cliquetits moteur apres vidange zafira 1.6L 16V 100ch

[Invité §sna634YU]

bonjour ,me revoila avec un autre probleme.....

j ai fait ma distribution vendredi soir ,mis le moteur en route samedi matin ,tout aller bien je l'est laissé chauffé au moins 30minutes tout en completent le liquide de refroidissement.....

 

apres j ai roulé toute la matiné et le debut d apres midi ,aucun soucis....

samedi en millieu d apres midi je decide de faire ma vidange.... ,j ouvre le bouchon de vidange et je laisse l huile s écouler pendant 10/15minute ,ensuite je change le filtre a huile (de marque "man filter"), je remet le bouchon avec joint neuf et je rempli le moteur d huile (total activa 7000, 10W40)....

je demarre pour remplir le filtre et je coupe ,quelque minute plus tard je refait le niveau (manquer pas grand chose)

 

je remet en route et la un cliquetis ce fait entendre entre 1000tour/min et 2000tour/min.....ce bruit ressemble fortement a un bruit de culbuteur....j ai tout de suite pensé a une mauvaise huile alors je retourne dans le centre auto ou j ai acheter l huile ,le gars regarde dans son logiciel et me dit que l'huile correspond bien aux normes constructeur en me disant que je peut metre de la 10W40 ,5W40 ou 5W30....

j ai pensé aussi que ca pouvait peut etre ,etre le filtre a huile ,donc je remet l ancien ,mais toujours ce cliquetis....

 

meme si j etais sur de ma distri je decide de redemonté pour controler le calage ,tout est ok ,le galet tendeur n avait pas bouger ,donc je suis vraiment sur qu a se niveau la c est bon....

 

je pense ensuite aux poussoir hydraulique ,meme si ca me parait bizard qu un poussoir se desamorce a cause d une vidange..., donc je part faire + de 50kms en lui tirant sur la tronche ,je rentre et toujours ce cliquetis....quand le moteur est chaud le bruit est beaucoup moins fort mais toujours present entre 1000 et 2000 tour/min

avez vous des avis sur ce phenomene ? peut etre que c est deja arrivé a quelqu un?

merci d avance

 

 

 

edit: voici une video du cliquetit ,bizard car sur la video on entend encore ce bruit au dessus de 2000tours alors qu a coté de la voiture on entend plus...

http://www.youtube.com/watch?v=uwSt0TSASsQ&feature=youtu.be

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Essai d'enlever la courroie d'accessoire et de le faire tourner sans

[Invité §sna634YU]

merci de ta reponse ,j ai deja essayer et ca change rien ,toujours ce cliquetis

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Donc dans ce cas là je pense à un poussoir ... T'aurais pas de l'huile cokéifié dans ton cache culbuteur ?

[Invité §sna634YU]

Donc dans ce cas là je pense à un poussoir ... T'aurais pas de l'huile cokéifié dans ton cache culbuteur ?

que veut tu dire par la?

[td 100]

Des plaques dures et marron foncé sous le cache culbuteur. On peut le voir par le remplissage d'huile souvent

[Invité §sna634YU]

je viens d aller voir ,a l interieur c est bien propre ,aucune plaque dur et marron...

[Invité §sna634YU]

bon j ai revidanger mon huile ,je lui est mis une huile plus fluide (5w40) avec additif special poussoir bardahl (conseil d opel) mais ca ne change rien ,toujour ce cliquetis....

est qu une pompe a eau mal positionner (pompe excentrique) peu creer des cliquetis?

et une autre question,peut on faire tourné un moteur sans la poulie damper pour etre sur que ce n est pas elle qui est en cause?

[Invité §sna634YU]

petite precision que j ai oublier de dire....,quand je demare le moteur ce cliquetis apparait une 10ene de seconde apres le demarage