Reprise du message précédent :
Oups adresse e-mail : rc54@hotmail.fr

Bonjour,
 
Je possède une corsa C 1.7Di de 2001 qui totalise aujourd'hui 94000 km.
Pour l'instant pas de souci mais je souhaite "négocier" la vérification du serrage de cette fameuse pompe à huile lors de la prochaine vidange.
 
Quelqu'un peut il m'envoyer cette fameuse note 1558 d'Opel?
Voici mon mail: aurillacantal@yahoo.fr
 
En vous remerciant.

cela ne te servira a rien

 
Bonjour,
 
toute ma compassion pour vos mésaventures.
 
 
Il est important de partager nos informations pour être plus fort contre Opel.
CI-dessous un mail que jai envoyez en janvier a d'autres malheureux possesseur d'une Opel Corsa 1.7 DTI
 
je suis joignable au 06. 76 24 56 88
 
Cordialement.
 
Bonjour à tous,
 
J'ai lu vos nombreux messages sur les forum d'auto-evasion, je suis moi aussi  "l'heureux "possesseur d'une opel corsa 1.7 DTI de 2002 dont la pompe à huile m'a lâché au bout de 65.000 km  et 9 jours après une révision totale chez Opel (y compris vidange) en juillet dernier sur autoroute...
 
J'ai fait réaliser une expertise contradictoire à mes frais qui a constaté un défaut de fixation de la poulie de la pompe à huile.
 
Opel m'a répondu que le problème de fixation était lié à un évènement "fortuit" dont on ne pouvait déterminé l'origine (c'est pas, c'est la faute à pas de chance).c'est vous dire le degré d'hypocrisie de cette boite.
 
Je me suis rapproché d'une antenne locale de l'UFC Que choisir qui suit mon dossier et va écrire à Opel France.
 
Je suis en train de contacter plusieurs personnes ayant eu un problème similaire pour essayé de peser sur Opel et obtenir une légitime réparation.
 
Peut-être pourrions nous créer une association de client insatisfaits ou tout simplement confier nos dossiers à la même association de consommateur afin de les alerter sur l'ampleur du problème.
 
J'envisage si cela est nécessaire de faire appel à un avocat.
 
Ensemble on est plus fort.
 
Je joint à mon mail la note interne d'opel, malheureusement je doute de son "recevabilité" du fait de son origine inconnue : "une note trouvée sur internet" ?
 
Par contre si la note n'est pas recevable je pense que le fait de collecter les informations factuelles de nos malheureuses expériences communes avec les véhicules opel et le service après vente de la marque va nous permettre de mettre en évidence la récurrence du problème et empêcher opel de fuir ses responsabilités.
 
J'ai créer un tableur sur google docs ou je vous propose de rassembler nos expériences communes de manière factuelle.
 
http://spreadsheets.google.com/pub [...] hiv7VBnJFA
 
Donnez moi de vos nouvelles .
 
Ensemble nous pourrons obtenir un dédommagement légitime.
 
Bon courage à tous !!
 
Merci de vos réponses
 
lemaildebenjamin@gmail.com

 
Bonjour à tous,
 
Même punission  
 
J'ai lu de nombreux messages sur les forum d'auto-evasion, je suis moi aussi  "l'heureux "possesseur d'une opel corsa 1.7 DTI de 2002 dont la pompe à huile m'a lâché au bout de 65.000 km  et 9 jours après une révision totale chez Opel (y compris vidange) en juillet dernier sur autoroute...
 
J'ai fait réaliser une expertise contradictoire à mes frais qui a constaté un défaut de fixation de la poulie de la pompe à huile.
 
Opel m'a répondu que le problème de fixation était lié à un évènement "fortuit" dont on ne pouvait déterminé l'origine (c'est pas, c'est la faute à pas de chance).c'est vous dire le degré d'hypocrisie de cette boite.
 
Je me suis rapproché d'une antenne locale de l'UFC Que choisir qui suit mon dossier et va écrire à Opel France.
 
Je suis en train de contacter plusieurs personnes ayant eu un problème similaire pour essayé de peser sur Opel et obtenir une légitime réparation.
 
Peut-être pourrions nous créer une association de client insatisfaits ou tout simplement confier nos dossiers à la même association de consommateur afin de les alerter sur l'ampleur du problème.
 
J'envisage si cela est nécessaire de faire appel à un avocat.
 
Ensemble on est plus fort.
 
