Comme prévu j'ai pris possession de mon Opc vendredi 14h, depuis j'ai parcouru 250 kms :
 
es impressions globales :
 
Par rapport au coupé Astra, finition EXEMPLAIRE, sièges RECARO full cuir à l'ergonomie parfaite, volant en cuir mou extraordinaire, belles conutures, bel ajustement rien à dire...
 
Ordinateur de bord du Graphic Info Display un peu déroutant avec les deux ordis de bord...moins facile d'utilisation que dans le Coupé...
 
Xénon adaptatif magnifique, comme la ligne extérieur qui ne me rapporte que des éloges des aurtes usagers, hier un mec en Bmw 328 Ci m'a arrété pour la voir dans toutes ces coutures et il m'a dit qu'il allait prendre ça pour sa femme...
 
Vu arrière assez médiocre, heureusement qu'il y a l'aide au parking...
 
Moteur :
 
Alors la c'est du solide, de mémoire je n'avais jamais conduit quelque chose d'aussi violent, pourtant je suis encore en rodage (je dépasse pas 3500 tr) mais alors qu'est ce que ca pousse !!!  Mon frère qui l'a essayé avait une Fiat Coupé 20v Turbo décatalysée + prépa Hörmann 260 cv il trouve qu'elle marche déjà mieux !!!!
Et je confirme, par rapport à mon coupé Turbo 192 cv c'est un autre monde, c'est incroyable cette brutalité avec laquelle c'est délivré !
Par comparaison avec une Subaru Impreza WRX 218 cv, une Golf 5 R32, une A3 3.2 DSG, une TT quattro 3.2 ou une Mégane RS que j'ai toutes essayées c'est un gros cran au dessus ca vient tôt mais d'une violence incroyable....
Et ce bruit      il devient grave à partir de 2100 tr/min et de 3200 à 3500 (je m'arrete la pour l'instant mais il doit continuer ainsi) il dispense un trés effrayant bruit d'aspiration...  SUPERBE...
 
 
En conclusion JAMAIS je n'ai été aussi satisfait de l'achat d'une voiture....

Super mais par contre tu arrive a faire des comparaisons en restant sous 3500 tr c'est pas tres representatif des performances du moteur mais plutot de la disponibilité de celui ci en bas regime.

Effectivement mais c'est déjà assez impressionnant cette sensation l'aiguille s'envole totalement....

Des photos des photos !!

On veut des photos !    
 
Tu l'a prise de quelle couleur ? N'est elle proposée  qu'en bleu ?

Je pense effectivement que c'est une très bonne voiture et très belle aussi    mais niveau conso c'est pas trop?

C'est sûr... mais comme c'est un turbo, il ne faut pas s'attendre à un nouveau boost à 5500 tours, il faut juste espérer qu'il ne s'essouffle pas à haut régime (comme sur une Gti)...
 
A partir de quel régime sent-on la poussée ?
La MRS, c'est à 2700 tours.
 
En tout cas, je pense que tu as fait un bon choix f-800...

Ca donne envie!
Par contre tu n'aurais pas quelques photos de la bête?

 

 
On sent le turbo à partir de 1800 tr/min et il commence à se déchainer à 2400 tr/min et encore un gros pic à 3100 ou le méchant bruit d'aspiration intervient, après je n'ai pas été plus loin...

pour la conso pour l'instant (1er plein je suis à 11.4l / 100

Un rodage , c'est pas appuyé comme un malade jusqu'a 3500 et s'arreter non plus...

Splendide j'adore completement

Il n'y a que bleu?
 
Gris argent ou noir métal ça doit être terrible!!!

Tu veux le faire sur quelle distance ton rôdage ?

Magnifique!  Un vrai Bijou    
Je me suis rendus dernierement dans une concession Opel,et j'ai étais sublimé par celle en exposition en grise!
Et à l'interieur ca avait l'air terrible!
Félicitations!  

Superbe voiture !
 
On en voit pas chez moi en Belgique... Probablement parce qu'il faut 5000 euros rien que pour la mettre sur la route

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Tous les puceaux ont respecté les femmes © kazouille
J'ai un problème de sifflement dans le turbo, ça peut venir d'où ? © Audrey90
L'orage, c'est un peu le seul moyen pour un geek de vivre dangereusement
Benzin

 
 
J'ai jamais dit que c'est ce que je faisais....
 
 
 
Pour les couleurs il y en a 4 disponible :
 
Argent étoile :
 


 
 
ici avec jantes optionnelles 10 branches en 19 pouces...
 
 
Noire Carbone :
 


 
 
la encore jts optionnelles en 19 pouces...
 
 
Rouge Magma :
 


 
 
La encore des jts de 19 pouces mais les 5 branches...
 
