Reprise du message précédent :

 
 
En perfs je pense que c'est idem, c'est négligeable?

J'ai roulé pendant 3000km avec du excellium 98, et maintenant je roule qu'en SP95. je ne vois pas de différence au volant. Maintenant, peut être que le gain du 98 est visible que sur banc.

C'est surement pas comparable vous allez me dire, mais j'ai fait l'essai sur ma 1.4 sport, et bien j'ai l'impression qu'en 98 je consome plus et que la voiture est moins re-active... alors que je m'attendais à l'inverse bien sur.  
Je pense que la carto est vraiment réglé pour du 95 (avance à l'allumage etc...). Enfin c'est qu'une impression, un ressenti "subjectif" car c'est vraiment pas facile de se rendre compte d'une petite diff de puissance.
Mais pour la conso c'est sur que je consome plus en 98. J'ai fait tout juste 490km alors que normalement en 95 je fais presque 550.

superbe voiture et roule super bien je confirme

Salut à vous, Comme le dit "td100" plus de rodage car il est fait d'usine maintenant, bien entendu si vous lui tirez dessus à 6'500 n/min c'est pas bon "mais" faut que ce soit le moins souvent possible si vous ne voulez pas aller tros à la pompe. Conseil! surtout avec un turbo, n'accéléré pas à fond et couper le moteur, plus de montée d'huile et ces petites bêtes tourne entre 100'000 pour les R19 et 200'000 n/min plus moderne, et ça casse! Si jamais j'ai une Vectra OPC 2,8T. 280cv. bonne soirée.

Salut à vous amis OPCistes!!
 
Vous avez remarquez sous la pédale d'accélérateur, il y a un genre de cale. Personne n'a testé pour voir la différence?
 
Moi je l'ai fait.
Et jai l'impression qu'elle marche mieux sans le cale. Déja, le temps de réponse à moyen régime me parait plus court, et la poussée plus franche.
Est une bride?
 
Sur vxronline, certains membres disent que sa en est, d'autre non.

 
J'ai vu ça sur vxronline, mais je ne sais plus dans quel topic, as-tu encore le lien? Une photo?
Faudra que je teste ça apres le rodage....  

 
Comme toute voiture...  

 
 
Et, ça sert à quelque chose de l'enlever? Ou c'est juste un taquet? Je pencherais pour la deuxieme solution....

 
Ca ne serta absolument à rien.

C'est qu'une butée, toute facon pied au plancher le papillon est déja grand ouvert, alors a moins de voilour lui faire faire 180° je vois pas l'interet  

C'est bien un papillon robotisé qu'on a sur la corsa non?
Donc, en appuyant plus, le papillon ne va pas faire du 180°, sinon, il n'y aurait pas d'oxygène qui entrerait dans le moteur.
Par contre, reste à savoir si il s'ouvre à 100% avec le cale.
Moi j'ai testé avec et sans cale, mais pas encore contre une voiture.
Et j'ai pas le même feeling sur l'accélérateur.
Donc, il doit bien y avoir quelque chose de différent.
L'idéal serait de tester avec powerdyn ou un gtech, voir meme sur un banc. Comme sa on sera fixé

 
 
C'etait ironique...
 
Forcemment que si il fait 180° il risque pas d'y avoir beaucoup d'air...

kenny> T'inquiète j'ironisais aussi  

Bien le bonjour à tous!
Concernant mes impressions sur la corsa opc, ....je ne sais même pas par où commencer!
Cette voiture est grisante. C'est vraiment un plaisir de la conduire...Oubliez vite tous les défauts qu'on lui colle sur le dos. Essayez-là et vous l'adopterez.
Je tiens quand même à vous préciser que je n'ai pas choisi cette voiture pour faire le con sur la route! Je l'ai choisie car j'adore conduire une voiture souple, puissante et qui a une belle sonorité moteur....Après 1000 km passés derière le volant de ce bijou je ne luitrouve pas de défaut sauf peut-être la toute petite boite à gant, c'est vous dire si je suis emballé par cette auto. En plus je suis agréablement surpris par sa souplesse. En 6ème à 90km/h on est au dessus de 2000 t/min et pas du tout en sous régime. Pour infos mon ordinateur de bord m'affiche pour l'instant une conso moyenne de 7,7 l/100 km! Pas mal pour une sportive!

