Bonjour,
J'ai remarqué qu'après avoir fait un plein et que je prend directement l'autoroute, je ne peux pas activer le régulateur de vitesse. Celui-ci clignote.
Je suis obligé d'aller dans une air d'autoroute, puis rouler à environs 50km/h. Là, je peux activer le régulateur. De là, je peux rouler tranquillement à 130km/h avec le régulateur.
Je ne sais pas si c'est un problème ou si c'est une sécurité.
Merci

Opel Corsa Sport 90ch.

---------------
Vous préfereriez avoir la maladie d'Alzeimer ou de Parkinson?
Moi la 1ère, car je préfère oublier de payer ma bière que la renverser

Hum, Corsa 92 avait eu un probleme de ce genre, en fait c'est seulement qu'il n'avait pas freiné de son trajet, et que par securité, le regulateur de vitesse ne peut s'activer que si le conducteur a deja freiné pendant le trajet.
Donc voici peut etre la solution a ton probleme.

---------------
Corsa sport 1.3 CDTI 90cv

 
Exactement ca  
 
J'avais pas eu ce problème suite à une sortie d'aire d'autoroute, mais en rentrant du boulôt (en prenant aussi l'autoroute), donc + de 30km sans appuyer sur le frein.  
D'habitude je suis sensé freiner dès 100m parcourus (ralentisseur, et surtout un STOP !), honte à moi sur ce coup  

---------------
Corsa-92, c'est pas du bluff !

Je pense effectivement que c'est lié au freinage. Lorsque tu redémarres pour quitter l'aire d'autoroute, appuye une fois sur la pédale de frein, et ton régulateur fonctionnera correctement

Je confirme pour la pédale de frein

Ce qui est marrant, c'est les déduction que l'on peut faire dans ce cas :
 
* Retourner sur une autre d'autoroute et penser que rouler à 50 apres c'est bon (donc freiner) ,
* Croire que c'est parce que le moteur n'est pas assez chaud,
* ...
 
Tout ça parce qu'on n'a lu le bouquin à fond (y compris moi)

---------------
Corsa-92, c'est pas du bluff !

c'est exactement ca, par ailleurs il doit afficher sur le tableau de bord " allumage frein stop" comme message d'erreur.
 
Quand tu passe faire ton plein, avant de partie il faut faire fonctionner tes feux frein stop, c'est aussi simple que ca.

 
 
Ce message s'affiche uniquement sur l'ordi de bord d'une version Cosmo. Moi j'ai la version Enjoy, et l'ordi de bord que j'ai pris en option n'est pas du tout identique à celui de la Cosmo sur la conso centrale avec écran couleur. le mien est entre le compteur de vitesse et le compte tours, et les infos sont plus concises. Dans sur ma version, rien ne s'affiche, seul le voyant du régulateur clignote plusieurs fois avant de s'éteindre dans ce cas. A ce moment, je sais qu'il faut freiner avant de pouvoir l'enclencer.

 Bonjour  
 
            jesuis tombe en panne avec une opel corsa injection 1,3 annee 1986 . Quand j'accelere elle tourne sur deux pattes et elle s'etouffe (comme manque d'essence ) . Mes quatres injecteurs fonctionnent bien . J'ai change la pompe a essnce , bougies filtres . Avant de tomber en panne de n'avais plus d'injection .  
 
                                             Que faire ????
 
                         Merci daniel

 
Poster dans le bon forum, c'est à dire mécanique, et non pas dans un sujet qui n'a aucun rapport