hello,  
j'ai une opel astra 2 litres dtl de 1999, j'ai pour la deuxieme fois un probleme de demarage avec la voiture.  
 
la premier fois l'impression etait quelle le systeme d'allimention c'etait désamorcé, elle a prix difficilement mais sa encore ete  
 
ici la seconde fois elle a prix au 1/4 de tour et puis 3 sec apres c'est arreté, bon j'ai voulu la remettre en marche et impossible, la voiture tramblait mais elle prenait pas.  
 
après plusieurs tentavie de long coup de démareur elle a pris sans faire la moindre fumé  
 
bon je me demande pq elle se désamorce ou autre probleme.  
 
la voiture est sous garantie mais bon quand je vais au garage et quelle prend facilement comment lui prouver le contraire lol  
 
merci

tuyaux de retour d'injecteur ou joint d'injecteur  
facile a trouver avec une pompe a depression

j'ai verifier les tuyaux sa ete la premier chose que j'ai faite.
 
je vais aller voir la personne qui ma vendu la voiture et lui dire que ses la deuxieme fois que sa m'arrive et que chez opel il mon dit que sa saurais qu'etre le joint d'injecteur
 
mais le probleme ses quelle le fais pas tout le temps et sa sera dur de verifier si cela a ete bien fais...  
 
car leur garantie son de courte durée genre 10.000 km ses pas beaucoup

IL suffit de mettre chaque injecteur en depression et il le saura de suite

cool
je vais lui dire

si tu es sur que tes tubes de retour et tes raccords en T ne sont ni percés ni fissurés et non pas le moindre jeu à l'emmanchement, il ya de
fortes chances que cela soit un joint d'injecteur.
Le phenomene se produit surtout moteur froid et disparait en cas de redemarrage à chaud !
 
 

il la fais 2 fois sur 3000 km  
la 2 ieme je dit que sa vraiment ete tres dur de redemarrer le moteur

salut a vous voilà je suis nouveau sur ce forum  
je possède une astra 2.0 l DTI sport de 2003 qui affiche 83 000km et j'en suis vraiment content je n'ai jamais eu de problème juska ce matin , voilà je vous raconte : l'auto s'est simplement mise a mal démarrer d'un coup sans avoir donner signe de faiblaisse la veille ...
bref a froid comme a chaud elle démarre très mal et ce n'est pas son habitude . sur le moment j'ai cru que les bougies fatiguaient puis cet aprèm je me suis rendu compte que en tournant 2 ou 3 fois la clée de contacte pour faire tourner la pompe le moteur démare correctement !!!!
donc a froid ou a chaud pour le moment je la démarre ainsi
avant d'aller chez mon concessionnaire opel qui je suis sur va me voir venir arriver va me parler de ponion avant même d'avoir ouvert le capot ...
si ce problème similaire vous ai déjà arrivé pouvez vous me dire de ou cela peut il venir  
pompe , bougie de préchauffe , ou durite , ou prise d'air ????
merci de m'eclairer  
amitiées