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| Auteur | Sujet : Forum sur l'Astra 2L / 2L2 DTI Sport |
| Lisseur de pneus Profil : Chef Mécano 2008 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
--------------- GSI 16V Addict |
Publicité | Posté le 18-07-2007 à 20:00:15 ![]() ![]()
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Profil : Nouveau membre![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Oui je suis d'accord mais il y a beaucoup moins de risque de le voir. et là je pense que tu sera d'accord avec moi. mais si on veut vraiment trouver, ca arrive toujours...lol |
| Lisseur de pneus Profil : Chef Mécano 2008 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | J'ai un 2L dti de 2000.
--------------- GSI 16V Addict |
Publicité | Posté le 18-07-2007 à 20:36:18 ![]() ![]()
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--------------- GSI 16V Addict |
| Lisseur de pneus Profil : Chef Mécano 2008 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | V max pardon --------------- GSI 16V Addict |
Profil : Nouveau membre![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Pour la V max, j'vais faire un ptit tour en Belgique...lol
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| Lisseur de pneus Profil : Chef Mécano 2008 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | BEn faudrait ravoir l'embrayage,le turbo, alléger le volant moteur et demande une reprog "mechante"
Message édité par td 100 le 18-07-2007 à 21:32:23 --------------- GSI 16V Addict |
| Opel Tigra Forever Profil : Vétéran ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | un turbo plus mechant avec une reprog qui va avec ca devrai bien le faire ! --------------- Forum officiel de l'opel tigra: http://www.tigra-vision.com/portal.php Club officiel de l'opel tigra: www.tigra-club-france.fr
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| Lisseur de pneus Profil : Chef Mécano 2008 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
--------------- GSI 16V Addict |
| Opel Tigra Forever Profil : Vétéran ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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| Lisseur de pneus Profil : Chef Mécano 2008 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Le top serait surtout de mettre un turbo a géométri variable comme certaines vectra dti ont et là tu reprends plus bas et plus longtemps --------------- GSI 16V Addict |
Profil : Nouveau membre![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | C'est clair... |
Profil : Nouveau membre![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ok pour le turbo à géométrie variable, mais y a t-il beaucoup de modif pour le passer? |
Profil : Membre![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Le turbo a géométrie variable n'est pas sur toutes les 2.2 DTI ?!
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Profil : Membre confirmé![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 8 cv fiscaux pour les 2.2 DTI |
Profil : Membre confirmé![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Chpichupi,
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Profil : Membre confirmé![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | les 7cv cela doit être des moteurs de 115cv.
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Profil : Membre![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Ok,merci! |
Profil : Nouveau membre![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Désolé mais l'astra 2L2 dti fait bel et bien 7CV et 125CV DIN.
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