[Topic Officiel] Opel Omega B (1994-2003)

[Invité §Ch_337cH]

Bonjour,

 

Ton capteur de température se trouve devant la roue conducteur, juste accrochée au parechoc, c'est comme un petit carré noir.

 

Pour le régulateur de vitesse, j'ai remplacé mon commodo avec un commodo équipé que j'ai trouvé à la casse, ça marche très bien et oui effectivement une fois enclenché, à chaque fois que tu appuis sur la premier bouton ça augmente ta vitesse de 2km/h ( pas super précis je pense), tout est dans la documentation de l'auto...

J'en ai vu un l'autre jour à la casse mais j'ai pas regerder quel modèle c'était.

 

Il me manque aussi 3 ou quatre pixels sur mon écran...

Merci j'y jetterai un oeil demain, en casse ils n'ont jamais les pièces qu'il me faut si je ne trouve pas de comodo deux fils je tente le coup avec un bouton poussoir, pour arrêté le régulateur j'ai vu sur un forum que le bouton "R" (je crois que c'est lui) ne fonctionnait pas, donc seule solution c'est freiner ou embrayer ? D'occase tu l'avais touché à combien ton comodo que je me fasse une petite idée.

[Invité §rom244es]

Trois boutons pour le régulateur, le premier pour l'enclencher et pour augmenter la vistesse, le deuxième pour ré-enclencher le régulateur à la dernière vitesse programméé et le troisième pour le déactiver au lieu de freiner ou débrayer.

Je l'ai eus à 15€ ou 20€ je sais plus.

[Invité §Ch_337cH]

Fausse joie la pompe n'est pas arrivée, merdoume... demain.

[Invité §Ch_337cH]

Salut à tous,

 

pompe reçue ce matin, la différence avec l'ancienne est flagrante, comme je le pensais la roue en plastique est solidaire de l'axe contrairement à l'ancienne, tout est remontée depuis ce midi et ça tourne impeccable, il resterait peut-être l'admission d'air à nettoyer parce que c'est plein de crasse grâce je pense à cause de l'EGR (que j'ai condamnée d'ailleurs).

 

Merci pour vos lumières qui m'ont... ben éclairé .

[Invité §sam764jf]

Tu as monté ta nouvelle pompe à eau?Si oui qu'est ce ça donne sur la route?

[Invité §Ch_337cH]

Salut à tous,

 

...tout est remontée depuis ce midi et ça tourne impeccable, ...

 

Merci pour vos lumières qui m'ont... ben éclairé .

sur la route idem, la température moteur ne dépasse pas les 92,5°C ^^ même en poussant le moteur.

 

Maintenant il faut que je m'attaque au chauffage, j'en ai uniquement quand je le mets à fond, le chauffage va de 18°C (LOW) à 28°C (HI) à 27°C ça souffle du froid et sur HI c'est bouillant, pour le moment je joue avec l'intensité de la soufflerie pour que ça reste tenable mais j'aimerai bien trouver une autre solution.

 

J'ai aussi toujours l'erreur "garniture de frein" qui apparait malgré des freins en bon état.

[Invité §sam764jf]

Pour ton problème de chauffage c'est la sonde de T° ldr qui est située(elle est HS) sur ton radiateur de chauffage,une vraie merde à changer,bon courage!!

[Invité §sam764jf]

Et content pour toi que tout remarche nickel concernant ton soucis de chauffe,on était dans le bon alors avec cette Pompe à eau...

[Invité §Ch_337cH]

mince un "mécano" m'a dit que ça venait de la sonde de température extérieure, encore un bon à rien ?

Si c'est la sonde de LDR sur le radiateur aucun soucis, j'ai eu l'occasion de voir comment c'était foutu, pour plus de facilité je tombe le radiateur encore une fois je ne suis pas à ça prêt, une idée du tarif ? ^^.

Je suis content aussi, si c'était le joint de culasse j'en aurais eu pour 140€, là 50€ et hop c'est reparti, surtout après les fêtes de noël c'est plus qu'appréciable .

[Invité §Ch_337cH]

Pour ne pas "pourrir" le topic officiel de l'omega plus longtemps j'ai ouvert un topic concernant mon soucis Cette url n'existe plus

[Invité §tro230fy]

Bonsoir j'ai un soucis avec mon oméga de 2001 2.2 DTI équipé son BOSE. J'ai deux codes erreurs qui me chagrine : 38 amplifier remonte controle voltage...

Et un P1590 (8)

À quoi cela correspond ?!

Est ce l'ampli qui a pu me vider ma batterie neuve en 2.5 jours ?

[Invité §mou518FK]

Bonsoir,

 

Sympa ton fond de compteur omega81 !!!

Est ce compliqué a monté?

J'ai regarder ton site mais je ne les ai pas trouver....

[Invité §ome271gp]

Bonjour,

 

le lien pour le fond plasma

 

http://www.fk-shop.de/fr/lectr [...] -oxid.html

 

Très simple a faire le plus long est de démonter le compteur et encore ça prend 30 min

il y a un tuto qui se promène qui montre comment faire

 

Omegalement

[Invité §ome271gp]

J'ai retrouver le tuto

 

http://www.techniconnexion.com [...] pteur-tuto

[Invité §mou518FK]

Merci pour les liens...

