Reprise du message précédent :

 
Merci pour ce petit commentaire  
 
Ce qui m'interesse beaucoup sont d'avoir de trés bonne reprise et des accélérations à coupé le souffle, d'avoir la sensation d'un gros coup de pied au cul. Donc d'aprés ce que je lis je pense ne pas être déçu surtout lorsqu'on vient d'un 130ch.
 
Ce sera pour ma part une voiture à utilisation qui ce réduira au weekend la semaine je prend les transports, donc niveau budget ça devra allé.
 
Voila bonne journé  

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Astra opc commandé, livraison mi janvier 2010...
options : dvd90navi, pack cuir, jantes 19pouces, alarme antivols.

Sinon prend un R5 GT turbo, jme rappel mon cousin en a eu un, je devais avoir 12 ans, je trouvais que ca poussait bien !  
lol

Pour les accélérations et le "cou de pied au cul" tu seras servi! Fais le d'abord en configuration normale, puis ensuite bouton "sport" enclenché et là ça correspondra à tes attentes et même plus. Tu peux t'amuser en 1ere et 2ème, mais tu trouveras les vrais sensations en poussant la 3 et la 4.

la 3ème est celon moi vraiment la plus impressionnante, De 50 tu passe a plus de 100 en claquant des doigts...

salut les amis opcistes
 
Es ce quelqu'un aurait une photo des disques de freins sur l'astra opc. Je connais les dimensions mais j'aimerai avoir une idée de ce que ça représente.
 
Voilou merci bonne soirée

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Astra opc commandé, livraison mi janvier 2010...
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+1 c'est en effet sur ce rapport là que tu te rends vraiment compte du potentiel démoniaque de cette auto     et c'est vraiment ce qui m'a envouté(j'essaye toujours de me soigner     ).
si comme moi de temps en temps tu la "pilote "sur circuit c'est sur cet intermédiaire là que tu seras le plus souvent(sauf sur des circuits long ou très rapides).

pinaise hier soir j'ai claquée une petite 3eme c'est vrai que tu le sens bien profond quand meme...quelle auto !

héhé c'est le rapport qui tue ^^ t'as pensé à moi quand t'as écrasé ta 3? mdr

une petite question aux opciste, ne pensais vous pas que le bmw 330d 231cv risque de vous passer devant, sans vouloir vous offensez!

 
 
Si tu parles de la Bmw 330d 231 cv, aucune chance j'ai joué avec ça en revenant d'Allemagne et le mec à manger sévèrement....
 
Que ce soit en pointe, en reprise, en réaccélération il a pas fait un plis    
 
Ca doit marcher je pense comme une Astra H 2,0T 200 cv pas plus    
 
Si tu parles de la dernière version 245 cv, j'en ai pas encore croisée une sur la route...
 

moi je pense que la bm est trop lourde de plus en diesel ca doit envoyer sec sur a peu pres une plage de 500 tr/min pas plus...donc a mon avis le temps que le mec change de vitesse l'opc est devant...

je suis alle faire un devis chez un petit garage vers chez moi pour des pneus hiver + jantes en 17" + le montage j'en aurai pour a peu pres 900 euros. Attention c'est des pneus premier prix. Le mec m'a dit que je ferai 3-4 hiver avec. Qu'en pensez vous ?

 
Et non! même avec une Astra G OPC 2.0T c'est derrière (330d E46) en allant chez mon meilleur pote je me suis accroché avec et pareil : reprises en doublant, départ d'un stop et tenue de route (petite route cabossée) il a mangé sa galette. Je suppose moins que contre une Astra H OPC mais il a quand même mangé!!!!
 
le mazoul c'est noul!!!    

donc le 330d serait plus perforant que l'astra, j'ai un oncle qui en a une et quand il appuis sur le champignon, les reprises font très peur, pour vous dires a quel point c'est surprenant elle a un couple de malade

j'avais egalement un diesel avant l'opc, le couple est bien la mais beaucoup moins que ce que l'on ressent, le diesel joue beaucoup sur l'impression de couple, car en réalité les 400nm ou voir plus sont la de 1500 a 2000 ou 2300 tr/min, et apres ca dégringole méchament, aliors que l'essence turbo a son couple sur quasi 2500 jusqu'à 5500 tr/min, c'est quand meme plus large

hum je suis pas trop sur de ce que tu dis, car la puissance que délivre un turbo sur les diesel commence tout juste en dessous de 2000 tr/min et augmente en puissance jusqu'à 3500 tr/min

 
 
 
Chers messieurs n'oublions pas que le poids est l'ennemi de la performance et sur ce plan là elle a beaucoup d'embompoint la teutonne      
ce qui fait que sur des reprises elle part avec un sérieux handicap!!!!!!!!!!!!!

