Reprise du message précédent :

Voir 9000..........

Magnifique j' en rêve j' ai flashé .. Malheureusement je suis encore sous le joug du " A " .. Cette voiture et sur la liste de celle que je veux avoir .. Avec une civic VTI et une prelude .. Dans 10 ans j' y repenserais ..

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TROLLER TUE © TALIBAN HONDA.
 
323F 16. Civic déclarée K.O. Dommage

 
ah toi aussi ??! je compatis pauvre vieux ! M'enfin moi j'ai moins à me plaindre commme je conduis depuis l'age de 13 ans la chtite laguna pour assouvir ma passion  

A une lag" ? Laquelle ? 2.0 16V ?

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1.9 DCI

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RAT's rider, TROL's member.
Always look at the red side of line !
 
tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

Tu guettes n' est ce pas .. Je sais une 2.0 16V ne grille pas une BX GTI16 .. lol t' aime pas les diesel je sais ça aussi .. Mais bon faut s' interesser aux autres ..

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J'aime beaucoup la Lag. Et au-dessus de 30000 kms/an, je suis même prêt à concéder qu'on prenne un DCI.
 
Mais quand même

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non laguna 1 de 97' 2.0 115cv

 
F3R

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tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

 
 
Les caractéristiques techniques :
 
Traction avant,  Boîte manuelle 6 vitesses
 
Pneumatiques 225-40-18
 
4 cylindres en ligne  
1998 cm3  86 X 86
240 cv  
326 Nm  
 
Performances :
 
244 km/h
0-100  6.51 sec
1000 mDA   26.29 sec
60-120 km/h en 3ème : 5.51 sec
80-120 km/h en 4/5/6 :  5.3/6.6/8.6
1000 m départ à 40 km/h en 4ème : 28.76 sec
1000 m départ à 50 km/h en 5ème : 29.52 sec
 
 
source : http://motor.terra.es/motor/prueba [...] sion=17055

 
Vi  

f800 je suis a la recherche de la courbe de couple, as tu cela en stock ?

Désolé je viens de chercher partout la courbe mais j'ai pas trouvé...
 
Sinon l'Astra OPC au Nûrburgring :
 
http://video.google.com/videoplay? [...] pc&pl=true

sympa la video    elle a l'air plutot agile la chtite OPC !

Pour les perfs de l' OPC c' est honorable .. Pour la lag" c' est deja cool comme version ..

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Ce site aime décidemment bien Opel : c'est chaque fois lui qui trouve les meilleures perf pour les Opel.
 
En perf "moyenne" (je ne tiens pas compte des quelques contre-performances), j'ai plutôt vu :
0-100 en 6"6/7"0  
1000 mDA en 26"4/27"0

3000 borne pour le rodage tu fait quand même long la.....de plus si je peut ....les 1000 premier km tu roule pénard tu peut monter a plus de 3000 tours mais pas séchement tout doucement,le rodage c'est des monter en régime qui varie trés fort genre aprés 700 800 km tu peut monter a 4500 - 5000 et relacher direct,il faut faire varié un max les régime du moteur mais en douceur,pour ma part aprés 1000 - 1500 je roule normalement(conseille du mécano) .Tenir a moins de 3500 les 1000 premier km ne rode pas bien un moteur....

 
Sur un comparatif (Megane RS - Golf V GTI - Astra GTC OPC) :
vitesse max : 232 km/h
80 à 120 km/h en 4e/5e/6e : 5"/6"3/8"6.
0 à 100 / 1000m DA : 6"5/26"7.
 

Note qu'il y a déja une demi-seconde d'écart sur le Km DA avec le temps donné par le site espagnol.
Il y a aussi :
Vox : 7"3 sur le 0-100
Auto Bild 7,3 sur le 0-100 et 29,9 s sur le 0-200
Auto Journal : 27"6 sur le Km DA.
 
C'est pour celà que je préfère parler de moyenne (un peu moins de 7" sur le 0-100 et un peu moins de 27" sur le kmDA).

 
 
Oui mais tu ne tiens pas compte du fait que ces trois magazines allemands n'ont pas débranché les aides à la conduite et notamment l'antipatinage trés pénalisant, tout comme d'ailleur l'Auto-journal, moi je ne tiens compte que des essais ou ils utilisent le potentiel de l'auto...
 
