bonjour pouvez vous renseigner sur la fiabiliter d'une opel vectra edition 2000 ca fait deux ans que je l'ai et j'ai changer cremaillere de direction ( 1200euros) faisceau electrique volant (200euros) roulement (100euros )et maintenant voyant ABS qui s'allume (mon dieu j'ai peur) elle totalise 140000 km merci a tous.

ton poste me fait peur, je vien d'acheter la même que la tienne tres recement....
Si c'est un dti, tu auras une pompe a injection a 2400€ ....
Bonne chance a nous!

elle totalise 140000km c'est une vectra break a combien, de km avez vous changer votre pompe a injection, merci

Pour ma part j'ai une 2.0 DI 16V de 141 000 km et RAS !
 
Les seuls frais engendrés pour le moments sont des frais usuels.
 
Je suis très content de ma voiture.

Salut, j'ai une opel vectra 2000 edition et je n'ai jamais eu aucun probleme, les frais que je fait dessus sont uniquement les frais d'usures normaux (pneu, vidange ...)
A t'elle était bien entretenue avant ?
Cordialement

Elle n'a pas était innondée ta voiture? Les faisseaux et ce que tu décrit peut provenir de là.

Pour info ma vectra 2.0 DI 16v sort du controle technique à 150 000 et controle technique vierge !
 
Assez rare pour être signalé je pense !

opel vectra 2.2 dti 2001, aucun probleme a signaler. passer au controle vierge egalement; c est vrai faut le dire

Moi j'ai eu une vectra 2.0DTI break et je n'ai pas eu de soucis avec,Je l'ai revendu avec 170 000 km.
J'ai changer une fois les plaquettes av,à 150 000 km et les ar sont restait d'origine quand je l'ai vendu car il était encore nikel.Tout l'entretien c'est fait chez Opel.

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Mon ancienne voiture,astra GTC cosmo  
http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet1756.htm

bonjour à tous,
moi j'ai une vectra break de 2000 qui depuis quelques jours ne veut plus avancer! J'ai d'abord cru que c'était le turbo, mais il n'y a aucun signe de casse de ce coté là (pas de fumé, pas de perte d'huile...).
Avez vous déjà rencontré le même problème?

tu as un voyant allume ??

le voyant des injecteurs parfois s'allume, mais je pensais que c'étaitt un faux contact

je pencherais vers le capteur pmh mais sur de rien
le mieux serait un diag pour connaitre le code defaut

question: je n'arrive pas à  enlever l'air bag passager! comment faire????

deposer la boite a gant  
enleve la buse d'air sur la droite
et tu as 3 vis dessous
pas oublier debranche la batterie

pas enlever mais deconecter
 

comment nettoyer la vannes egr
 

juste le deconnecter merci
 

Bonjour,
Je fais suite à tes problèmes sur ton OPEL VECTRA, je possède la même version qui totalise 130000 kms et moi aussi le voyant ABS s'allume et s'etteind , je me suis renseigné à OPEL et après recherche le boîtier ABS est HS coût de la réparation environ 800 à 900 € mais le technicien m'a dit que je peux rouler quand même le seul problème est que je  n'ai plus de freinage d'urgence.
En ce qui est de ton problème de faisceau électrique volant qu'est que c'était ta panne car moi, je n'ai plus que la moitié  de la lumière de mon compteur  kms qui s'allume.
 
Dans l'attente d'un réponse.
cordialement

Pour ma part une vectra  2.0 DTI  16v Edition 2000, 320 000 Km et pas une tuile.

442 000 KM et je viens seulement d'avoir un problème de neima
J'arrive pas a le demonter .....