Moi j'ai jamais tésté, mais je pense que ca ferait pas un pli , le mazout il mangerai severe

 
 
Moi je parlais d'une E92 3,0 TD 231 cv, pas l'ancienne E46 3,0 TD 204 cv...
 
Ca effectivement du temps ou j'avais mon Coupé Astra 2,0T 192 cv j'en poutrais régulièrement des 330d E46, j'pense qu'en accélération ca tient tout juste une Astra GSI 16V 150 cv et encore...
 
La E92 231 cv marche un peu mieux mais on est loin du 2,0T 240 cv de l'OPC...
 
Pour dire la première fois ou j'ai tarabusté avec une on était 4 dans l'OPC et lui était seul dans sa 330d, il accélérait comme un malade, je l'ai suivi tranquillement l'ait déboité et j'ai terminé quasi 50 m devant à 230...
 
La seconde fois c'était une 330 Cd E92 et la on était seul contre seul sur une reprise 50 à 210 j'pense qu'il s'est retrouvé à bien 100 m...
 
J'ai bien lu que les toutes dernières évo moteur à 245 cv marchent encore mieux mais j'ai pas encore trouvé d'adversaire...

 
 
Soit t'as des gros problèmes de vue soit tu sais pas lire le français ou on a pu écrire u'une 330d est plus performante qu'une Astra OPC ?
 
Faut pas rêver quand même...

+2 !

Je ne sais plus qui souhaitais voir une photo des jantes afind de constater la dimansion des disques, en tout cas j'ai fait la photo.

 
Et puis celle la parce que j'aime bien    

 
 
Je vois que toi aussi tu t'es fais piquer tes bouchons de valve en alu d'origine  

 
 
Merci c'était moi    
 
Sympa le bouton start and stop .
 
Précé d'avoir la mienne, normalement je la commande ce weekend car ma corsa part dimanche. Voilou bonne soirée

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quand je vois la photo ca me rappel que ce week end c'est grand nettoyage !

 
C'est vrai que sans être méchant elle est dégueulasse

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Elles se salissent hyper vite, mais j'ai la solution miracle (GS27 pour les jantes)!!

 
 
Quelle configuration alors ?
 

 
Le 330D est plus performant je confirme...niveau consommation, pour le reste faudra repasser  

[quotemsg=167320,1637,444434]
 
 
Quelle configuration alors ?
 
[/quotem
 
Salut sayé ma corsa est vendu...
 
Je prend comme option dans mon opc :  
 
les siéges cuir
les jantes 19
le gps dvd100navi.
Full option en gros    
 
Voilou je passe par élite auto et espére l'avoir d'ici 2, 3mois.
je vous tiens au courant.

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félicitation !!!

 
 
Je ne connaissais pas cette configuration...
 
As tu aussi pris l'alarme et la fonction Bluetooth ?

il a quoi en plus le DVD 100?

Je me suis gouré c 'est le dvd90 et l'option bluetooth est intégré.
Non l'alarme inutile  
 
Par contre je suis inquiet apparement l'opc ne serait plus fabriqué d'aprés ce que j'ai pu entendre, je passe par un mandataire et il n'y a aucune note la dessus, c'est un vendeur opel qui aurait dit cela à un de mes amis, il n'y aurait plus que des stock...
Je n'espere pas

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pourquoi faut il autant de temp pour recevoir sa voiture?

 
 
Je suis pas d'accord, d'une part le plafonnier est différent avec un allumage complet et des allumages pour les spots de lecture et de plus l'anti-soulèvement est très important en cas de vol par remorquage !!!
 
Par contre, j'ai appris nulle part qu'Opel arrêtait la production de l'OPC, la production de l'Astra H OPC sera interrompu en Mars 2010 à l'arrêt de la fabrication de l'Astra H dans l'usine d'Anvers !