Bonjour à tous
Je viens d'aller voir un zafira car je compte changer de voiture et j'hésite entre celle ci et un mazda 5. Qu'en pensez vous?? Avez vous ce dileme?? que pensez vous réellment du zafira apres l'avoir utilisé?
Merci
Cordialement

Pour ma part, j'hésitais entre Zaf et Touran, j'ai opté pour le Zaf car plus d'équipement pour moins cher et une ligne plus séduisante.
Le Zaf est surtout intéressant pour celui qui a besoin de 7 places occasionellement.
Le confort est satisfaisant, mais l'amortissement un peu sec parfois. Excelent moteur. Modularité pratique.
Je cherchais dernièrement un autre véhicule pour changer le Zaf que je trouvais un peu gourmant sur les route sinueuse de ma nouvelle région, mais je n'ai rien trouvé d'équivalent, donc je le garde.
 
Concernant le Mazda 5, je ne l'ai jamais essayé, j'aprécie l'aspect pratique des portes coulissantes arrières, mais j'ai lu quelques critiques au sujet de ces portes qui ne laissaient pas un accès aisé au place arrière, à voir ! Pour le reste, je ne connais pas.

J'ai essayé plusieurs fois les 2 avant d'acheter un monospace compact (et d'autres aussi: Meriva, corolla Verso, touran, Roomster, C-max, etc)
Mazda 5:

• Avantages : très silencieux (très peu de bruit), très confortable (suspension souple), taille du coffre très correcte, places 3ème rangée correctes et confortables.
• Inconvénients : Présentation intérieure très médiocre (plastiques durs, dessin des poignées de portes... BOF), ca n'est pas un vrai 7 places (le siège du milieu est un stapontin couvrant un bac (donc 6 places et 1/2).

Zafira:

• Avantages : Bonne présentation intérieure (plastique mou et dessin planche de bors moderne), accès à la 3ème rangée facile, très bien équipé.
• Inconvénients : Plus bruyant que le Mazda tout en restant très correctement insonorisé, peu de rangement (pas de tiroir sous les sièges, petit vide poche dans les portières.

Touran TDI 105 : moteur suffisant mais très bruyant , trois vrais sièges en 2ème rangée , 3ème rangée confortable .
Corolla Verso : Moteur puissant (136 ch) et très agréable à entendre   (bruit proche d'un V6), finition intérieure très correcte et très moderne, ceinture de caisse un peu haute pour les enfants assis à l'arrière, freinage moins bon que les autres (essieu rigide à l'arrière), accès à la 3ème rangée peu aisé .
Meriva : le monospace compact du pauvre ; plastique peu flateur, moteur très bruyant (100ch) + bruit de roulage, coffre assez grand.
C-max : bruyant (bruit de roulage), coffre ...BOF  
 
Tous les modéles ont à mon gout une présentation intérieure trop foncée. Seul le C4 picasso propose un aménagement intérieur avec des couleurs claires. Mais son prix est encore difficilement négociable. c'est bête car sa ligne et sympa, l'équipement est plétorique, et le toit panoramique est ....MMMM  
 
Au final, après 1 mois et une quinzaine d'essai et un peu de négo, j'ai pris un Zafira Magnétic 120 ch neuf négocié en concesssion à 23200€    tous compris (Peinture métal, Carte grise, Mise à la route, Tapis de sol) au lieu des 26950 € de départ.
Le Mazda 5 elegance 120 ch + radar de recul (4000 kms) était à 22000 €
le corolla Verso 138ch linée sol (5 places) à 23500 €
 
Bon achat à toi  

Opel c'est de la daube, ouvrez les yeux et fuyez !

   
en general il faut developper apres une critique
si je dit que tu est c-- il faut que je te dise pourquoi donc explique

 
 
de plus en plus constructif

Merci Domax. j'hésite entre le Zaf magnetic et le Mazda5. Tu as l'air d'en connaitre un max peut etre pourras tu me renseigner.Merci encore.Cordialement

Camel56 paus tu développer??? merci

je developpe un c-- reste un c--  
mais choisis la caisse que tu veut
mais je n'aime pas les detracteurs point barre vu que  
opel ou autre chacun a ses blems  

désolé camel56 la question était pour sindara2

je suis d'ac avec toi Camel56. toutes les marques on des blems. C pour cela que je posais ma question sur le regard d'autres personnes sur les véhicules que j'avais visité avant de prendre ma décision. Cordialement

Bonjour. pour le zafira faire un tour et observé si le régime moteur monte normalemen ou brutalement.
Si il monte brutalement c' est la pompe a injection qui est morte.
A voir si le mazda a une ponpe bosch.
Bon courrage.

 
   
 
non pas du tout c'est une connerie  
pompe hs = voiture en panne =pas de demarrage

 
 
je crois que OPEL a des problemes de fiabilité, on peut tomber sur un mauvais numéro et on est emmerdé ( voir sujet ci-dessous)
ou alors tirer un bon numéro et en etre tres content.
c'est pareil pour toutes les marques, neanmoins statistiquement les japonaises ont moins de souci ( au dire de UFC que choisir dont il faudra retrouver le numéro qui comparait la fiabilité jugée par des utilisateurs et ou HONDA et toyota arrivaient en tete).
 
L'autre point est le service aprés vente. Les marques japonaises sont tres soucieux de leur image de marque et donc chouchoute le client si il y a un probleme.  
Pa contre OPEL ( du moins OPEL FRANCE) traite les clients comme des moins que rien et s'en fout de leurs problemes. Pour exemple mon propre cas décrit dan le sujet ci-dessous: voiture achetée neuve en FRANCE, entretenue réguliérement dans des concessions opel et que OPEL refuse de prendre en charge 4 mois aprés la fin de la garantie, pour un démarreur qui lache au bout de 40000 kms. Chez HOnda ou MAZDA, d'abord ca n'existe pas et si ca existe, ils remuent ciel et terre pour réarer la panne avec des excuses à n'en pas finir ( j'ai un collégue dont on a changé la boite de vitesse de sa mazda qui a lachée a 87000 kms 1 an 1/2 aprés la fin de la garantie, sous 1 semaines et sans qu'il débourse 1euro)
 
http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet1411.htm

Tout à fait vrai, opel se moque de ses clients; A choisir entre une marque avec bcp de problêmes et une marque sans trop de problêmes mon choix est vite fait.
Opel, dehors.....
Bonne journée à tous,
 
K.

est ce normal que le turbo soit mort a 115000 ? en + g la vanne EGR qui a laché il y a 1 mois