CORSA D (2008): Plus de ventilation

[Invité §ben538Ms]

Bonjour à tous,

 

Après maintes recherches je ne trouves pas de solution à mon problème.

 

Je n'ai plus de ventilation dans ma corsa (modèle D de 2008). La voiture a été acheté neuve, elle a 3 ans et moins de 50 000 kms.

 

J'ai interverti les fusibles avec celui du dégivrage arrière qui lui fonctionne correctement mais rien n'y fait.

 

J'ai essayé de trouver la résistance de ventilation derrière la boite à gant mais je ne trouve qu'un connecteur ou j'ai passé un coup de soufflette.

 

Je précise que la ventilation ne fonctionne sur aucune position (1-2-3-4).

 

La climatisation de met en marche lorsque je l'active.

 

Je ne sais pas si ce problème est connue (non d'après Opel) mais j'espère trouver une solution avant de déposer la voiture pour un diagnostic de 60€.

 

Est ce que les Revue Technique existent toujours pour les modèles d'aujourd'hui? Si non quel est le remplaçant?

 

Merci à tous pour vos réponses,

 

Ben

[Invité §ben538Ms]

Bonjour à tous,

 

Problème résolu. Il s'agissait d'une feuille morte dans le motoventilateur.

 

Coût de l'opération: 30 minutes de mon temps et 27€ de revue technique

 

Heureux de ne pas avoir à payer un garage!!!!

[Invité §Elo457Jk]

Bonjour à tous,

 

J'ai ce problème... mais ce n'est pas une feuille qui est en cause. Un garagiste m'a dit au début que c'était une résistance, puis après que c'était surement le moteur de ma ventilation qui était HS.. elle n'a que 5 ans je ne comprend pas.

Jusqu’à maintenant j'avais une alternative, je tapais sous la boite a gants au niveau de la ventilation pour décoller les charbons, et ça redémarrait un peu sauf en vitesse 4. Mais ça ne fonctionne plus du tout.

 

Est ce que quelqu'un serait dans le même cas que moi ? Je suis très embêté car ça en devient dangereux en hiver.

[Invité §pen607SN]

oui moi mais je connait pas la position de la carte

[Invité §pen607SN]

Trouvé la résistance est derrière le connecteur femelle faut enlever la vis de maintien du connecteur femelle et ensuite on tire sur le connecteur la résistance est fixer dessus.

pour le moteur de ventilation si la résistance est pas fondue taper sur le dessous si ça redémarre c'est les balais ( possible de remplacer mais réserver aux connaisseurs) trois vis de maintien et le connecteur a retirer et vous avez le ventilateur dans les mains reste a en commander un autre (95€) chez oscaro en moyenne