Je joint à mon mail la note interne d'opel, malheureusement je doute de son "recevabilité" du fait de son origine inconnue : "une note trouvée sur internet" ?
 
Par contre si la note n'est pas recevable je pense que le fait de collecter les informations factuelles de nos malheureuses expériences communes avec les véhicules opel et le service après vente de la marque va nous permettre de mettre en évidence la récurrence du problème et empêcher opel de fuir ses responsabilités.
 
J'ai créer un tableur sur google docs ou je vous propose de rassembler nos expériences communes de manière factuelle.
 
http://spreadsheets.google.com/pub [...] hiv7VBnJFA
 
Donnez moi de vos nouvelles .
 
Ensemble nous pourrons obtenir un dédommagement légitime.
 
Bon courage à tous !!
 
Merci de vos réponses
 
je suis joignable au 06. 76 24 56 88
 
Cordialement.
 
lemaildebenjamin@gmail.com

bonjour j'habite mondeville dans le calvados, j'ai une opel corsa 2001 dti , hier matin bruit moteur bizarre je vais chez mon garage dianostie pompe a l'huile et ce matin je viens sur ce cite et je vois que je ne suis pas seul a avoir ce probleme pour ce qui ont commencés les démarche contre opel nous dise comment faire car moi aussi je ne suis pas contente merci de votre réponse je vous joins mon adresse msn marysetremblot@hotmail.fr bonne journée a vous tous

je viens complété cette fichu liste de vis caché opel je voudrais adhérer a votre démarche pour que opel comprenne que l'on est pas des vache a lait c'est ma premiére opel et la dreniére
 

Je m'ajoute a la longue liste aussi :
 
opel corsa 1,7 di 160000 km, retour de vacances panne a dijon (j'habite lille) j'ai du laisser ma voiture au premier garage.
 
Bruit bizarre, le voyant d'huile s'allume ... verdict pompe a huile cassé 1082 € de réparation, le garagiste n'est meme pas sur qu'aprés les réparations le moteur tienne le cout ...
 
Je ne sais pas quoi faire, est ce que je laisse la voiture ou est ce que je la fais réparer, sachant que je dois me retaper 4 h de route pour aller la rechercher ...
 
Je suis interesser par la note .... et quelques conseils. merci d'avance...

mon  mail : popy59@hotmail.fr

bonjour, je me joint a votre liste mais juste pour temoigner car j'ai eu une corsa 1,7l DI de 2001 je l'ai achete d'occas 35000KM et 1 an de garantie onze mois plus tard et 65000km au compteur le voyant d'huile s'allume et un bruit de casse je stop net et vais a pied jusqu'au garage (pas opel) pouli de pompe a huile casse sans autre dommage tous ça en 2004 et le garagiste me dit: c'est un probleme courant sur la corsa! pas de frais car garantie mais il connaisse ça depuis le debut!

bonjour, je viens ajouter le cas de ma  corsa aux votres, mon véhicule est de 2001, 168000 kms au compteur et courroie de distribution effectuée à 149000kms avec changement de toutes les pièces necessaire et la semaine dernière pompe à huile HS car désserrée. bilan chez opel 1059Euros de réparation sans la garantie que le moteur ne lache pas dans quelques kilomètres scandaleux. pourriez vous m'indiquer s'il existe un collectif concernant ce problème et quelqu'un pourrait il me faire parvenir la note interne OPEL SAV 1558 merci par avance.

mon mail chezmaelle@hotmail.fr merci

donnez moi votre adresse email je vous l'envoi

Bonjour,
 
Je suis garagiste, et je suis en ce moment en train de changer une pompe à huile sur une astra 2003 1.7dti. Si vous avez besoin d'info pour le démontage de celle-ci, je suis a votre disposition. C'est effectivement anormal de savoir qu'autant de véhicules soient touché, et que rien n'est pris en charge par Opel. Je conseil a mon client de garder la facture afin d'une éventuelle prise en compte par opel dans les temps a venir, pour un éventuel remboursement, mais je n'y crois pas trop.
Salutations.

