[Topic Officiel] Opel Astra J OPC (2012-2018)

[td 100]

Pour isoler tu as des tubes isolants qui existent

[Invité §par270Ex]

ah oui quand meme, je pensait plus dans les 5000 et pas 10000 ^^ mais bon les perfs sont la au final

 

en tout cas beau boulot.

 

du cout moi je pense attendre 2 ou 3 mois le temp d'avoir un peux plus de coté pour en prendre une mais j'ai du mal a me retenir ^^

[Invité §san443Cf]

Pour isoler tu as des tubes isolants qui existent

comme sa ?

http://www.nsbconcept.com/gain [...] et-12.html

[td 100]

Yes ! Mais je pensais a une autre marque !

[Invité §san443Cf]

tu pensait a quel marque ?

tu a un autre site que NSB ?

 

quel référence en goodgride je dois prendre ?

 

Gaine silicone protection thermique pour durite Série 200 DASH4

23,59 €

 

 

Gaine silicone protection thermique pour durite Série 200 DASH6 et 8

27,32 €

[td 100]

Je regarde ce soir

[Invité §san443Cf]

Cool Merci

[td 100]

Je pensais donc à ça http://www.thermotec.com/produ [...] leeve.html trouvable sur ebay notament

 

Je ne savais pas que goodride faisait ce genre de produits... L'un dans l'autre va au moins cher, c'est deux grands noms

[Invité §san443Cf]

petite vidéo

pour entendre le bruit de la bête :lol:

 

http://www.dailymotion.com/vid [...] low-p_auto

[Invité §sou180AH]

hé jolie bruit...ça ronronne bien !!

 

j'ai essayé de monter le short shift mais j'ai abandonné à la première étape, impossible de comprendre comment retirer le boitier électronique, il coulisse vers le haut de quelques mm puis ça coince et impossible de le retirer, j'ai vue des petits ergots en plastiques en forme de U inversé qui le maintienne mais ne sachant pas ou faire pression avec le tournevis pour le débloquer et tellement peur de péter le plastique que j'ai abandonné !

[Invité §san443Cf]

hé jolie bruit...ça ronronne bien !!

 

j'ai essayé de monter le short shift mais j'ai abandonné à la première étape, impossible de comprendre comment retirer le boitier électronique, il coulisse vers le haut de quelques mm puis ça coince et impossible de le retirer, j'ai vue des petits ergots en plastiques en forme de U inversé qui le maintienne mais ne sachant pas ou faire pression avec le tournevis pour le débloquer et tellement peur de péter le plastique que j'ai abandonné !

va chez un meccano c'est fait en 10/15 minute !

[Invité §san443Cf]

Td

question choix technique

 

Toby me dit de pas prendre un Mano Digital pour la pression de turbo

mais un analogique tu en pense quoi ?

 

Le MTX turbo pression & shift light me fait vraiment de l'oeil

Mais toby me dit le shift Light du MTX il faut le brancher sur le port ODB ???? et j'ai chercher des video sur youtube j'ai rien trouvé comme réponse ):

et vue j'utilise non stop mon OBD pour racing meter ou mon dashtune ou torque ): , j'aimerais bien la prise sois toujours libre

 

Alors tu me conseille quoi

INNOVATIVE analogique a 75€

INNOVATIVE digital avec shift light a 160€

?

[td 100]

http://www.innovatemotorsports [...] %201.1.pdf

 

Dit à Tobias d'arrêter de fumer la moquette de son local

 

Et quand bien même il souhaiterait se brancher en CAN, tu peux le faire à l'arrière de ta prise dans l'unique but de garder celle ci fonctionnelle

 

Perso j'ai pas de préférence pour ce genre de mano surtout sur une grande marque comme innovate ( et pas innovative )

 

Ps : Tous les manuels des innovate http://www.innovatemotorsports.com/support.php

[Invité §san443Cf]

au top & pertinent comme d'hab merci td

 

 

je le commande direct

Et je pense je vais commander le OIL press & temp (car j'ai un prosport et j'ai lue que des commentaire pourrie sous leur matos , affichage d'info bidon )

 

car c'est claire innovate

c'est vraiment du matos de cochon

 

(merci pour le liens )

[td 100]

En fait le seul problème qu'on peut avoir sur les innovate, c'est quand l'alimentation électrique est pas stable ... Sortit de ça y a généralement 0 soucis ...

 

Perso je pense me prendre le SCG-1 à l'occasion. AFR+boost controler+affichage de la pression de boost + shift light. Ca me permet de virer 1 mano de mon tdb et de remettre un P°/T° huile sans avoir à remettre un support hideux

[Invité §san443Cf]

Oui j'ai vraiment que des retour au top sur les Innovate

 

et leur avantage au MTX = 3 mano 6 fonction c'est claire sa saccage pas ton tableau de bord !!!

 

en plus tu sais les paramétrer a volonté sa c'est vraiment top !