Sur Vox il y a une vidéo ou l'on voit le 0-100 et une vue du tableau de bord ou l'on voit que l'Esp n'est pas déconnecté, d'ailleurs ils le disent meme sur la vidéo "L'Astra est pénalisé par un Esp et antipatinage qui n'est pas déconnectable, plombant le 0-100" !!!
 
Je ne vois pas pourquoi je tiendrai compte des mesures qui ne sont pas faites pour utiliser l'auto...

Sympas la video sur le Nurb magres ce que j'avais entendu le chassis a l'air tres bon pas de sousvirage trop prononcé  et encaisse les chevaux.......
Quelqu'un aurait les temps de ses concurentes style MRS, Focus st .etc ... sur le nurb ?

En même temps 6.6 ou 6.51s au 0 à 100 et 26.4 ou 26.29 au 1000m, tu cherches vraiment la petite bête !!!
 
Sinon très belle voiture !

 
Pour l'ancienne OK, mais la nouvelle n'a pas à rougir face à une Audi A3, la qualité est bien présente.
 
En même temps Opel avait pas trop le droit de rater son astra  

un temp de 6.5 sur le 0 a 100 km/h me semble un peu optimiste.

 
 
Alors je n'ai pas les temps des autres mais une Renault Mégane RS Trophy fait 8min 38sec  
 
source : sport auto allemand du 08/2005
 

 
 
Et en quoi ce temps serait optimiste parce que c'est une Opel ?
 
 
Les mesures sont là et c'est tout, il n'y en a marre de se cassage de marque juste parce qu'on les aimes pas moi ca m'énerve, la presse française a complètement cassé l'Opc alors qu'ils n'ont meme pas su utiliser son potentiel qu'on voit ici sur la vidéo : il est énorme...
 
Il n'y a écouter sur ce forum Kptenflam qui bosse pour la plupart des marques automobiles qui a essayé toutes les compactes GTI actuelles et qui dit sans aucun doute que l'Astra GTC OPC est la meilleure, il a certainement plus de poids qu'un Top Gear anti-Vauxhall qui cassé déjà l'Astra avant meme d'être rentré dedans et qui n'ont meme pas été foutu de trouver comment débrancher les aides a la conduite...

 
Ce n'est pas non plus le but de ce topic.
C'est plutôt celui de la joie du nouveau propriétaire d'une belle voiture neuve, enthousiasme qu'il nous fait partager.
Je me mets à sa place, et je suis ravi pour lui.  

 
 
 
Oui en effet en france on aime bien cassé opel   et pourtant perso je préfaire une opel a n'importe quel francaises......

 
Merci beaucoup  

Je suis d'accord franchement c'est une super voiture et 6.5s c'est pas si optimiste que ca (et pourtant opel est loin d'être une marque que j'affectionne!!!)..Une 330CI 231ch 6.5s...Mais bien plus lourde alors...Et comme cela a été dit plus haut c'est pas le but du topic..Mais plutot de découvrir cette superbe voiture...

c'est pas pour casser opel que je dis ca j'aime bien cette voiture mais c'est juste au niveau du 0 a 100 que je suis pessimiste, mais sinon une trés belle aquisition que ta fait.

Belle voiture, mais je prefere la focus

Quelques temps sur le Nurb :
 
Ferrari F430 F1 490cv 7'55
Audi RS4 420cv 7'58
911 GT3 8'03
Ferrari 575M Maranello F1 580cv 8'05
Evo IX 8'11
BMW M5 507cv 8'13
Corvette C6 8'15
M3 343cv 8'22
Sub STi 8'24
Golf V R32 8'32
130i : 8'35
M3 321cv 8'35
OPC : 8'35"93
C32AMG : 8'37
Golf IV R32 8'37
Sub GT turbo 8'37
Nissan Skyline 350cv 8'37
MRS Trophy 8'38
Honda NSX 280cv 8'38
S2000 : 8'39
Chevrolet C5 automatik 8'40
AM DB7 : 8'41
Audi S3 210 8'41
Lotus Exige 8'42
Civic Type R 8'47
Clio V6 mk1 8'49
Focus ST 225cv 8'51
VW Golf GTI DSG 8'52
Mini Cooper S Works 200cv 8'55
Ford Focus RS 9'05

Oui mais en propulsion et non en traction ("détail" que tu as omis)

A mon avis sur un 0 a 200 l'opel est  devant la bm.De même que sur les reprises.  

Exacte cela a son importante..C'est vrai