Reprise du message précédent :

 
Euh j'ai pas payé cash, j'ai un crédit sur plusieurs années, et je vis encore chez papa maman, d'où la possibilité d'avoir cette voiture, sinon je roulerai toujours en clio 1.2 Oasis de 1996....

 
Si je n'aimais pas les voitures, j'aurai pris une bagnole style twingo 1.2 , ou meme GTC 1.3 90 ch.
 
Mais non, j'ai quand meme pris une 120ch diesel, et de là ou je viens, c'est la classe. On n'est pas du meme monde c'est tout.

 
A ce prix là, j'aurais au moins pris le diesel de 150 cvs...    
Pour 26 000 euros, tu avais une Astra OPC faiblement kilométrée, les OPC ne se vendent jamais à prix catalogue, tout comme bon nombre de sportives.  
Mais tu m'aurais parlé d'un budget nettement inférieur, j'aurais compris, mais là 26 000 euros, c'est quand même "énorme"!    

 
A la rigueur, il m'aurait dit un CDTI 150 reprogrammé chez Irmscher à 195 cvs...    

 
Enfin, tu en as plus que la plupart des faiens, car ce budget est quand même conséquent! Peu de gens sont capables aujoud'hui de mettre 26 000 euros dans une auto...

Moi je me dis que si j'ai 26000 euros j'achéte une OPC entre 20000 et 22000 euros. ENsuite avec 3000 ou 4000 euros je m'achéte un diesel pour tous les jours.

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Oui bonne idée, moi c'est ce que je vais faire aussi

Un gars qui roule en Ferrari modena.exemple
Vous pensez vraiment que c'est un passionné d'automobile...Non c'est un gars qui prefere montrer son statut social..et la mecanique, l'auto il s'en fout. Biensure ce n'est qu'une minorite comme ceux qui roulent en OPC..
Faites vous plaisir les gars...prenez votre pied....mais ne commencez pas a dire que c'est nul de rouler en diesel....
L'OPC peut elle être equipée du pare brise panoramique?..et à quand la CC en OPC
Ah oui ds le dernier comparatif de la revue échappement. L'opc n'arrive que en 4eme position juste devant la volvoC30 T5.
Devant megane rs, golf ect

oui enfin entre une astra opc , et une ferrari  ya au moins le grand conyone

 
J'ai pas acheté Cash, j'ai pris un crédit et pour l'instant je n'ai dépensé que 7 300 EUR pour ma belle voiture de passionné

 
combien d'année le crédit ... moi qui trouve qu'au delà de deux ans c'est beaucoup pour une voiture
 
mais c'est vrai que je suis pas un passionné, j'aurais de quoi me payer cash 3 OPC mais j'ai préféré une 125 cv diesel, je préfère garder le reste pour les voyages, les enfants, mes vieux jours    
 
Le passionné est quelqu'un qui dépense sans compter et souvent bien au delà du raisonnable. Et si c'est pour s'acheter un diesel de 120 cv neuf, c'est déjà de la passion surement plus que celui qui se paye une voiture à 40 ou 50 k€ et pour qui cela représente le 10 ieme de son revenu annuel
 
La passion a ses raisons que la raison ignore    
 

 
Moi je suis un passionné, mais je suis pas un irresponsable à manger des patates ou à vivre dans un cabanon parce que j'aurais acheter une opc (avec toutes les dépenses qui vont avec, surtout si elle a déjà 60 000 km, elle necessitera plus d'entretien qu'un véhicule neuf)
Donc on ne peut pas résumer que passionné = un gars qui achete une caisse kilométrée et sportive, chère en assurances et en essence, un non passionné = un gars qui achete un diesel.  
Un passionné peut aussi s'acheter un diesel et aimer les voitures.
Et d'abord je dis ce que je veux

 
Oui, c'est sûr, mais qui dit passionné, dit bagnole à caractère, sensations...
Tu as choisi le 120, pour moi, il y a déjà une erreur de casting!  

