Reprise du message précédent :

trop belle en blanc moi je voulais d'abors une blanche mais lattente etait trop long donc j'ai pris celle en stock

moi j'étais pret à attendre 3 mois pour le modele exacte

Firebird : pour devant tu as mi quopi comme ampoules de clignotant? car en tout il y en a 4 a changer c'est bien ca? et pour derriere qu'elle ampoule as tu mis?
merci d'avance

j'ai mis les meme clignottants à l'avant et à l'arrière
http://www.adn-tuning.com/eclairag [...] ales:11166

donc devant il y a 4 ampoules et 2 derriere c'est bien ca?  
pour celle de devant c'est pas galere a changer enfin d'un cote c'est pas plus galere que l'autre?

bah non pour les clignottants à l'avant y'en a que 2, les clignottants avant sont hypra simple à changé, apres les reste des ampoules avant je pense effectivement que ca va être compliqué ? pour l'arrière rien de méchange tu dévisse 2 vise, tu retire le bloc optique complet (ca fait peur la 1ere fois) tu fait sauter 3 clips et tu change ce que tu veux

oui jsuis con je voulais dire 4 en tout  
merci bien, faudrais que je regarde ca merci bien  
le truc c'est que je ne mis connais pas du tout avec leur h2,h4 ...

 
Au pire si tu vas dans un magasin c'est marqué dessus pour quelle voiture >>> quelle ampoule, ca facilite les choses  

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Va vendre sa coco. 6.2l à l'ODB, 8.8l en réel  

penses tu que celles la sont pas mal? :
 
http://www.adn-tuning.com/eclairag [...] ales:37448
 
elles sont un peu plus cher que les tiennes ou Dectane c'est bien (desole je ne connait pas les marques ) !!!

on dirait les memes

je me demandai si avec le temps les chrome ne se craquelle pas due a la chaleur de lampoule ou des conditions climatiques?

non t'inkiette pas sa bouge pas mais fait bien attention avec les ampoules il faut que les plots soient decales

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ok , merci bien pas besoin d'acheter des philips alors?  

apres tu fait ce que tu veut mais pour ma prt y a aucun souci meme si c'est pas de philips

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apres vu que vous devez vous y connaitre mieux que moi en ampoule (je n'y connait vraiment rien)
quelle difference entre H1 h2 h4 ...  
sur nos cocos on a quoi devant? derriere
 
ps: je n'ai pas l'afl
 
un petit cours rapide serait le bienvenue lol
 

je ne saurai te repondre je ny connait pas grand chause desolé

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ok, donc avis au amateur si quelqu'un peut nous faire un ptit briefing sur les ampoules , cf voir plus haut
merci d'avance

Sur nos coco on a du H7 pour le croisement, et H1 pour les pleins fards, du PY21W  décales pour les clignotants avant et arriere, et du W5W pour les veilleuses.
Suffit de demander

et pour les feux de position?
 
et sinon je n'ai pas vraiment regarde pour les feux de position ... si c'est accessible des deux cotes ou si c'est galere

et c'est quoi le h4? je ne sais pas j'en entends souvent parler
donc le mieux c'est de changer le h7 pour un look plus blanc , car le plein fard et positions ce n'est pas ce qu'on utilise le plus lol

W5W pour les positions.

Le H4 c une ampoule qui anglobe 2 fonction car elle a 2 filaments, en general elle fait Croisement et plein fard.

 
Ba ta presque raison si c'est pour le look le mieu c de changer les H7 efectivement vu que c'est les feux de croisement mais faut savoir que les veilleuses sont toujours allumés quelque soit ton eclairage.

et nous on a pas de H4?
moi je n'ai pas l'afl donc je ne sais pas si c'est pareil que ceux qu'il l'ont

Moi j'ai pas l'AFL non plus docn tu doit avoir comme moi

donc dans le phare avant (desole je n'y est pas prette attention) on a  
clignotant, position, croisement , plein far ? ce qui en fait 4 differentes
tu as fait attention si c'est facile d'acces?

J'en ai parlé ici du changement de mes ampoules.
Sinon pour faire court c'est pas long mais vu que y a pas beaucoup de place d'acces tu t'arrache la peau lol

arf , ok je vois le genre c'est possible mais mieux vaut avoir un petit frere ou petite soeur pour les embaucher lol

oki et depuis tu as mis les h1?
quand tu dis 51.10e c'est h1+h7 compris ou non?
sinon des que l'on change les ampoules faut alle les reregler? bizarre

Ouai j'ai tout mis les veilleuses et H1 et H7 et clignotants chrome philips.
Ouai 51€ c les 2 paires d'ampoules.
Et pour le réglage d'après ce que le mécano d'opel me disais, a moins de mètre les mêmes marques et modèles, c'est rare d'avoir le meme faisceau. Apres c'est gratuit alors j'y suis allé sans hésiter.

par contre je crois que tes osram ne vont pas durer longtemps car j'ai entendu dire que leur duree de vide et courte
tu en es content des clignotants philips? combien pour le prix?

Pour la durée de vie c relatif faut voir dans quel condition elles sont testées. Dans tout les tests les ampoules OSRAM durent toujours soit disant moin longtemps que des philips, faut savoir que sur nos coco par defaut on a des OSRAM, et sur la R21 de mon pere on viens de changer pour la premiere foi une ampoule H4 OSRAM et la voiture date de 91 ^^^^

Pour les clignotants philips ils coutent chero 21€ ^^^^  Par contre je prefere prendre des philips qui eclaient aussi bien que celle d'origine et donc etre rassuré niveau sécurité, que des full chrome a 10€ qui eclairent toujours moin bien que ceux d'origine quoi qu'on en dise et un jours me faire rentrer dedans car quelqu'un a pas vu mon clignotant à l'avant dans un rondpoint.

apres test les full chromes marchent très bien niveau éclairage

les philips ou autre marques? si oui lesquelles?
sinon comment changer l'ampoule des feux arriere ? j'ai vu qu'il y a 2 "bouchon" gris a devisser mais il doit y avoir autre chose a faire  
merci d'avance  

Bonjour, je vais bientot commander ma coco, mais j'aimerai avoir des photos de l'intérieur du vehicule.
 
Serait ce possible d'avoir quelque photo de l'intérieur d'une coco sport  et cosmo.
 
Merci

cosmo tu as la mienne page 24,25

c'est bon, finalement j'ai opter pour les philips, hallucinant la lumiere des clignotants, et j'ai reussi pour le bloc phare arriere en fait apres il suffisait de tirer lol
sinon contrairement a ce que tu me disait , j'ai belle et bien que 3 ampoule sur le phare avant
cligno, croisement, et position je pense