Bonjour,

l'hiver approchant, j'aimerais changer les pneus de ma corsa D 1.3 CDTI 90c, pour des pneus hivers.  

J'ai demandé à opel, ca me coûte 155€/roue (pneu + jante). Soit un total de 620€ (le tout monté)

Au passage le vendeur me dit de passer mes pneus en 185/65/15.

Ensuite je suis aller chez feuvert, faire un autre devis, et la 620€ (le tout monté), je me dis que opel n'est pas si cher finalement.

Avez vous des sites ou pouvez vous me dire ou trouver des roues complètes moins chères, si cela est possible ?

Merci beaucoup

pour des pneus hivers a se prix là c'est pas cher, mais si tu veux avoir moins cher, achete des jantes d'occases et fait monté des pneus

Salut

Faut voir les pneus qu'ils te mettent chez opel. Va faire un tour sur 'pneusonline.be'. Ca te donneras une idée. J'ai vu moins cher, mais faut voir la qualité du pneu

C'est des michelin qui mettent dessus, lesquels exactement je sais pas.

Si c'est du michelin, ne chipotes pas prends les chez opel. Moi j'ai eu ca chez opel pour mon astra j. Mais ils s'étaient gouré dans les prix et je les ai eu pour 999 roros. Du 17" jantes alus origine opel en 215 avec des dunlop

   oui si c'est du michelin il ne faut pas hésiter, prend les de suite

Salut, perso j'ai fait monté sur mes jantes alu des Firestone winterhawk evo2 pour 78€ monté equilibré tout ca tout ca!

Pour le moment j'en suis totalement satisfait! Une jante en tole on m'en proposait a 20€ ca fait 98€ soit 392€ pour les 4...

A toi de voir! Moi je suis jeune je voulais absolument des pneus hivers mais j'ai fais confiance au professionnel chez qui je fais monter tous mes pneus!

Maintenant pour moi michelin reste une référence!

Pour pour 90% des franchouillards qui veulent pas chercher plus loin que le bout de leur nez

Tu vas voir, tes superbes jantes alu de 17 pouces a 1000€ après 2 bons hivers

moi j'ai mes jantes alu en hivers depuis 10 ans et elle non pas bougé, il suffi de les nettoyés plus souvent

Il me connait pas lui ? Il sait pas que je lave ma caisse au moins 3 fois par semaine ? Même si ca sert à rien ? Et puis c'est quand même plus beau que de superbes jantes en tôle toutes piquée de rouille et sans enjoliveurs

ouais c'est un ptit nouveau il ne nous connait pas encore

Ben moi j'ai eu des michelin alpin   Ben ca a été les premiers pneus que j'ai revendu aussi vite. Aucune adérence, aucun gripp bref de la grosse merde. Même les continental que j'ai eu étaient meilleurs.
La référence pour moi c'est le good year ultra grip. La j'ai du dunlop et le peu que j'ai su essayé l'an passée, ca avait l'air d'aller. Mais ca reste à confirmer.

Y a les nokian qui sont excellents dans la neige

Oui on me l'a déjà dit aussi mais jamais essayé

Après tout je m'en fou, elle est montée en firestone ma corsa

Et ca dit quoi sur la neige ?

Je n'ai pas encore roulé assez dans la neige pour donner un vrai avis sur ces conditions mais en tout cas ce week end avec les tonnes d'eaux qu'on a eu en Belgique ils évacuent bien

Question ou j'arrive pas à trouver ma réponse: ayant des pneus 195/55/R16 92H

Je peux donc passer en 185/65/R15, mais pas contre est ce que je peux prendre autre chose que du 92H ?

Merci

http://www.pneus-online.fr/ind [...] seils.html

Laisse moi rire    j'ai commandé ma Corsa le week-end suivant les portes ouvertes je sais plus...

 

Spoiler : en septembre 2006 ?