 
 
 
la preuve    
 
http://www.autojournal.fr/essai-vo [...] 15866.html

waw c'est super constructif vos propos...Mais que viens-tu faire ici sur ce forum opel astra OPC...Tu devrais savoir A part discuter OPC ...
le diesel est mal venu il est nauseabond..tu comprends  COCO!!...

 
C'est un moteur de pointe...
Il y a des diesel "passion": MRSd, Leon Fr 170, Ibiza Cupra 160, 123d, 335d...

c'est une discution sans fin...

tout a fait d' accord une discussion qui sert a rien pour ma part je roule pas en opc (desole les puristes) mais j'ai opte pour une astra 1.6 turbo
plusieur passion a mon actif dont du quad en competition cout enorme pour une saison enfin bref
c'est vrai le diesel est performant mais excuse moi une voiture performante qui fait un bruit de camion cela me gene un peu
ensuite faisont une apres midi sur circuit et je pense que ton camion serat plus malade que ma voiture (diesel pas fait pour ça)
ça c'est pour le dieseliste quand a ceux qui achete une opc ou autre marque pour faire le cake sur un parkinq de boite le samedi soir ça sert a rien !!!!!
par contre acheter une voiture pour bouffer de la gomme des plaquette de frein la d'accord  
 
voila j'en ai fini pour ceux qui roule dans des voitures qui allument un peu sacher que LA PRUDENCE EST MERE DE SURETE reponder si vous etes pas d'accord

entierement d'accord avec toi tonton821

et puis on s'éloigne du sujet.

La discussion tourne au ridicule...  
 
Enfin pour répondre à glasgownach les chronos de Echappement sont complètements faux et je vais te le démontrer par A + B, une simple leçon de physique :
 
On va prendre la Mégane RS R26 et l'Astra OPC
 
Alors prenons les chronos au 1000 mDA :
 
Lorsque l'on regarde l'analyse détaillé :
 
Au 800 mDA les deux voitures passent à la même vitesse 193 km/h mais l'Astra semble avoir deux dixièmes de retard (22"9 sec pour l'Astra et 22"7 pour la Mégane)
 
Quand elles sont au 1000 mDA l'Astra passe à 202 km/h et la Mégane à 200 km/h et pourtant la Mégane a accru alors son avance de 0"3 par rapport au 800m puisqu'elles passent à 26"4 contre 26"9 pour l'Astra...
 
C'est tout bonnement impossible physiquement parlant puisque l'Astra est plus rapide sur le 0 à 200 (25"5) contre 26"4 à la Mégane R26 et qu'elle a pris 9 km/h en 200m alors que le Mégane en a prit 7 sur le même exercice...
L'Astra aurait du logiquement rattrapé quelques dixièmes sur ces 200 m mais il était impossible d'en perdre...
 
Enfin c'est une nouvelle preuve de la main mise des constructeurs français sur cette (ancienne) bonne revue...

a²+b²=c²

 
Je ne suis pas partisan du diesel, mais pour moi qui souhaite ne pas mettre tout mon argent dans ma voiture, c'est plus économique qu'une essence. Je n'ai pas l'envie de rouler comme une bête avec mon diesel sur circuit, comme tu dis il est pas fait pour ça et vu le moteur que j'ai je ne vois pas l'intérêt.
 
Le sujet a commencé quand je me suis fait agressé par f-8000. Il a dit vouloir vendre son OPC à 60 000km à 21 000 EUR. Moi je pensais vendre mon 120 Cdti Cosmo avec 20 000 km à 19 800 EUR. Je sais bien que niveau performance les voitures ne se valent pas. Ces deux véhicules ne s'adressent pas au meme public.
Je voulais juste savoir si vous trouviez qu'un diesel 120 Cosmo avec 20 000 km vendu 19 800 EUR c'était normal, pas assez cher ou trop cher.  
Et vas-y que je n'ai pas le droit de poser la question, que ma voiture est minable, toute pourrie, elle pue, etc. Franchement quel intérêt de discuter avec des personnes qui me font des réflexions de ce genre ? aucun.
 
