Reprise du message précédent :

 
pour la centralisation j'ai essayé un fusible de 30 et idem il a claqué lol
 
pour mon feu je vais suivre ton conseil

 
Ah!   A mon avis ta centralisation n'a rien, ça doit être un problème sur le circuit électrique ou une masse, faudrait chercher...    
 
Tiens nous au courant    

 
C'est le cas de le dire!! ptdr  
 
Je vais essayer la glue concernant le cache....

Bonjour à tous, j'ai une Tigra depuis 5 ans, aucun souci particulier avec à part les entretiens réguliers, mais là elle commence à m'inquieter, à froid elle broute, elle en tremble presque pendant 5 secondes environ, et je dois remettre souvent du liquide de refroidissement (environ toutes les 2-3 semaines). ma Titine est de 99, c'est une 1.4L 16v. Avez vous déjà eu ce problème? Merci pour vos réponses.

 
 
La mienne est une 1L4 16v aussi de 1998 et elle avait tendance à brouter un peu aussi mais depuis que je lui ais mis des bougies BOSCH SUPER 4 plus aucun soucis. Par contre je ne perdais pas de liquide...
 
Faudrait vérifier le circuit de refroidissement pour voir déjà si il n'y aurait pas de fuite a une durite ou autre part...  
 
Je ne pense pas t'aider mais bon...    
 

Si tout aide est la bienvenu, déjà ça m'indique un peu où chercher avant de faire changer 50 pièces  qui n'ont rien à voir avec la panne par des garages malintentionnés..On m'as parlé aussi du calorstat pour la fuite (j'ai changer pompe a eau + courroie distrib' y'a a peine 20 000km donc jpense pas que ça vienne de ca) Merci en tout cas

 
 
Ah oui, j'y pense jamais au calorstat!    C'est fort possible que cela vienne de la la fuite. Ca m'étonnerais aussi que se soit du côté de ta distribution vu qu'elle est assez récente.

au fait les fils qui gèrent la centralisation,ils sont oú et sont de quelles couleurs stp ?

 
J'aimerais pouvoir t'aider plus mais je ne sais pas du tout ou ils se trouvent.    
Je me renseignerai auprès d'un ami garagiste quand même.  

Merci

 
 
Le boitier de centralisation se trouve côté passager, il y a la petite tablette à enlever sous la boite à gants. Tu démontes la garniture et normalement tu devrais le trouver ainsi que le calculateur.    

Merci beaucoup je vais pouvoir bosser dessus

 
un grand merci à toi
 
j'ai réparé ma centralisation ( j'avais juste un faux contact dans mes fils) et j'ai réparé aussi mon feu avant gauche ( il manquait juste un fusible lol)
 
merci encore pour ton aide :  

 
Je te l'avais dit que c'était un fusible,quand il s'agit des feux ou phares,c'est soit une ampoule ou un fusible en premier lieu,après c'est souvent un faux contact.  

 
   Je suis heureux d'avoir pu t'aider. Sa doit-être un signe, j'ai mon anti-brouillard qui n'arrète pas de griller  

 
courage la force est avec nous  

Bonjour tout le monde !
 
Je viens à vous, car j'ai besoin de votre aide !
Vous tous qui avez une Opel Tigra (comme on les aime), je souhaite votre soutient et surtout votre point de vue.
 
J'ai remarqué que plusieurs rassemblements d'Opel Tigra (1ère génération : 94/00) avaient eu lieu mais pas cette année, alors j'aimerais qu'on prenne le relais.
Mon but étant de rassembler le maximum de propriétaires de Tigra (qu'elles soient tunées ou non) afin d'organiser un grand rassemblement n'importe où en France (nous choisirons le lieu de rencontre plus tard).
Ce qui serait d'autant plus sympa, c'est que les personnes en couple viennent avec leur moitié, le tuning n'étant pas réservé uniquement aux hommes
Si vous êtes intéressés et vous sentez d'attaque, venez me rejoindre afin que je puisse faire part de vos voitures et de notre passion à tout le monde. =D
 
Le blog n'en est qu'à ses débuts, mais avec votre aide, il devrait prendre fier allure ! http://evenementopeltigra.skyrock.com
 
Kiss à tous, vous les fans de TIGRA !