[Invité §td2706Zv]

mousse56890 est tu du morbihan ?

[Invité §mou518FK]

oui

[Invité §cha707mN]

bonjour j'ai un gros souci avec mon oméga 2.56 td de 1999

elle ne démarre plus depuis que le froid c'est installé je viens de lire vos messages pour la vanne EGR j'ai mis une pièces de 5ct comme sur les photos débrancher le tuyau

elle fume mais ne démarre pas que faire ?

help me

merci pour les réponses

claude.

Ca c'est un titre extra. merci les modos.

 

Bon, j'ai fais ce que mon mécano m'a dit ainsi que 406 HDI. J'ai condamné la vanne EGR. Dites moi si j'ai pas fais de bêtises. C'est bien à cet endroit ? J'ai mis une pièce de 5 centimes d'euros en place. Ca rentre nickel. Mais; comme je suis taillé comme un déménageur, j'ai serré un peu fort et le résultat se voit.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 0-1727.jpg

C'est là que j'ai mis ma pièce. J'ai tout bon ??

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 0-1738.jpg

 

On voit que ca a cassé/ Mais ca tient bien quand même. Faut il que je le change ou le tube complet.

Une chose est sûre; j'ai fais un tour de 4 voies autour de chez moi, j'ai chatouillé le 190 comme une fleur. Et les reprises sont meilleures. A moins que ce ne soit un effet de moi même.

 

Pardon pour les 190 km/h, mais j'ai pas pu me retenir. Je serais fouetté sur place publique. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

[Invité §cha707mN]

Ca c'est un titre extra. merci les modos.

 

Bon, j'ai fais ce que mon mécano m'a dit ainsi que 406 HDI. J'ai condamné la vanne EGR. Dites moi si j'ai pas fais de bêtises. C'est bien à cet endroit ? J'ai mis une pièce de 5 centimes d'euros en place. Ca rentre nickel. Mais; comme je suis taillé comme un déménageur, j'ai serré un peu fort et le résultat se voit.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 0-1727.jpg

C'est là que j'ai mis ma pièce. J'ai tout bon ??

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 0-1738.jpg

 

On voit que ca a cassé/ Mais ca tient bien quand même. Faut il que je le change ou le tube complet.

Une chose est sûre; j'ai fais un tour de 4 voies autour de chez moi, j'ai chatouillé le 190 comme une fleur. Et les reprises sont meilleures. A moins que ce ne soit un effet de moi même.

 

Pardon pour les 190 km/h, mais j'ai pas pu me retenir. Je serais fouetté sur place publique. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

[Invité §td2706Zv]

salut a toi! moi aussi gros souci quand le froid s'installe. Perso, j'ai changer les bougies de pré'chauffe, et ca demarre nikel ! sinon por le 190...perso jai taper le 230 sur le plar avec la mienne

[omegav6]

salut a toi! moi aussi gros souci quand le froid s'installe. Perso, j'ai changer les bougies de pré'chauffe, et ca demarre nikel ! sinon por le 190...perso jai taper le 230 sur le plar avec la mienne

Je sais pas pourquoi sa me fait sourir.....tu as quoi sur ta voiture?!(modifs???)

[Invité §val166Xp]

+8 Marcoooo

[omegav6]

Mes amis.....rodage de ma belle terminé........les 300 000KM sont depassés

[Invité §val166Xp]

Wooooooooooouuuuuuuuhhhhhhhh ca s'arrose !!

[Invité §rom244es]

Bientôt pour moi...!!!

[francoism51]

Salut à tous les omegatiste la mienne vient de passer les 335 000 kms et ne bronche pas prochainement les tuyaux de retour injecteur car bien poreux.

 

�€ bientôt one love

[Invité §cam048tR]

Salut à tous, bin la mienne n'a "que" 153000km.

 

Entre lundi et aujourd'hui, gros service pour la visite qui approche:

-Vidange.

-Changement échappement complet. (double ligne)

-Changement des phares xénon.

-Changement de tous les joints haut moteur (admission et cache-soupapes.

-Changement courroie distribution et accessoires.

1 gros coup de jeune pour ma titine qui marche comme au premier jour.

Le truc con dans la courroie d'accessoires est qu'il faut déconnecter 1 tuyau de clim pour sortir la courroie, heureusement qu'elle est vide!!!!

Voilà la situation. Bonne soirée.

[Invité §LeF407ZD]

Que de boulot tout ça !

 

[Invité §val166Xp]

Un forum d'omegatistes bosseurs amoureux de leur titine !!

[Invité §cam048tR]

Salut à tous, oui j'adore cette omega.

C'est vraiment 1 belle voiture et j'ai retrouvé 1 moteur comme à ses premiers jours, très performant et coupleux.

Le X30XE est 1 bon moteur pour cette routière.

[Invité §val166Xp]

Je veux bien te croire camarade

[Invité §tz_212Zf]

http://img15.imageshack.us/img15/9707/dsc00020jah.jpg

[Invité §tz_212Zf]

http://www.motorstown.com/images/opel-omega-v8-08.jpg

[Invité §mou518FK]

SUPERBE !!!

[Invité §tz_212Zf]

je la connais pas elle

 

(plaque polonaise devans et américaine dèrrière) ??? et ce modèle connais po