Reprise du message précédent :
a froid demarre t'elle au quart de tour ? C'est omega on un probleme , l'injection , la pompe crée un blocage et des trous dans l'accélération , les injecteurs font concommer 14l/100km et le moteur s'encrasse , le demarrage a chaud devient trés dificile , pertes de puissance.....c'est un voiture trop lourd , mais trés confortable sur autoroute !! c'est pas une citadine quoi !  
 
La dernière version restylée avec le moteur DTI a injection directe aute pression doit être magnifique !

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Nous avons une opel omega 2.5 TDI motoeur BMW 1997 266000 km CD et nous sommes tres satisfait. Tres comode,grande,meme avec la clime la consomation sur la route 8.0 L.

Elle est formidable la Omega, je n'ose pas me separer de la mienne bien qu'elle souffre de boite de vitesse depuis un an. Je n'arrive pas en a trouver sur le marche en afrique de l'ouest. MV6 3.0 Boite de vitesse automatique. Priere partager experinces et information sur la possibilite d'en trouver quelque part et a quel prix.

Bonjour,  
 
Personnellement j'ai eu une opel omega 2.5 td cd de 94, j'en etait extremement content, je m'en suis séparé a 325000km et elle tournait comme une horloge, c'est une voiture exceptionelle !
 
J'ai craqué et je me suis acheté une golf neuve..... quel c.....
 
Mon pere (qui etait le premier propio de mon omega) a quelques temps essayé d'autres vehicule puis a finalement recraqué le mois dernier pour une tite mv6 de 99 d'occaz....il est heureux

Qu'as tu eu comme problèmes avec cette golf ou bien pourquoi n'en es tu pas satisfait ?

 
justement je vend la mienne,opel omega breack MV6, 3L, 211cv de 97 148000KM, tres bon etat, mais pour l'afrique de l'ouest, elle n'ira pas a la nage    
si tu viens la chercher, pas de probleme  

 
Je n'ai aucun probleme avec ma golf (heureusement elle est tte neuve) c'est une voiture sympa et super bien equipéé.
Ce que je regrette c'est le bruit du 6 cylindres, le confort de conduite et l'espace et le prix d'achat de la golf.
 
 
Actuellement si je tombe une une occaz sympa d'omega (apres 2000) je dis pas que je craquerai pas.

 
 
 
Salut Patricia,
 
Je possède une Astra depuis bientôt 2 ans et j'ai toujours aimé particulièrement la marque Opel et je trouve tout comme vous regrettable qu'Opel ne produise plus l'Omega. En consolation, il y a la Signum qui est là pour séduire les amateurs de haut de gamme, je l'aime beaucoup aussi mais mhhhh l'Omega avait un charme fou je trouve..
 

bonjour  
je vend mon opel omega TDCD BVA 2.5L de 94 avec 309000km.  
elle roule tous les jours Mais:  
elle a un probleme de boite de vitesse et de pont arriere .  
il faut changer les triangles du train avant et les pneus.  
pour bricoleur ou pour pieces  
c'est une auto qui tourne tres bien au niveau mecanique.  
pour plus de renseignement contacter moi  
la semaine apres 16h30  
cordialement

J'ai une Omega B essence 2.5 V6 automatique depuis 1997 et je l'aime bien.
J'ai été tenté de la vendre à plusieures reprises, mais comme sa cote est faibe (env 3000.- Frs suisse) je la garde....
ellle est en superbe état, je suis très soigneux.
 
Au cours de ces 11 ans j'ai eu différents travaux importants :
 
les collecteurs d'échappement fuyaient (3000.- de réparation)
1 bobine d'allumage sur 1 bougie cramée (800.-) le moteur tournait sur 5 cylindres
quelques fuites circuit de refroidissement
plaquette de frein
silentblocs de barre de stabilisation à l'avant à changer
biellettes de direction
Parfois la jauge de niveau d'essence débloque. L'aiguille passe soudainement à 0, ce qui n'est guère rassurant.
 
La consommation est assez important. Avec un plein de 70l je fais 690 km sur autoroute (à 120), mais seulement 500 en mixte.  
Par contre La clim n'a jamais eu de problème, ni la boite à vitesse

Bienvenue à toi zanet57!

salut a vous omégaliste!! mon oméga a moi est une gl 2l5 td bmw une caisse superbe qui affiche maintenant 375000km!! une vraie bonne voiture accessible a tous les budgets moi je l'adore !!!!!

Bonsoir,
la mienne est de 1994 2.5td cd
je pense que c'est une super voiture, horsmis mon probleme d'antidemarrage que je cherche a regler .
si vous avez une idée.
merci d'avance

Bonjour,  
j'ai une oméga turbo diesel 2.5 l CD de 94 avec 298000 km. A part l'entretien courant (vidanges, filtres, freins, amortisseurs, pneus), aucun gros pépin. J'ai fait changer l'embrayage à 270000 km et ait fait remplacer les triangles de suspension avant vers 250000 km (silents blocks hs) pour épargner les pneus et rigidifier le train avant.  
Ajouté à ça, j'ai fait refaire le boitier de direction verts 170000 km (fuite) et je viens de changer le condenseur de clim (fuite itou).
Le reste est d'origine et l'auto tourne comme une horloge.  
C'est une très bonne auto, fiable et robuste. La finition est super et même 15 ans après, l'intérieur est comme neuf. Avec une peinture "tour de caisse" pour effacer les affres des km parcourus un peu trop près derrière les autres et quelques égratignures de parking, on la prendrait pour une neuve.
Côté conso, j'oscille entre 8.8 et 9.2 l/100 pourvu que je ne fasse pas trop de ville. Pas gourmande en huile, (je mets de la 5w40 de synthèse), à peine 2 litres d'appoint entre 2 vidanges (environ tous les 12000 km). Si Opel refaisait la même, je crois que je me laisserais tenter à nouveau (avec quelques chevaux de plus quand même...., les 130 cv sont un peu juste avec la boite longue surtout en montagne....).

 
je suis exactement dans le même cas, apres avoir eu une omega 130 ch j'ai acheté une laguna qui d'ailleurs marche tres bien, mais je suis de nouveau sur une omega de 150 ch de 2001 2,5TD

Bonjour
 
Quelqu'un connait il un site fiable pour trouver des pneus moins cher que dans le commerce. Et puis sur l'omega quel marque de pneus est preferable a une autre ?
 
On m'a dit qu'il ne fallait pas une gomme trop tendre vu le poids de la voiture ? Es-ce vrai ?
 
Pour ma part avec l'omega precedente celle de 130 ch 2.5 TD, nous avons fait 60 000 km avec un jeu de pneu.

Je prend ce forum nous sommes les heureux possesseurs d'une Omega de 1995 (achetée neuve) avec plus de 400000 km au compteur sans gros frais (à part la durite du turbo). Nous allons prochainement la remplacer (à regret) par une Omega TD MV6 d'occas tellement nous en sommes satisfaits. Cette MV6 a moins de la moitié de kilométrage mais a déjà eu des réparations sur la pompe à injection notamment et cela nous inquiète. Si nous avions eu les moyens la nouvelle Opel insigno nous aurait tenté j'ai moi même une opel vectra essence 20i de 1992 à 210 000 km... increvable... pas de gros frais mais aucune option