Reprise du message précédent :
non, mais je me tate, par contre moi c'est un 2.0 dti, et le problème c'est qu'il a plus de 200m km, donc voila faut voir

Tien toi aussi tu es du 77  
Je ne connais pas de garage mais il me semble bien que l'on ne peut pas reprogrammer sur les 2l et 2.2l
a verifier

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Mon topic : http://www.forum-auto.com/foru [...] w=0&nojs=0

Salut à tous. Voila j'ai un astra 2.0 DTI, avec le chassis sport. Et je me demande si les amortisseurs d'origine de l'OPC se monte sur la mienne. Car les référence ont l'air de coordonnée sur les différents site. Mais je voudrais en être sur.
Merci d'avance de votre réponse

Salut, Je suis passer de 107 chevaux et 240 Nm d'origine au banc à 139 chevaux et 290 Nm !!

L'Astra marche très fort, je suis devant des mercedes c220 cdi ou encore des bmw 320i e92, et j'ai même manger une Q7 3.0 TDi (Différence de poids)

Et niveau consomation bah quand j'ai le pied leger je suis a environ 5.5L/100km et quand j'ai le pied lourd, je suis à 9L/100km

ah tien un topic sur les astra 2.0 dti sport de 2001  

J'en possede une depuis maintenant 2ans ( va falloir penser au ct cette semaine )
achetée a 204000 km, a une conaissance ( il l'avait achetee en 2003 ! et m'a donné un tas de facture d'entretient ) elle a maintenant 245 000 km!

uniquement une vidange + tous les filtres tous les 6mois ...

seules frais effctués : changement de la batterie et changement des bougies de prechauffage !

elle a quelques "soucies" mais tourne toujours tous les jours : clim qui ne marche pas ( je ne sais pas si c'est le compresseur ou le manque de gaz .. ) , un voyant d'airbag allumé..
voyant moteur + petite clé une fois de temps en temps avec perte de puissance... mais j'ai une durite fendue ( la grosse a coté de la batterie) , il faut que j'en trouve une en casse ou d'occase..
et parfois le voyant de préchauffage ne s'allume pas et elle a du mal a démarrer ( donc quand il fait chaud ... un comble )

je compte bien la mener a 300.000 , je pense dans 2ans encore

bonne route

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1.6 thp ... le seul moteur diesel où tu met de l'essence dedans

Bonjour à tous,

Je possède moi aussi une opel astra en 2 Litre DTI, elle a aujourd hui 218900 km et tourne très bien tout les jours.

Je viens vers vous car j'envisage de passer ma ligne d'échappement en full inox pour plusieurs raisons:

Déjà, mon silencieux central est rouillé de chez rouillé et a manqué de tomber il y a 3 jours

D'autre part, j'aimerais en profiter pour supprimer le cata, et aussi gagner un bruit un peu plus sympas.

Ma question est la suivante: Savez-vous où se procurer une ligne? un collecteur? car impossible de mettre la main dessus via internet.

Merci à vous.

http://www.oscaro.com/opel-ast [...] t#sc702472

Je me suis mal exprimé, je cherche une ligne en Inox