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Tuto vidange boîte vitesse Zafira 2.2 dti 125

 

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Tutoriel

Tuto vidange boîte vitesse Zafira 2.2 dti 125

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
n°369604
jmvaly73
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jmvaly73
Marques - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 20/06/2013 à 16:10:07  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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VIDANGE ou PERFUSION :??:

1) La vidange va se faire par le bouchon aimanté prévu à cet effet, le remplissage d'huile neuve
par l'orifice du contacteur de feux de recul
2) Matériel nécessaire :
- 1 clé plate à oeil de 19 (contacteur feux de recul)
- 1 clé BTR de 8 (bouchon de vidange, pas eu besoin de la scier pour que ça passe avec le
berceau moteur)
- 1 clé à pipe de 13 ou douille de même calibre avec allonge et cliquet pour le support
batterie
- 1 clé de 10 pour les cosses de batterie
- 1 marteau
- 1 rallonge métallique (type clé à bougie) pour rallonger la BTR et lui taper sur la courge
- 1 tuyau flexible de 12 mm de diamètre et 1.20 m de long environ, type tuyau de douche
souple
- 1 chambre à air de vélo coupée pour accrocher le bidon d'huile à la calandre !
* Mettre la voiture sur cales et chandelles et enlever la roue avant gauche
1Voir l'image en grand0 vote
2Voir l'image en grand0 vote
• Débrancher la batterie et enlever son berceau support ( clé 13) – couper les colliers rilsan
qui retiennent les gaines et durits sur le support batterie.
• Repérer le contacteur de feu de recul (prise blanche au dessus du cardan)
3Voir l'image en grand0 vote

…. et débrancher le connecteur avant démontage avec la clé de 19
Vidange : BTR de 8 + rallonge et marteau pour débloquer le bouchon + bassine pour
recueillir l'huile usagée

IMG-20130612-00367Voir l'image en grand0 vote
Bouchon aimanté juste là
Mon huile était jaune/brun, avec très peu de limaille sur le bouchon aimanté qui ne possède
pas de joint.

Remplissage avec l'huile neuve (j'ai mis de la grade 75/90 spéciale boîte et pont Mobil)
Le tuyau de douche, branché au bec verseur du bidon accroché à la calandre par la chambre
à air de vélo, est introduit de 3 ou 4 centimètres dans l'orifice du contacteur de feu de recul.
Le remplissage de la boîte et donc le vidage du bidon se fait tout seul, par gravité, y a qu'à
regarder, boire une bière et changer de bidon quand le premier est vide pour rajouter encore 0,6 litre et Re-bière parce que ça cogne !!

IMG-20130612-00361Voir l'image en grand0 vote

IMG-20130612-00362Voir l'image en grand0 vote

fastoche ...
IMG-20130612-00372Voir l'image en grand0 vote
et vu depuis le passage de roue...
IMG-20130612-00363Voir l'image en grand0 vote

Voilà c'est fait. Ne reste plus qu'à revisser le contacteur,
IMG-20130612-00375Voir l'image en grand0 vote

rebrancher son connecteur de feux, reposer le support de batterie et rattacher la durit et la gaine avec de nouveaux colliers, remettre la batterie
en place et la brancher (+ en premier), descendre la voiture de ses cales, réinitialiser le code autoradio, et..... bonne route.
Perso je trouve que les vitesses passent bien mieux qu'avant, surtout la marche AR.
Voilà c'est fini . Si ça peut aider !! :) :)
Message édité par mike29b le 18/12/2015 à 17:57:54
Sujets relatif
n°382092
bibise01
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bibise01
  1. Posté le 25/11/2013 à 09:56:34  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
bonjour
je ne comprend pas ou se trouve le bouchon de vidange,et combien de litre d'huile il faut mettre.
je ne connait pas grand chose en mécanique.
merci d'avance

n°478900
daniel7615​0
Profil : Nouveau membre
daniel76150
  1. Posté le 15/08/2017 à 15:36:27  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci beaucoup pour ce tuto

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