bonjour je voudrer savoir si je pourai avoir la note sav merci :leplombierdu77@hotmail.fr

bonjour à tous, moi aussi je suis propriétaire d'une opel astra 1.7l dti confort et la semaine dernière j'ai eu un bruit bizzarre dans le moteur.
J'ai été poser la voiture dans un petit garage proche de chez moi et verdict le lendemain: écrou de la pompe a huile!!!!!!!!!! mon petit garagiste m'a dit qu'il n'avait jamais vu sa ( il travail chez renault ...) donc quand je voit tout ces messages sur le forum c'est clair qu'il y'a de quoi devenir fou !!!!
le pire c'est qu'il ni a pas longtemp jai eu l'alternateur à changer aussi , la courroie de distribution et le calculateur de la pompe à injection ............. finalement opel c'est de la Me..... !!!!!!!!
donc si vous êtes en procédure avec opel n'hesiter pas à m'ajouter sur la liste cordialement... ( tidjack@hotmail.fr )

Hello,
 
Je suis nouveau sur le forum
 
J'ai changé ma courroie de distrib le 2/06/2008, et dimanche, crack, moteur fait un bruit de sot, et semble que ça vient de la courroie, mais le voyant d'huile s'est allumé une fois que je me suis garé.
 
J'appelle le garage du concess, me dit que ça vient de la pompe à huile, et que risque d'être de ma poche. ça tombe la courroie s'en ai pris plein la tête, donc faudrait tt changé, là par contre, a ne m'enchante pas.
 
J'attends des nouvelles de mon assurance, pour voir ce que je pourrais faire.
 
Avez vous vu cette note SAV 1558, avec mon assurance, si j'ai ça, je ne cherche pas midi à quatorze heure, j'attaque le concess.
 
Merci d'avance pour vos réponses

Bonjour,
Je suis dans le même cas que vous. Le garagiste me demande 2200€ pour les reparations. J ai du mal avec les fin de mois alors 2200€ pouf... ca fait un choc.  
Est ce que vous pouvez m' envoyer cette note 1558. Merci beaucoup mon email  
fab_06@live.fr

bonjour,
je viens de découvrir le site et de m"inscrire. je crois que malheureusement je viens grandir les rangs!!!!j'aimerais que quelqu'un m'envoie la fameuse note 1558.merci
d'autre part : ou en etes-vous d'une action collective ?

oups!!!j'ai oublié mon adresse mail pour l'envoi de la note 1558. j'ai pas encore l'habitude!  brigitte.teychenne@orange.fr
ps : en ce qui me concerne, c'est une opel corsa 1.7 di de 2001 avec 110 000 km

Mouarf

Bonjour
 
 
et bien je viens m'ajouter à cette longue liste  
 
voiture déposée ce matin en concession, hier soir démarrage à chaud  
témoin d'huile qui reste allumé, et bruit de "frottements" sous le capot coté courroie de distribution ....
 
Opel faisait mine de ne pas être au courant quand je leur ai dit que ca avait l'air d'arriver sur pas mal de leurs véhicules ....
 
Quelqu'un aurait il la gentillesse de me faire suivre cette fameuse note 1558 car c'était vraiment pas le moment pour moi d'avoir des frais sur la voiture  
 
D'avance merci beaucoup
 
Reg59300@hotmail.fr

elle ne te servira pas il ne reconnaisse pas ce probleme  
et je sais de quoi je parle

Ok donc si je comprend bien : Aucun recours ...  ?
 
C'est bien ca ?

 
bonjour,
je viens de prendre connaissance de ton message en recherchant la note 1558.
je me suis inscrite hier car le verdict de la panne est : pompe à huile.je viens d'écrire à auto plus pour savoir s'ils étaient au courant de se problème et s'il y avait déjà des jurisprudences.j'ai toujours pas trouvé la note.merci de me l'envoyer à : brigitte.teychenne@orange.fr.

Bonjour
 
verdict de ma concession :
 
Arbre de pompe à huile tordue suite au fait que la pompe à huile s'est déssérée !!!
 
Changement :
    Pompe à huile
    Kit de distribution
    Mains d'oeuvre
 
Total : 1 000 euros

Bonsoir
même problème peut on m' envoyer la note 1558 ?
Ma voiture est au garage, je dois les voir demain !
 
guiome54@hotmail.fr

Salut
 
en fait elle ne te servira à rien par contre tu peux en parler
mais comme m'a dit mon concessionnaire cela ne concerne que les véhicules de moins de 3 ans et moins de 100 000 Km et c'est à General Motors qu'il faut t'adresser

Quand on fait le tour du forum, on ne voit aucun autre sujet qui touche autant de gens! Il doit y avoir pas loin de 20 témoignages différents et tous pointent sur le même moteur 1.7 dti.
De plus, les km parcourous ne sont pas enormes même si certaines voitures ne sont plus très recentes.
Je n'en reviens pas qu'il n'y ait aucun geste de la part d'Opel France.
 