 
 
De mon côté pareil, j'en suis très satisfait! Par contre de mon côté je n'ai que 500km au compteur à ce jour (rodage non fini). Je n'ai pas encore dépassé les 4000 tr/min.
C'est clair elle est tres souple, au-moins on peut rouler en 6e à 90. Avec la GTC cdti 150, en-dessous de 120 ce n'était même pas la peine.
Côté conso, sur des trajets cours, je tourne à 8.8 l/100.
Quand à la boite à gants, je suis d'accord avec toi, elle est minuscule, dommage.
C'est vraiment une super voiture, confortable, bien finie.....

Quelques photos avec les premières ptites modifs :
- Calandre, grille de pare-choc avant, jointure des vitres chromées
- Ampoules de clignotant avants chromées en remplacement des oranges
- Desiglage arrière

la classe .... bravo très bon goût et très belle caisse... je suis jaloux...

J'affirme très bell voiture les gars

je confirme, quelle superbe voiture! Je ne regrette vraiment pas. J'attend juste de modifier quelques petits trucs pour le plaisir (stage1 ou 2).  
Un petit défaut quand meme, c'est que en ligne droite, il faut corriger souvent la trajectoire. C'est peut être moi tout seul qui ai ce problème, mais il me semble que sa a déja été évoqué.
 
Sinon, rien à dire. C'est une superbe voiture!!

Salut à tous,  
 
Petite question au proprio de corsa Opc...et en particulier ceux qui ont choisit l'arden Blue. Est-ce que cette peinture bleue était payante comme option? Je viens d'apercevoir que ce bleu ainsi que le black sapphir et le gris sont désormais facturés 190euro!  
 
Pire le prix de base de la corsa Opc est passé à 24.149euro  
Et en plus de cette augmentation de prix...ils diminuent la puissance  (enfin c'est à confirmer par Opel Belgique (maison mère Opel))
 
 

Elle fesait combien de cv avant ?

192CH

Le bleu c'est une peinture métal. Donc tu payes le meme prix que la grise et la noire.  
Le rouge étant la seule peinture no métalissée.

 
Le jaune sunny melon est la seule couleur qui n'est pas payante! Le bleu, rouge, gris et enfin noire sont des couleurs payantes désormais.

Opel va peut être même payer pour que les clients la prenne

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

sympa les nouveaux clignottants tu les as payés combien ? c'est quoi la ref ? au fait quand on allume ca fait orrange quand meme non?

 
Mdr! Tout à fait d'accord avec toi...mais faudra payer très cher alors!

 
J'ai acheté ces ampoules clignotants "chromes" chez Feuvert au prix de 7.90€ la paire. Ce sont des PY21W à culot "décalé" (non symétriques).
En fait ce sont des ampoules oranges recouvertes d'un chrome. Lorsqu'elles s'allument, elle sont oranges comme celles d'origine.
En plus c'est très simple à remplacer.

génail j'y penserai merci

 
Bien faire attention aux ergots, il faut ceux-ci :

salut tout le monde je suis abonné opc depuis 2000 avec l'astra 160ch numero 753 ensuite passe a la 200ch et maintenant opc240 plus corsa que j'ai recu en novembre apres 8mois d'attente  elle est bleu jante 18 clim auto pack visi c de la balle et malgre ces chevaux en moins que l'astra j'arrive pas a les departager la position de conduite est vraiment meilleure dans la corsa et ces baquets sont terribles pour info g 32ans le 9 janvier g commence a 18ans en clio 16s laq vrai la 140ch ensuite g eu 2gt turbo dont une alain oreille puis une corsa b gsi 16v ensuite impreza gt t urbo de 97 celle qui mettait 25.3s au mille et puis en 2000 vous savez la suite a tres bientot et vive l'opel performance center. pour info si vous voulez savoir comment faire pour avoir plus d'info sur votre odb de vos corsa opc . allumez la radio pressez setting jusqu'au bip ensuite appuyez sur bc plusieurs fois pour faire defiler les differentes donnees et vous aurez meme le voltage etc.... bonne annee 2008 a tous.

Salut à tous, bonne année et bonne fêtes d'abord§!

J'ai monté un mano de pression de turbo VDO, et j'arrive pas à monter à 1.3bar. Je dépasse légèrement les 1.1bar sur les 3er rapports.
La pression change sur les autres rapports?

J'ai remarqué qu'en 1ere la pression ne monté pas aussi haut que la 2nd par ex

 
Tu branches ton mano à quel endroit?

le mano je le branche sur un T qui repique sur le dump (enfin, je crois).  j'ai pris des photos, mais je les ai pas sur moi. Ils sont à 100km de chez moi    
 
pour ce qui est de l'overboost, sa ne monte pas plus que la normale non plus  

 
sympa de savoir qu'après avoir conduit tous ces bolides, tu approuves les perfs de la corsa OPC ...     vive opel