Bonjour,
Suite a un accident sur l'autoroute, je me suis retrouvé sans voiture. Disons que la toyo nous a super bien protégé, mais, elle a mal digéré la voiture lancéee a 120 sur route mouillee qui nous est rentré dedans.
 
Que soit, ... sans voiture nous sommes arrivé sur une Opel Astra 1.7 DTI 80k km série Enjoy de 2002. pou un bon prix il me semble (6,5 k€) (chez un concessionnaire agréé G2) (garantie 1 an, remise a neuf (pneus, freins, ...)
 
Comme je m'intéresse un peu aux voitures j'aimerais savoir si qqn pouvait me donner des renseignements sur :
 
- Est il vrai que les Astra consomment de l'huile ?
- En consomation, je lis que la moyenne est 4,8 l ou 6,8 ??? QUID ??
- A l'essai, la pédale de frein etait méchament rigide, est-ce normal ?
- A quoi faut il faire attention sur cette voiture ?
- J'ai pas mal lu que certains avaient des problèmes de buée dans les phares ! Problème spécifique ?
- Combien de km peut on tenir ce type de véhicule ?
- Suis je donc le seul a trouver que les opels Astra 2002 tdi étaient vraiment belle ?
- Si je veux l'améliorer, j'ai lu que le pot, ca ne servait a rien surtout pour un diésel, le filtre, serait juste la pour economiser un nouveau aux entretiens, la ligne d'échap, ne donne rien de spécial, juste l'eprom a reprogrammer, ... c'est bien ca ?
- En ce qui concerne les équipements "non visible" comment fait on pour savoir si ils y sont et foncionnent ? (Série grand luxe ok, mais qu'est ce qui me le prouve ?)
- Y'a qqc d'autre a savoir ??
 
Merci.
 
Donn.

Personne n'a de réponse même partiel ???

  Salut donn sur l'opel astra faire attention au niveau d'huile jusqu'à 1 litre au mille pour moi ça varie entre  0,5 a 0,7. mais toute les opel astra avant 2003 consomme un peut d'huile.2) pour la pédale je ne sait pas mes sur la mienne environ 2cm de course.3) sa dépend de l'année et de l'entretien 2002 normalement moins de problème que 1998 la mienne est de 1999  102000km aucun frais a par l'entretien courant.4) j'ai ce problème de buée dans les phares il y a beaucoup d'astra avec ce problème.5) sa dépend de l'entretien et de la façon de conduire.6) non moi aussi je la trouve belle.7) pour que se soi efficace il faut la ligne complète pour l'eprom le reprogrammer coûte aussi cher que de mettre une puce powerchips ou autre. tu gagne environ 20cv et 3mkg. 8) je n'ai pas compris ta question alors je ne peut pas te répondre. ouf voila j'espère avoir apporter des réponse a tes questions a bientôt

 
Ha ben super, merci, j'ai toutes mes réponses ! je vérifierais poru la buée ! au pire je mettrais un rubson dans le coffre (absorbe humidité)  
 
Allez, j'espere pouvoir d'ici peu mettre la photo de la voiture
 
Ah, encore un truc, le freins, aussi 2 ou 3 cm de course sur l'astra dont on parle ! ca me change des ... allez, 12 bons centimètres de la toyo !
 
Voila, encore merci !!
 
A bientot pour d'autres aventures

Bonjour a tous ceux qui me lirons...
 Je vous explique en quelques mots... c'est un ami camionneur qui m'a renseigné ses forums, je les ais regardés... ils sont chouettes.
Voila le problèmes que j'ai avec mon Opel G 17TD de 2000
 
Quand je suis entre 2000 et 2500 tour minute, j'ai le voyant de mon moteur qui s'allume... si je joue avec les tour, je peux le faire disparaitre et ainssi récupérer de la vitesse car sinon, j'ai l'impression qu'elle sert... et déja limité avec mes quelques 70 et d'autres chevaux... c'est dramatique.
Avez vous une solution???
Ensuite, j'ai aussi mon voyant d'huile rouge qui s'allume a chaque coup de freins brusques... alors que mon huile est a niveau.
Que faire la aussi???
 
Merci a ceux qui pourront me fournir quelques réponses pour les autres, une bonne soirée.

 
 
Ta caisse elle est toute petée
Déglinguée meme  

 
pas de problème pour la photo.