Le fond du problème n'est pas le problème de déserrage, le fond du problème c'est le sav d'opel france. Aucun rappel, aucun geste commercial... C'est là où certaines marques font la difference aujourd'hui.
 
J'espère que vous trouverez tous une solution car si on une voiture c'est souvent qu'on en a besoin!

[quotemsg=92646,63,507211]Quand on fait le tour du forum, on ne voit aucun autre sujet qui touche autant de gens! Il doit y avoir pas loin de 20 témoignages différents et tous pointent sur le même moteur 1.7 dti.
De plus, les km parcourous ne sont pas enormes même si certaines voitures ne sont plus très recentes.
Je n'en reviens pas qu'il n'y ait aucun geste de la part d'Opel France.
 
Le fond du problème n'est pas le problème de déserrage, le fond du problème c'est le sav d'opel france. Aucun rappel, aucun geste commercial... C'est là où certaines marques font la difference aujourd'hui.
 
J'espère que vous trouverez tous une solution car si on une voiture c'est souvent qu'on en a besoin!
 
J'espère moi aussi que vous allez ou avez trouvé une solution, et je suis bien d'accord que le fond du problème n'est meme pas de tomber sur des véhicules à problèmes , mais la mentalité pourrie d'Opel France ! Aucun rappel , ni geste commercial alors que j'ai galéré pendant plus de 2 ans avec une saleté de corsa 1.3 CDTI . Aujourd'hui , elle est partie , bon débarras ! Mais c'est bien fini , je ne rachèterai plus jamais Opel , à cause de leur SAV de merde.  

Opel astra 1,7 tdi 135 000 km voyant d'huile allumé écrou pignon pompe à huile dévissé : changement pompe à huile et kit de distribution 1100 €
Problème régulièrement constaté par les garagistes sur opel entre 100 000 et 130 000 avec parfois moteur à changer !!!
si celà se produit voyant huile et bruit de casserole sous le capot : arrêt immédiat.
Je tente un recours auprès d'opel avec assocition de consommateurs
en 2006 problème neiman bloqué avec chaleur pb récurrent sur opel

J'ai acheté mon opel 1.7 Di de 2001 720000 km avec connaissance de ce problème, car je l'avais déjà lu sur ce forum.
 
Mais je compte essayer de faire quelque chose avant de prendre le risque que cela arrive, j'ai cru entendre qu'on pouvait voir pour faire resserrer cet écrou en y mettant du "frein", et que cela ne couterait pas très cher.
 
Mais je compte aller d'abord chez opel voir se qu'ils en disent, et j'aimerais m'y rendre avec la note SAV dont vous parler, si quelqu'un pouvait me l'envoyer assez rapidement, j'ai du temps devant moi aujourd'hui.
 
Voila mon adresse email : Mysteriousthoughtz@hotmail.com
 
Merci d'avance.  

Bonjour
Ayant actuellement un problème avec mon astra 1.7DTi de 2002 qui c'est réalisé hier dans l'après midi,un bruit de ferraille retentisé sous le capot.J'ai été voir chez opel il m'ont immobilisé la voiture pour cause de pompe a huile HS. C'est la première fois que j'en entend parlé.Ma voiture à a peine 200000kms.Je leur est demandés si c'était normal,il m'ont répondu oui ceci est la cause de l'usure.
Je voudrai savoir si c'est vraiment à cause de l'usure ou c'est un défaut de chez opel?  
Je vous remercie  

Bonjour,
 
J'ai tout cassé en 2005 sur mon opel astra 1.7 Dti de 2002. Elle avait 100000 KMS, et hop pompe à huile HS, resultat aussi 1600€ de reparation. Ils ont reparé, fait la distri et tout...
 
Aujourd'hui elle a 160000 Kms, que dois je faire? Resserer cet ecrou? Dois-je faire la courroie de distri dans pas trop longtemps?
 
Merci
 
A+

Après la déposition de mon message j'ai effectué une recherche internet et j'ai trouvé qui excité un "remède SAV RSAV n°1558" est possible d'avoir une copie de son contenu en MP? je vous remercie

Salut je voit que je suis pas le seul a avoir connu des pannes ca me rassure.
 
je sais pas si ca ete dit mais avant que la pompe a huile lache il y a un petit claquement tres leger qui previent se desserage de l'ecrou.
 
evidemment pour moi le prob est survenu au ralentit donc direct garage est moteur intact
 
j espere que ca pourra aider