En 16' normalement c'est 87V

Hello,

En parlant de pneus hiver, j'aurai voulu avoir votre avis car j'ai une astra GTC montée d'origine en 17' et avec l'hiver qui approche j'ai acheté des pneus neige en 17' car je ne pensais pas qu'il y avait des restrictions spéciale pour des pneus.(D'après le certificat de conformité pour les pneus hiver,  je dois monter des 16'.)

Bref j'aurai voulu avoir votre avis et savoir si c'est vraiment dangereux (quelles sont les risques) de monter les 17 pouces hiver sur les mêmes jantes...?

Merci d'avance,

Pas plus de danger que ça que de monter tes pneus neige sur les jantes d'origine à part de bouffer les jantes à cause du gravillonage/salage hivernal

Le seul "petit" souci qu'il y a c'est que plus le diamètre est grand... plus, machinalement, la largeur du pneu augmente donc moins tu auras de grip sur le neige même en Michelin snow Xtrem whiteboard ++ caribou z25 au carré racine de 3 à 700€ le pneu.

La règle est:

plus le pneu neige est fin, plus tu auras de facilité sur la neige (j'ai mis avec un pote, à l'époque, une trentaine de voiture à l'amende sur le parking de mon lycée à 8h du mat avec ma super5 et mon pote son AX tous les autres sont restés plantés dans les 30cm de poudreuse)

--> c'est pour ça aussi qu'une deuche ca passe partout
--> voir aussi la largeur de pneu dans les trophées andros

OK - merci de ta réponse.

En fait vu que mes jantes sont défoncés, je me suis dis tant qu'à faire autant les utiliser pour les pneus hivers et acheter des nouvelles jantes quand je remettrai les pneus été.

Donc si je comprends bien, avec du 17' en hiver je vais quand même patiner si je roule sur de la neige?
Car en lorraine ca devrait pas trop tarder je pense et vu que l'an dernier je n'avais pas les pneus hivers je me suis dis c'est terminé!!! (ca fait bien peur)

Bah carrément

Si tu vas accroché (sinon ils en fabriquerai pas 17" neige   ) mais ca va pas être faramineux

C'est pas franchement comparable mais j'ai déjà tout compris quand je suis resté planté dans 5cm (vraiment pas plus) de neige avec mes 205/45/17 le mois dernier^^ Ok c'était des pneus été mais ils étaient neuf et.... 5cm quoi ! --> voir mon topic page 3 photo 19 et 20

OK - j'essaie de visualisé
Les 17' hivers que j'ai acheté sont des Michelin PA3 en 225 / 45 / 17 91 H alors qu'en été je suis en 225 / 45 / 17 91 V. J'hésite maintenant à les monter ou à les revendre.        

Dis-moi sinon il neige déjà en alsace?

OMG 225 !!! Ah ouai c'est vachement large  Je serais à ta place je revendrais mes pneus c'est clair plutôt passer sur du 16" en 195 55 16 87V  

En Alsace il a déjà neigé aux alentours du 21 octobre ainsi qu'il y a 2 jours mais pas en dessous de 1000 mètres j'étais en shooting en montagne quand je me suis planté (voir ma signature)

J'ai un doute maintenant si c'étais des Dunlop ou des Conti mes pneus neige à l'époque  

Mais j'ai surtout compris un truc c'est que sur la neige faut enlever l'ESP parce que c'est de la saloperie et que la gestion électronique des roues ca ne sert strictement à rien sur la neige.    le "tout manuel" une valeur sûre  

Depuis peu, la corsa D de ma femme est aussi équipée de roues hiver ( 1 jour avant qu'il ne neige   ).
Après des tonnes de recherche pour des jantes en tôle 6x15" , entraxe 4x100 , ET 39
- chez Opel env. 85€ pièce
- chez FeuVert env. 65€ pièce
- impossible d'en trouver en occas ....

Heureusement, l'Alsace étant proche de l'Allemagne, j'en ai trouvé des neuves pour 40€ pièce