 

pour les support j'installe les Innovate dans les support mano PROSPORT il sont assez designe je trouve , et tu sais faire une installation tableau de bord assez propre

http://cdn1.gt2i.com/76644-thickbox_default/support-prosport-pour-manometre-diametre-52mm.jpg

[Invité §san443Cf]

quand tu vois sa !!!

c'est juste WAWW

 

paramétrable a volonté

 

[td 100]

Je trouve ce genre de support moche ...

 

Sur la mienne c'est intégré dans les 2 ouies de ventilation centrales, malheureusement ça me limite à 2 manos, c'est pour ça que je vais prendre un truc qui fait 4 fonctions en 1

[Invité §san443Cf]

Le goût et les couleur sa se discute pas :-P

 

Moi j'aime bien le coter aérer du système justement

Plutôt que de mettre un duplo de 3 d'un coup qui fait trop gras

 

Si tu cherche 1 super manometre multiple

REGAL à fait un prototype il a 8 mois mais plus de nouvelles depuis.......

Demande leur ou sa en est

 

Leur système était super avec 8 à 9 fonction

[Invité §san443Cf]

petit tuto pour upgrader la pompe essence

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §san443Cf]

Pompe Installer , Carto 430HP installer (elle a plus que 430HP la)

 

juste 1 mot ROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO PTAIN sa arrache

[Invité §san443Cf]

http://users.numericable.be/sandy/OPC/DSC_2006.JPG

[Invité §san443Cf]

Ok sensation confirmé

 

sa envois du super lourd

 

140kmh a 200kmh 6.87sec :love:

 

(et j'ai effectuer que 1 seule prise , le mauvais temps est arrivé )

 

http://users.numericable.be/sandy/OPC/DSC_2007.JPG

[Invité §kil825aX]

a la vache !!!!!

[td 100]

Enfin, t'avance

[Invité §san443Cf]

grrrrrrrrrrrrrr mes log essence sont pas bon !!!

je dois retourner chez EDS vendredi ou lundi

pour corriger les valeur !

 

au feeling sa roulais super propre !!! mais faut corriger

je vais retaper la carto 400hp pour plus de secu en attendant !!!

[Invité §san443Cf]

Voilà tous est bien régler :-P

Tous les paramètres sont au top !

[Invité §san443Cf]

OK tous est bien reglé la et sa envois vraiment du mega lourd !!!

retour de MARL (eds) j'ai fait quelque petit run , mais le temps était mega pourrie pluie a fonds ! vent très fort !

et les temps sont super canon !!! le 140 a 200kmh en 4/5/6 en moins de 10 secondes :o :o :o :o :o

 

en 4eme (140 a 200kmh) 06.87 sec

 

 

http://users.numericable.be/sandy/OPC/DSC_2007.JPG

 

en 5eme (140 a 200kmh) 08.06 sec

 

http://users.numericable.be/sandy/OPC/DSC_2008.JPG

 

 

en 6eme (140 a 200kmh) 09.79 sec

 

http://users.numericable.be/sandy/OPC/DSC_2009.JPG

[Invité §kil825aX]

le missile !!!!! Appel Jeremy Clarkson !

[Invité §san443Cf]

Voila passage au banc chez DOT

soufflerie de 120KW équivalent a 200KMH ( le must )

 

résultat 430CH 540NM

420 ch de 5800 a 7000 tours (400CH a 5300 tours)

500 nm de 3800 a 5900 tours

 

http://users.numericable.be/sandy/OPC/SANDY%20RAW%20OPC%20J%20EFR%206758.jpg

 

Et EFR 6758 vs LOBA 400R

on vois très bien que le EFR spool vraiment pas trop tard !!! pour un gros turbo contre un compacte hybride la différence est minime

 

http://users.numericable.be/sandy/OPC/SANDY%20RAW%20OPC%20J%20LOBA%20400R%20vs%20EFR%206758.jpg

[Invité §san443Cf]

TD j'ai trouver ton multi GAUGE

 

7 function en 1 !!!

chez greddy mais il couté 660$ !!!

et je sais pas si c'est avec les 7 capteur ou il faut les payer extra ???

 

http://greddy.com/featured/35

[Invité §san443Cf]

Voila

je mets mon OPC stage 4 en vente sur autoscout !

Si un fou , est prêt a mettre 40.000€ je la vends

en dessous de 40.000€ Non

 

Et je continue la préparation dessus

les prochaine étapes c'est sa

 

Front & Rear Engine Mount Combo de chez Torque

j'attends le gros debimetre RSS +5/10 CH

les soupapes supertech ou ferrea pour monter le bloc a 7200/7300 rpm )

[Invité §kek211jv]

Salut, je suis pas nouveau sur ce forum par contre nouveau dans cette partie, j'ai craqué aussi pour une Opc

[Invité §san443Cf]

kekehgt

ici c'est la section OPC J qui a craquer............

je suis en monologue depuis 3 semaines ):

hahaha

[Invité §Bub345xJ]

C'est parcequ'on n'arrive plus à te suivre, c'est plus une OPC que tu as c'est une Lambo