Si, ça existe déjà.  
Il me semble qu'il existe un club officiel en association loi 1091 qui a justement été créé a cet effet.
 
Il y a eu un tigra european meeting cette année, il en est prévu un autre en 2010.
Il y a eu sur Lyon un rassemblement il y a peu lors d'une session banc de puissance.
Et il est prévu justement une sorte de rallye-surprise assez cool pour les gens en couple, mais qui n'empêche en rien ceux qui sont seuls de participer.

Sa serait cool un rassemblement de Tigra

Bonsoir,
Je voudrai savoir où se situe le filtre d'habitacle dans nos titi!
Ainsi que le mancheron qui apporte l'air au chauffage d'habitacle svp.
 
Pour en revenir à l'idée du rassemblement sa peut m'interesser! lol
 
Tchusss

 
 
Bonsoir,
Il se situe sous le cache des essuies-glaces + du côté conducteur. Il faut démonter les essuies-glaces totalement et enlever la grille, après en dessous tu as d'autres petites fixations à enlever et la tu accédera à ton filtre.

Salut à tous, voila, je viens de faire la manipulation pour voir quel était mon code défaut et cela m'indique 105 ce qui correspond "capteur de pression d'admission". Que dois-je faire ou changer?? Merci d'avance.

 
Merci je vais regarder ça!
Je pense qu'il est bon à changer car j'ai bcp de buée et ma ventil n'est pas très efficace...

 
Je ne sais pas du tout si ça peut jouer sur ça...  

Moi aussi j'avais de la buée et je l'ai changer. Après j'étais tranquille! regarde la différence lol.

Ah oui quand même!!! mdr
Bon je sais ce qu'il me reste à faire alors.... ^^

Salut, j'ai mis un post dans ce forum mais je n'ai pas de réponse.  
Alors, ici, je pense que je trouverai quelqu'un qui peut m'aider.  
J'ai une tigra 1.4 16v de 2000, et mon embrayage est mort.  
Je voulais savoir pour combien il y en avait (piece, main d'oeuvre).
Si ca n'était pas trop galere sur cette voiture a changer (bref si je peux le faire moi meme).  
Et savoir la difference entre un embrayage opel et adaptable (niveau prix).  
Si quelqu'un a la revue technique et veut bien me filer les pages parlant du changement d'embrayage, ca serait cool.  
Merci d'avance !

 
 
J'aimerais bien t'aider mais je ne connais pas trop l'embrayage de la tigra  
Je sais juste que si tu veux le faire toi même ya du taf...  

Bon, a mon agréable surprise, l'embrayage de la tigra est reglable.  
Un simple reglage et hop elle est repartie pour quelques kilometres !

Slt à tous! Petit sondage: J'ai ma plaque de protection de chaleur du moteur qui est déssouder et ça "glingue" quand je roule, mon garagiste me dit que je peux l'enlever, que ça sert à rien de toute façon, et je ne trouve rien qui parle de cette plaque sur le net, que feriez-vous à ma palce? Merci pour vos réponses!

Intéressent comme sondage parce que moi aussi sa fait pareil et je sais pas quoi faire.

Vous pouvez la virer sans problème, y en a déjà pas mal sur vision qui l'ont viré.

ok merci
donc je vais le viré des que j'ai le temps.

Salouté les tigristes!
Savez-vous si il y a un fusible pour les feux de recul?
Les miens ne fonctionne plus :s
Je pense pas que les ampoules aient grillées en même temps... donc je pense à un fusible ou le contacteur mais je sais pas où il est!!!!
Si quelqu'un à une idée... je prend lol
 
Merci
 
ps: djyoan09 je t'ai battu niveau saleté dans le filtre d'habitacle! lool (ancien proprio n'a pas du le changer souvent....)
En tout cas depuis plus de buée! c'est magique! lol

opelman : tous les fusibles sont dans la boite à fusible à gauche du volant, sous les boutons de phare, et sur le couvercle t'as des dessins expliquant à quoi ils servent.
Sinon pour les ampoules tu peux toujours les tester, c'est rapide à démonter.