[corsa C 1.7 DTI 16s] Accoups accélération / décélération

[Invité §Ent501RO]

Bonjour à tous.

Je possède une corsa C 1.7 DTI 16s comptabilisant 130 000 km de 2003. Elle tourne presque comme une horloge (quelques bruits parasites, les plastiques / insonorisation sont plus tout jeunes), même si les amortisseurs commencent à grincer par temps froid (silent blocs me semblent ?).

 

J'ai néanmoins quelques soucis avec les accoups que je subis lors d'accélération ou de décélération. Exemple flagrant, les bouchons. Lorsque je tente de remettre un peu de gaz, même vraiment délicatement (en étant en 2e sans toucher la pédale de droite, ou très peu), j'ai la voiture qui donne un accoup. La même chose quand je suis dans une plage de régime moteur décente (2000 tr/min) et que je décélère normalement (j’enlève le pied de la pédale de droite).

Ça parait pas grand chose, mais c'est assez ignoble dans les bouchons . Cela me le fait sur les 3 premiers rapports.

J'ai lu quelque part que c'était peut être un problème d'injecteurs, j'ai utilisé des additifs pour nettoyer le système d'injection / réservoir. Ça n'a pas été d'une grande aide.

 

 

J'ai tenté de faire le tours des topics au préalable, je n'ai rien vu qui s'y rapprochait de près ; je l'ai peut être loupé.

 

Si vous avez une idée, je suis preneur !

[Invité §tec551Yg]

Salut,

le filtre à carburant a combien de kilomètres/temps ?

[td 100]

C'est typique du 1.7 DTI ça ...

[Invité §Ent501RO]

Le filtre a carburant a 1 ans, moins de 20 000 km.

 

J'ai lu quelque part que c'était du au fait qu'il y a 16 soupapes, sauf que j'ai essayé d'en discuter avec un mécano d'un petite concession opel / garage toutes marques. Il m'a rétorqué que c'était l'embrayage et que cela n'avait rien a voir avec le fait d'avoir 16 soupapes... Il est mignon et a peut être raison sur un point, mas mon embrayage va très bien^^

 

 

@td_100 : Pour toi, c'est un comportement normal du 1.7 DTI ? Ca collerait, vu que ces accoups je ne les sentais pas avant de faire vidange / chgt filtre / nettoyage systeme injection (moteur "encrassé ?"

[td 100]

Ben pour moi, ils le font tous, ou plutôt j'en ai jamais vu qui ne le faisait

 

 

A voir tout de même si c'est pas l'électrovanne de dosage de carburant qui serait un peu encrassée

[Invité §Ent501RO]

Ok je te remercie, je vais voir avec mon garagiste habituel si il n'y a pas moyen de vérifier cela.

 

Tu saurais si c'est quelque chose de compliqué ou si un noob de la mécanique (qui sait se servir de ces mains) peut le faire ?

[td 100]

Sur DTI c'est assez accessible

 

T'as juste 2 vis allen a enlever, passer un coup de soufflette et remonter

[Invité §Ent501RO]

Si ce n'est que cela, je le fais ASAP.

Je prendrais une photo ce que je pense être l’électrovanne, si tu pourras me confirmer que c'est bien cela. (De ce que je comprends, il y a bcp de pb d'encrassement de vanne EGR, mais je trouve aucun topic propre pour la démonter).

[Invité §Flo558lV]

bonjour alors voila j'ai un souci avec ma opel corsa 1.7dti depuis quelques temps le voyant orange avec clef s'allume fixe.... j'ai recuperé un code celui du débimetre donc je l'ai changé ensuite il y avait un autre code celui du capteur vilebrequin je l'ai changé.... suite a sa pendant 2 jours la voiture était impeccable mais aujourd'hui le voyant s'est remis a éclairé par moment et j'ai des accoups en roulant c'est comme si la voiture allait calez..je ne connait rien en mécanique si vous pouvez me donner votre avis se srait sympa merci d'avance...