire de trouver la fuite. Mais le réservoir percé en lui même j'y crois pas trop, sauf si tu as pris un choc. Je pense plutôt à une durite qui est sorti de son logement.

A partir du printemps jusqu'en automne, on peut très bien utiliser l'eau du robinet pour le lave-glaces.

Raison de plus quand il s'agit de détecter une fuite.

A l'approche des t° négatives, il faudra penser à le vider et mettre du "vrai" lave-glaces

 

PS: tu dois avoir un essuie-glaces et un lave-glaces au niveau du hayon non ? pense aussi à regarder de ce côté-là

[Elsa 51]

 

Oui j'ai un lave glace au niveau du hayon mais c'est quoi le rapport ?

[dansch67]

Le rapport ? si je ne me trompe pas, le bocal que tu remplis de lave-glaces sert aussi à alimenter le lave-glaces du hayon ...

 

il a un moteur indépendant de celui à l'AV et forcément un tuyau qui va du bocal jusqu'à la vitre AR.

Donc, une source supplémentaire pour la recherche de la fuite.

[Elsa 51]

Le rapport ? si je ne me trompe pas, le bocal que tu remplis de lave-glaces sert aussi à alimenter le lave-glaces du hayon ...

 

il a un moteur indépendant de celui à l'AV et forcément un tuyau qui va du bocal jusqu'à la vitre AR.

Donc, une source supplémentaire pour la recherche de la fuite.

 

 

Ok.

[guess-38]

Le rapport ? si je ne me trompe pas, le bocal que tu remplis de lave-glaces sert aussi à alimenter le lave-glaces du hayon ...

 

il a un moteur indépendant de celui à l'AV et forcément un tuyau qui va du bocal jusqu'à la vitre AR.

Donc, une source supplémentaire pour la recherche de la fuite.

 

 

 

+1

 

Mais si la fuite viens du coffre il devrait être humide, Et je pense qu'elle l'aurais vu depuis un bon moment. Pour moi (mais je dis ben pour moi car possible que je me trompe aussi) ça viens de l'avant.

J'ai déjà vu plusieurs fois les tuyaux qui ce font la mal juste à cause des vibrations moteur et de l'état de la route.

 

Je l'ai déjà eu sur ma 307 et je met toujours un petit collier serflex en supplément pour être sur que ça ne bougera plus.

 

Après pour le hayon peut être que je me trompe, car je sais pas comment c'est foutu sur la corsa, mais logiquement le gicleur est placé en haut du hayon, et dans ce cas si il fonctionne y devrais pas y avoir de fuite, et ce tuyau savoir par ou il passe de l'avant jusqu'à l'arrière, bien que je pense que ça passe sous la caisse, et dans ce cas il faut mettre en route le lave glace en route et regarder sous la voiture. Si pas de fuite et que tout fonctionne ça viens de sous le capot, tuyau sans doute percé.....

[Elsa 51]

Je confirme que mon coffre est bien sec et que le lave glace fonctionne bien pour le hayon.

 

Tout à l'heure, pour monter dans ma voiture, je suis passée du côté passager car côté conducteur j'ai ma portière qui s'est coincé sur la bordure du trottoir (trottoir assez haut et le bord de la route défoncée).

[guess-38]

Je confirme que mon coffre est bien sec et que le lave glace fonctionne bien pour le hayon.

 

Tout à l'heure, pour monter dans ma voiture, je suis passée du côté passager car côté conducteur j'ai ma portière qui s'est coincé sur la bordure du trottoir (trottoir assez haut et le bord de la route défoncée).

 

 

 

Je le savait pour le hayon bien sec, sinon tu l'aurai vu depuis longtemps. Donc Si tout les gicleurs fonctionnent c'est simple, faut les mettre en route et regarder sous la voiture, un des tuyaux qui viens sur la pompe dois fuir. Ou la pompe en elle même, même si elle fonctionne ça arrive.

[Elsa 51]

mes gicleurs fonctionnent tellement bien à l'avant que ça arrive à aller jusqu'aux vitres côté conducteur et passager.

[janjan47]

mes gicleurs fonctionnent tellement bien à l'avant que ça arrive à aller jusqu'aux vitres côté conducteur et passager.

 

 

Ils sont mal réglés.

[guess-38]

Moi aussi mais moi c'est un collègue de boulot qui m'avait fait le sale coup de me bouger l'orientation des jets

 

Je l'ai pas encore remis dans la bonne position car j'y pense jamais avant de monter dans la voiture. Mais ce que j'aime faire en ce moment c'est avec la chaleur, dès que je vois quelqu'un avec les vitres ouverte et le bras qui pend le long de la portière, je met un coup de lave glace

 

ça mouille pas mal Bon après j'imagine qu'on m'insulte de connard mais ça je m'en fou car je me marre :D

[Elsa 51]

Une fois avec mon ex 307, j'ai arrosé une nana sur le trottoir, au moment où je met les gicleurs en route, la nana qui passe au même moment... Elle était en colère mais je ne l'avais pas vu tout de suite.