Je vais retourner sur mon topic GTC hors OPC et vous laissez entre "passionnés" (mon cul) dans vos grosses tutures à essence toutes kilométrées
 
Bye Bye.

 
 
19800, c'est le prix en neuf chez Elite Auto...
La cote La centrale va te faire peur et elle est pourtant "optimiste"!  
http://cote-auto.lacentrale.fr/cot [...] -2007.html

 
 
Ben voyons, relis ton message, tu viens comparer le prix de vente de ma voiture à la tienne avec ironie l'air de dire, il mets sa voiture qui à 60 000 kms à 21 000 € et moi je mets la mienne à 19800 € alors que j'ai que 20 000 kms mais alors qu'il y a 10 000 € de différence entre les deux neuves, tu aurais eu une OPC et tu aurais dit j'ai 20 000 kms et je la vends 19800 € ton intervention aurait du sens mais la honnêtement elle en avait aucun...
 
C'est comme si tu comparais une Golf 5 TDI 105 cv à une Golf 5 R32 en termes de prix de revente...
 
Ensuite toujours toi et toi seul à déclaré préférer acheter une CDTI 120 cv de 20 000 kms à une OPC du double de puissance de 60 000 kms, c'est ton choix et si tu n'acceptes pas qu'il soit commenté alors non seulement tu n'as rien à faire sur ce topic (qui plus est parle normalement que d'OPC) mais rien à faire non plus sur un forum ou trone la liberté de penser...
 
Enfin pour clore si pour toi 60 000 kms c'est une voiture kilométrée, je pense qu'effectivement on est pas dans le même monde et je laisse à l'appréciation des forumistes lequel de nous deux ce la joue le plus BCBG en reprenant les termes de ton fan club  

Franchement moi j'approuve les 2 points de vue que vous avez.

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Y a pas mal de gamins ici, je ne sais pas la moyenne d'age, on se croyerait a l'ecole maternelle.  
 F800 apprend a repondre aux autres sans vulgarité. Ta liberté de penser revoit la parce que ta beaucoup de progrès a faire ds ce domaine la.

 
 
Avant de donner des leçons je pense que tu as du zapper toute une période de ta vie, à savoir la période 6 à 18 ans qui s'appelle l'éducation, ton message privé, était une preuve vivante de ton réel manque (ou plutôt ton incapacité ?) de réflexion et je n'ai pas répondu avec vulgarité mais dans un language qui, je pensais, t'étais sans doute plus familier que ce que tu sembles vouloir insinuer içi    
 
Enfin ma liberté de penser m'est propre et ce n'est certainement pas toi qui pourra m'enseigner des choses la dessus, enfin pour clore tu voulais savoir en MP mon âge, je vais te l'indiquer il s'agit de ton âge mental puissance 10    
 
De plus, mon père et ma mère m'ont toujours dit qu'il était préférable de ne pas répondre aux abrutis sous peine de les instruire, de ce fait je ne répondrai plus à aucune de tes interventions  

De plus, mon père et ma mère m'ont toujours dit qu'il était préférable de ne pas répondre aux abrutis sous peine de les instruire, de ce fait je ne répondrai plus à aucune de tes interventions  
 
Pauvre idiot tu viens de me répondre. La phrase de ton pere et ta mere tu l'as pêché sur google. mdr

 
tous comme tes vane de merde, tu serais gentil de retourner jouer dans ton bac a sable...

