Capteur Astra G 1.7 DTI

[Invité §Dri570ln]

Slt tous le monde

mon Astra G 1.7 DTI refuse de démarrer, je pense que j'ai un problème au niveau du démarreur.

mais en jetant un coup d’œil sur le moteur, près du démarreur je vois ce capteur (voir les photos) qui est libre et pas branché a aucun autre composant du moteur

sa sert a quoi ce capteur ? est ce qu'il doit être branché a un emplacement bien spécifique ? si oui ou je doit le brancher ?

 

[Invité §dou407Hu]

SLT as tu trouver ou se branche ce capteur a la con? j ai le meme probleme que toi depuis 2 ans et je me casse la tete a trouver ou il se monte GGGRRRRR

[Invité §Jua162Tq]

Bonjour j ai le meme probleme sur un opel corsa c 1.7 DI . impossible de savoir ou elle va

[Invité §for586XQ]

bonsoir il et branché derrière le support du boiter de pompe et il n'ai connecter a rien d'autre

[Invité §for586XQ]

cai un capteur map il sert a prendre la pression atmosphérique

pour envoyer des info aux calculateur

[Invité §Jua162Tq]

Merci . beaucoup mais je n ai toujours pas resolu mon probleme elle ne demarre pas

[enclume76]

Bonjour,

Va plutôt poser tes questions en technique opel, tu auras plus de réponses

[Invité §mat486Ax]

est ce que le demarreur tourne ? peut etre problème dans le boitier derrière le moteur. j ai eu le problème.

[Invité §Ano173WX]

bonjour,

c'est souvent un probleme du calculateur de pompe à injection "hs"

les soudures à l'intérieur qui claquent...

[Invité §Ano173WX]

cai un capteur map il sert a prendre la pression atmosphérique

pour envoyer des info aux calculateur

bonjour,

je suis sur un Opel combo 1.7 cdti 2002.

et je viens de voir ce fameux capteur...

 

si je comprends bien, il est juste branché électriquement et mesure seulement la pression atmosphérique...donc je ne m’inquiète pas de le voir tout seul sur son support branché à rien d'autre...tu confirmes stp...car je remonte justement ce support en alu sous la pompe à injection...

merci et bonne route à vous!

[Invité §Ced451HK]

Bonjour

 

Ce capteur est juste brancher par les fil est il y a un autre branche sur la pipe d admission qui contrôle sa suralimentation turbo