[ditchleterrible]

Je pense que les laves phares, ca doit être pas mal pour arroser

 

 

[Invité]

[Elsa 51]

pascal

[dansch67]

+1

 

Mais si la fuite viens du coffre il devrait être humide, Et je pense qu'elle l'aurais vu depuis un bon moment. Pour moi (mais je dis ben pour moi car possible que je me trompe aussi) ça viens de l'avant.

J'ai déjà vu plusieurs fois les tuyaux qui ce font la mal juste à cause des vibrations moteur et de l'état de la route.

 

Je l'ai déjà eu sur ma 307 et je met toujours un petit collier serflex en supplément pour être sur que ça ne bougera plus.

 

Après pour le hayon peut être que je me trompe, car je sais pas comment c'est foutu sur la corsa, mais logiquement le gicleur est placé en haut du hayon, et dans ce cas si il fonctionne y devrais pas y avoir de fuite, et ce tuyau savoir par ou il passe de l'avant jusqu'à l'arrière, bien que je pense que ça passe sous la caisse, et dans ce cas il faut mettre en route le lave glace en route et regarder sous la voiture. Si pas de fuite et que tout fonctionne ça viens de sous le capot, tuyau sans doute percé.....

Pour l'EG AR, c'était juste un complément d'infos pour être complet ...

Après, c'est directement en réel au niveau de la voiture qu'il faut regarder

[Invité §den723xd]

 

 

+1

 

Mais si la fuite viens du coffre il devrait être humide, Et je pense qu'elle l'aurais vu depuis un bon moment. Pour moi (mais je dis ben pour moi car possible que je me trompe aussi) ça viens de l'avant.

J'ai déjà vu plusieurs fois les tuyaux qui ce font la mal juste à cause des vibrations moteur et de l'état de la route.

 

Je l'ai déjà eu sur ma 307 et je met toujours un petit collier serflex en supplément pour être sur que ça ne bougera plus.

 

Après pour le hayon peut être que je me trompe, car je sais pas comment c'est foutu sur la corsa, mais logiquement le gicleur est placé en haut du hayon, et dans ce cas si il fonctionne y devrais pas y avoir de fuite, et ce tuyau savoir par ou il passe de l'avant jusqu'à l'arrière, bien que je pense que ça passe sous la caisse, et dans ce cas il faut mettre en route le lave glace en route et regarder sous la voiture. Si pas de fuite et que tout fonctionne ça viens de sous le capot, tuyau sans doute percé.....

 

 

Sa dépend d'une voiture a l'autre, ma mondeo sa passé dans le ciel de toit

 

M'en suis rendu compte quand il c'est détacher des raccords...

[Invité §sti325cL]

Bon, et ces stickers "CORSA D" de seuil de portes, ils sont mis?

[Elsa 51]

Fred,

 

Non, j'ai pas vraiment eu le temps avec tout le boulot enchaîné sur Mai.

 

Je veux déjà réglé mon soucis de lave glace en priorité.

[guess-38]

 

Sa dépend d'une voiture a l'autre, ma mondeo sa passé dans le ciel de toit

 

M'en suis rendu compte quand il c'est détacher des raccords...

 

 

 

J'espère que ça tache pas.

 

Parce que du lave glace bleu ou rose (odeur fraise) comme le miens , j'imagine mal le résultat sur un ciel de toit clair

En plus c'est une galère à nettoyer ou remplacer

[Invité §den723xd]

 

 

J'espère que ça tache pas.

 

Parce que du lave glace bleu ou rose (odeur fraise) comme le miens , j'imagine mal le résultat sur un ciel de toit clair

En plus c'est une galère à nettoyer ou remplacer

 

 

Je confirme sa tache

[Elsa 51]

le lave glace que j'ai acheté chez Norauto, les traces qui me laissent sur le pare brise. Je vais le finir et en acheté un autre.

[Invité §Gre255uz]

Perso je n'achète plus de lave glace premier prix que ça soit en centre auto ou Hyper, je paye plus cher mais au moins j'ai plus de trace dégelasse sur mon pare-brise lool

[Elsa 51]

J'irai voir à carrefour avec la marque " auto pratic ".

[Invité §sti325cL]

Les Lave-glace Total ne sont pas trop mal, en tout cas ce n'est pas de la "bave de crapaud" qui cochonne le pare-brise quoi.

[Invité]

On m'a filé un lave glace sympa à diluer il y a quelques semaines

 

http://img11.hostingpics.net/pics/149510windowcleaner.jpg

 

Bon, il va bien mais rien de bien révolutionnaire comparé à d'autres hein

L'avantage est surtout d'en avir pour longtemps (dilution à 1 % donc 25 litres avec ce petit bidon)

[Elsa 51]

pascal,

 

moi, j'ai pas besoin de remettre du lave glace, il se vide tout seul alors.

 

Je vais passer voir mon petit garagiste pour le fuite et je vais aussi faire changer ma petite calandre noir inférieur qui se trouve sous le capot quand j'avais eu mon petit accrochage l'hiver dernier.

[Invité]

Tu en retrouves donc par terre je suppose. Suffit de regarder à peu près où tu retrouves les traces (en sachant que ça peut couler le long de caches ou autres plastiques donc la fuite n'est pas forcément à la verticale des taches)