 
 
 
 

 
 
1000 kms sans dépasser 3500 tr/min
1000 kms sans dépasser 4500 tr/min
1000 kms sans dépasser 5500 tr/min
 
 
à 3000 kms je commence à utiliser l'auto....

Superbe voiture : la voiture que j'aurais achetée si je n'avais pas eu des petits bambins à transporter.    
Le genre de véhicule que j'achèterai lorsque les enfants seront plus grands (tiens, ça me rappelle la pub de l'Astra GTC...    ).

 
 
Il te reste la solution Opel Zafira OPC meme moteur, de la place....
 

Très belle voiture  
Mais a ce qu'on dit il est difficile d 'exploiter a fond les 240cv du moteur sur les seules roues avant qui semblent dépassées par la cavalerie.
Dans TOP GEAR il y a un très beau reportage dans lequel il l'a compare a la meg RS et la golf V GTI, en clair sur une accéleration en ligne droite elle est devant tout le monde et beaucoup plus violent que les deux autres mais dès que ça tourne la tendance s'inverse
J'espère que sur la route ça ne se ressent pas trop, patinage des roues lors de remise des gazs sur sol gras, declenchement de l'antipatinage etc...
 
Très belle voiture performante et racée

 
Et la démonstration du torque steer n'est pas mal non plus

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Tous les puceaux ont respecté les femmes © kazouille
J'ai un problème de sifflement dans le turbo, ça peut venir d'où ? © Audrey90
L'orage, c'est un peu le seul moyen pour un geek de vivre dangereusement
Benzin

 
Tout à fait.
Je pensais plutôt à l'esthétique de la voiture, ainsi que bien évidemment à sa motorisation : au tout, en fait.  

 
 
 
Effectivement j'ai vu ce reportage, la seule chose qui est dommage c'est qu'ils n'aient pas lu la notice explicative de la voiture qui leur aurait apprit d'une pression 5 secondes sur le bouton SPORT permet de désactiver toutes les aides à la conduite, et d'obtenir le niveau de suspension le plus ferme....
Lors de cette pression le voyant d'Esp reste allumé en permanence et est inscrit à la place du compteur kilométrique "ESP off", sur la vidéo de Top Gear en ligne, lors de la prise vidéo en pleine accélération on voit qu'ils ont juste enclenché le mode Sport (simple pression donc) sans désactiver les aides, c'est fort dommage et pas très sérieux !

 
Ou du Smax 5 cylindres turbo

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RAT's rider, TROL's member.
Always look at the red side of line !
 
tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

 
 
Euhhhhh le S-Max 2.5T a un poids puissance comparable à l'ancien Zaf Opc et quand on sait qu'avec ce moteur une Focus St fait des chronos comparables au Zaf OPC 240 cv, je pense pas vraiment qu'il est comparable...
 
Ca sera plus un bon concurrent du Zafira 2.0 Turbo 200 cv

 
En même temps, le 2.5 Volvo est très très très agréable, et il lui faut pas grand chose pour passer à 260, voir 300ch (pour rester dans les puissances d'origine constructeur)

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RAT's rider, TROL's member.
Always look at the red side of line !
 
tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

Oui mais là on modifie le moteur le mieux c'est de rester dans la config d'origine !! sinon après au niveau assurance, garantie...., et surtout revente car si je vois dans une annonce que le moteur a été retouché est bien c'est sans moi, et comme le smax l'opc de 240cv est lui aussi modifiable (il y a des kits de 300 cv voir +).  
 
F-800 fais toi plaisir....  
 
 
 

Moi en tout cas je trouve vraiment l'opel astra GTC tout simplement magnifique.Et dailleur je compte remplacer mon audi a3 TDI par l'opel astra GTC sport CTDI 150cv    vraiment une très belle voiture.  

Niveau intérieur en tous cas, ça va te faire un choc  
 
J'aime pas du tout les intérieurs Opel, carrés, mauvais plastique, sombres et tristes  
Mais la Astra OPC est très belle extérieurement

Sympathique
On peut avoir les caractéristiques techniques et performances ?  
Je ne suis pas fan de l'intérieur non plus.Mais l'extérieur

superbe voiture ! c'est vrai que ça doit y aller sec je ne sais pas comment tu fais pour resister à la tentation de pousser le moulin   . Mais bon si tu y arrives tant mieux !!  
 
En tout cas felicitation pour ton achat et bonne route !!  

 
C'est un turbo donc déjà ça passe bien
 
Je te dis pas le rodage d'un VTEC... te limiter à 3000 tours quand la zone rouge débute à 8000, c'est un peu dur

Y en a une au Runs, elle a de la gueule mais l'ancienne Astra G OPC a encore une bonne gueule !
 
Celle des Runs est Rouge...

Voir 9000..........