Bonjour à tous,
J'ai fais l’acquisition voilà un an d'un ZAFIRA 1.9 CDTI 150 cv. J'ai aujourd’hui un gros problème de casse moteur. En effet suite au grippage de la pompe à eau qui est survenu sans signe précurseur, la courroie de distribution s'est évidemment décalé et engendré la casse de tous les poussoirs d'échappement et peut-être quelques soupapes. Heureusement le bas moteur n'a rien eu. J'essaye désespérément de faire prendre en charge une partie des frais par OPEL sachant que je ne suis pas le seul dans ce cas. Il y a justement un ZAFIRA mais de 120 CV dans les ateliers OPEL pour le même problème mais beaucoup plus grave car pistons touchés. J'aimerai donc avoir des témoignages de faits similaires afin d'avoir plus de poids face à OPEL FRANCE car j'ai fais appel à un juriste.
D'avance merci.

combien de kms ton zaf?aucun bruit suspect avant la casse?

Il a 146000 km et la courroie est donnée pour 150000 kms, et aucun bruit avant la casse fatidique.

je crois qu'ils ont revu la préconisation à la baisse 120 000km maintenant
en cherchant sur le FA tu trouveras quelques témoignages en général avec biens moins de km, apparemment le pourcentage de casse de ses moteurs n'est pas énorme, ça va etre difficile de le faire reconnaitre à opel.
Ps: moi je l'ai remplacé la pompe  à 60 000km, par précaution  elle ne vaut que 50€