je vois qu'il y a beaucoup de passionnés de voitures ici!
alors voici ma situation,j'ai 23 ans et( je creche encore chez mes parents,je gagne pas des masses mais suffisemment pour me permettre des petites folies au niveau des voitures,apres m'etre fait la main sur une 106 1.4 et une civic 1.5,je me suis posé la question suivante:
Comme j'adore les voitures mais que je gagne pas beaucoup comme magasinier chez peugeot,quesque je vais pouvoir m'acheter comme bagnole?
Je me suis fixé un budget collossal(pour moi) de 10000 euros,eh oui sa fait 65957francs,tout un programme quoi
je regarde un peu ce que je peux m'acheter et la j'ai quandmeme l'embaras du choix malgré ce budget.....Alors je peux m'acheter une voiture neuve comme une ibiza 1.2,une smart ou une logan  par exemple,de belles voitures neuves pour passionné(car a prioris les vrais passionnés se doivent d'acheter du neuf...)ou alors une occasion assez recente vraiment tres classe comme une 307,une megane 2 ou une picasso ,mais bon toutes ces caisses n'ont rien d'interressant car pour moi,une voiture de passionné se doit d'etre un minimum sportive,donc la c'est pas vraiment le cas et en plus c'est des diesels donc aucun interet pour moi(comme bon nombre de passionnés d'automobiles,diesels rime avec caisse a outils motorisé).
Je decide alors de me tourner vers la categorie d'automobiles que j'adore,les sportives et la pour 10000 euros,il y a de quoi se faire vraiment plaisir,et je prefere m'offrir donc une sportive plutot qu'une mytho sportive qui roule au fioul ou au colza,et qui finalement me reviendra plus cher en assurance,en entretien et au controle technique aussi,sans parler de la conso car tout vrai passionné d'automobile qui se tient au courant de tout sur ce sujet,un diesel consomme plus qu'une essence en mode sportif,des magazines ou par ailleurs confirmé ceci,de plus je prefere rouler en essence car en plus d'etre plus agreable a rouler,sa commence a se faire rare sur la route....
pour en revenir a la voiture,y a du choix,306 s16,golf vr6,clio rs,206 rc par exemple pour les compactes,m3 e36,fiat coupé 20v turbo plus pour les coupés...je decide alors apres avoir vu pas mal de voitures de jeter mon devolu sur une alfa gtv 3.0 v6 24v bleue nuvola de 2000 avec 100000km,eh oui c'est pas encore mort a ce qkilometrage(certain sois disant passionné pensent qu'a partir de 60mkm,c'est un fort kilometrage )Et la sa commence a causer severe,car avec 220ch y a deja moyen de se faire plaisir.Il est vrai que ce genre de voiture necessite un entretien assez vigoureux et une attention assez poussée,on n'est pas dans une vulgaire gazout poussif ou on ouvre le capot tous les 30000mkm pour vidanger.
Pour moi,c'est sa une vrai voiture de passionné,une caisse qui arrache le slip,qui a une ligne a tomber,qui donne envie de rouler,bref une voiture qui fait oublier qu'elle consomme comme un avion,et qui demende de l'attention,mais sa tout vrai passionné de l'automobile saura lui pardonner ces quelques desagrements....le pire dans cette histoire c'est que je gagne pas beaucoup d'argent et qu'il est ainsi possible de rouler dans des voitures"passion".
Maintenant si j'avais le budget adequate,je ferais comme tout passionné,je roulerais en m6 ou en ferrari.....pour ma part je ne vois pas un seul proprietaire de voiture sportive ou d'exceptiopn ne pas etre annimé par la passion de l'automobile.La passion,la vrai est plus forte que la raison et pousse ledit passionné a faire des choix justement pas toujours raisonnables....
aujourdhui,je ne possede plus l'alfa,j'ai voulu avec mon petit budget me faire plaisir avec ce bolide mais sans vouloir y laisser toutes mes plumes,a l'heure actuelle je roule en civic vti(1.6 vtec 160ch pour les passionnés )et sa me permet de continuer a rouler dans une voiture de passionné mùais a moindre cout tout de meme,a vrai dire c'est une vrai caisse de faineant,a part rajouter du lave glace,y a pas besoin d'ouvrir le capot
 
ce petit roman par un VRAI PASSIONNE de l'automobile et ce depuis plus de 20 ans.

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cherche residence secondaire pres du ring!

 
 
Je veux la méme

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Ta cote la centrale c'est pour la 5 portes.