bonjour
j'ai une opel tigra 1.6 16V 8chevaux de 1994
une fois demaré el ratatouille (galoche) et lorsque lon roule elle broute  
tous les filtres changer bougie vanne egr sonde lambda cata  
et apré 500km filtre a air noire et bougie oci  
el ne passe pas au controle 9.99CO et el pu et fume blanc et noire a l'echappement
ken penser vous?
reponder moi si vous savez kelke chose
jaten vos reponses

voir le soufflet entre la pipe d'admission et le boitier papillon

j"ai deja regarder mais il n"est pas perser

j'ai oublier de préciser que lorsqu'elle tourne au ralentit et que l'on accelere a fond elle mais du temp a monter dans les tours et a pleine vitesse elle ne dépasse pas les 5000tours

 
Avant de se percer il est seulement poreux, donc ne cherche pas à comprendre et change le.
 
Si çà persiste fais une recherche de prise d'air.
 
As tu le voyant de diagnostique allumé?
 
As tu verrifié la sonde de témpérature d'eau?

j'ai tester la sonde de température d'eau et elle me donne les bonnes coordonées qu'il faut et non je n'est pas de voyant de diag allumer au tableau de bord et pour les prises d'air j' ai deja essayer j'ai vaporiser du nettoyant frein a la pipe d'admission car si il y aurait eu une prise d'air elle se seré emballer mais rien je vais essayer deja de changer le manchon en plastique et je te rediré se que sa fait mais je ne pense pas kil soit mort

peut tu me conseiller pour regarder les prises d'air savoir ou chercher et comment avec quoi merci d'avance

T'as trouver quelle valeur sur la sonde de température d'eau?
 
Pour le manchon, il n'est pas en plastique mais en caoutchouc d'où le soucis et je doute que tu ais pu le verrifier convenablement vu l'endroit quasi inaccessible sans démontage ou il se trouve.
 
Pour les prises d'air ta technique est la bonne, le soucis est qu'il y a beucoup de durites à vérrifier sur ce moteur.

je vais changer la sonde de température comme sa je serais sure de mon coup et pour le manchon vu que j'ai changer la vanne egr j'ai regarder mais je vais redémonter ma pipe d'admission et carement enlever le manchon en caoutchouc et le regarder de plus près et je te dirais si il me semble bon ou pas voir si il est persé
de toute façon j'ai acheter cette voiture pour la refaire et la revendre j'ai deja fait beaucoup de frais: distrib,pompe a eau,frein avant et arriere,embrayage,peinture complete il y a juste se soucis aprés je la vend entre 2500 a 3000euros et si je ne trouve vraiment pas je la vendré dans l'état entre 2000 a 2500euros

j'ai une petite question j'ai changer la sonde de température et sa fait la meme chose et en me penchant plus sur la voiture j'ai remarquer un bruit d'echappement pas normale j'ai limpression que le collecteur d'echappement et persé esce que sa sa pourer etre mon probleme (quelle broute ,quelle pollue ,et quelle monte pas a plus de 5000tours en fond de 5eme)???

bon ba apparamen ya personne qui veut maider a résoudre mon probleme!!