Reprise du message précédent :

 
T'es déjà allé voir ta concession à ce sujet?
Y a t'il un remède efficace?

salut à tous.  
Moi je n'ai rien de tout sa mise à part une seconde qui craque parfois.  
Mais c'est récurrent, j'ai vu sa sur les VXR aussi.
 
Par contre, j'ai une jante qui est écorché, mais grave!!!  Je viens de voir sa, mais moi je suis sur d'avoir rien touché, ni effleuré!!    
 
Je ne comprends pas ce qui c'est passé  

C'est un trottoir qui est venu griffer ta jante

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Corsa sport 1.3 CDTI 90cv

 
 
Pour les portes oui faut les faire régler, pour les vitres je ne sait pas.
 
Et non j'ai toujours pas été en concession lol

 
Et oui corsa quand tu nous tiens , moi sur ma corsa j'ai une autre maladie typique des coco c'est les montants de portières qui rouillent.  
 
 

 
Ah bon, beaucoup de rouille?
 
Ça commence à devenir inquiétant tout ces problèmes!!!!
- Bruit des portières
- Vitres qui grincent
- Ventilation qui siffle
- Rouille des montants de portes
- Peinture qui fissure sur les retros opc (un cas en angleterre)
Je vais finir par regretter ma commande!

 
 
Faut pas dramatiser hein...
 
les portieres en concession ca se regle, la ventilation tu le fait changer sous la garantie, et seulement quelques personnes ont ce pb la, les montants j'ai pas, et le rétro c'est pas parce que 1 bonhomme la que ayé tous le monde va l'avoir.

 
 
Avant la GTC (qui est tres fiable) j'avais une 206 hdi et tous les soucis qui vont avec. J'ai juste peur que cette aventure là recommence.  
Mais là ,c'est comme tu dis, faut pas dramatiser.    
Je suis vraiment impatient de l'avoir......................... plus que 3 mois 1/2!!!!!

Moi j'ai juste les portières qui font du bruit mais rien de dramatique c'est seulement ponctuelle
 
bon le seul grand défaut à mes yeux c'est la conso, meme si je roule pas doucement ils auraient put gerer un peu mieux tout ca
 
mais bon j'assume tt à fait d'aller faire le plein   mais bon c'est un tit peu dommage
 

J'ai envoyé un mail à mon concess afin de savoir s'il y avait du nouveau concernant la date de livraison. Pour info je l'ai commandée fin aout et la livraison est prévue pour février. Donc voila, il m'a répondu qu'elle n'était pas encore sur la chaine, mais il est possible qu'elle soit livrable début décembre (info sans garantie).
 
Suspens.
 
 
Pour info :
Code 25: Indique que le commande a été transmise à l'usine.
Code 33: Signifie production prévue avec un délai qui ne devrait plus changer !
Code 35: Indique que l'auto est sur la chaine (cela dure environ 1 à 2 jours maxi)
Code 40 : Contrôle qualité
Code 42 : Sortie de chaine
Code 48 : Arrivée sur parc Français
Code 49 : Arrivée en concession
 
 
Si un modérateur se promène par ici, il commence à y avoir pas mal de sujets sur la coco OPC..... Faudrais rassembler tous ça.

salut les gars!!!!!!!!!!!!
je dois passer commande de mon OPC demain
je viens de lire sur l'automobile magazine de ce mois que :  
" le chassis peine a encaisser cette fougue. Débordé lorsqu'on écrase l'accélérateur,
y compris en ligne droite sur sol sec, le train avant patine et louvoie, avant de s'en remettre a  
l'antipatinage, donc faites attention sur sol mouillée"
Ou est la vérité, pouvez vous me donner vos avis, heureux possesseur de la bete!!
merci d'avance

 
 
Ne crois pas trop la presse française! En Allemagne et en Angleterre les avis ne sont pas les memes. Le chassis de reference est la clio RS, mais sur cette derniere c'est le moteur qui n'est pas à la hauteur...
De toute façon une conduite sportive se fait avec dosage et une bonne prise en mains, apres c'est sur, si t'es tout le temps pleins gaz, surtout sur les premiers rapports, c'est normal que ça patine. Surtout que la corsa à une boite courte, ça la pénalise un peu au 0 à 100, par contre en reprises!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Que dalle elle encaisse très bien en ligne droite mais faut tenir le volant sinon ca part d'un coté ou de l'autre
 
il y a que en virage qu'il faut faire attention mais bon ca tient quand meme très bien le pavé   à 190 dans un virage ca tient
 
mais ouais c'est possible de declencher facilement l'esp   mais bon  
 
enfin voila 10 000kms pour ma part (oui d'accord 9 400) bah des fois j'aimerai encore un peu plus d'acceleration  mais bon  tu verras c'est une très bonne voiture y a pas d'embrouille

 
 
Je rejoins bizar, meme si le 190 en virage perso c'est sans moi    
 
tres bonne motricité, apres l'essayeur c'est un cake car a moins de faire expres de faire patiner l'embrayage je vois pas comment il fait...
Sinon sur le mouillé (bien trempé), pied au plancher en deuxieme, a partir de 3500 ca peut patiner legerement.

Ouais mais agréablement surpris par le comportement sur sol mouillé   ca freine bien et niveau accélération suffit de doser sinon c'est comme n'importe quelle voiture

bonjour a tous
 
pour ma part,j'ai le meme soucis avec l'astra OPC.
Dès que je force sur l'acceleration,ça a tendence a partir a droite ou a gauche.
ça surprend!

Lapuissance n'est rien sans maîtrise....  

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Corsa D Sport 1.4 16V

 
Même avec ma GTC cdti 150 c'est la cas. Ça se produit sur route inclinée vers un coté ou l'autre, donc forcement en pleine accélération une roue à plus d'appui que l'autre, et la voiture déville sur le coté ou la traction est la meilleure.

Pour votre info, les Opel qui partent de gauche a droite en pleine bourre ca toujours était le cas  

 
Au moins on est habitué à présent....  

Moi aussi elle va de droite à gauche au démarrage.  
J'ai essayé un peu en DA, et j'arrive pas à trouver le bon régime pour bien décoller. Soit je tombe en dessous du turbo, et je perds un peu, soit je patine, car trop dans les tours

Ca y est, je viens de passer commande
elle sera bleu bermudes, jantes en 18, pack visibilité et clim auto
le plus dur va etre d'attendre
livraison prevue fin janvier!!!!!!!!!!

Ouais, c'est sur que c'est le plus difficil maintenant. Attendre tout ce temps, c'est pas facil.

 
Copieur!!!!!.................. Mais t'as oublié l'AFL  
 
Quel prix et quelle remise?

qu'est ce que tu entends par afl?
j'ai eu 22OO€ de remise,les tapis OPC et les boullons antivols

 
Pour les tapis tu t'es fait niquer c'est de série   comme sur toutes les OPC.
 
Pour les boulons c'est pas fourni, et c'est un peu honteux, mais bon.
 
Sinon AFL c'est l'option qui permet aux phares de pivoter dans les virages, les phares sont de type lenticullaires.

Phares de base (cosmo et enjoy) :

Phares à fond noir  de série sur Sport et OPC :
Ici sur une sport
 
Phares à fond noir et AFL en option sur toutes les versions (type lenticulaire):
Ici sur une sport avec kit opc line 2
 

 
Ben je me suis fait niquer aussi alors.... Faudra que je corrige ça lors de la livraison!!

sympa le look de l'afl on dirait des feux xenons, sinon le kit opcline super aussi vous avez une idée de prix du pc avant + arrière + juppe latérales?

 
L'AFL je l'ai pris en premier lieu pour le look et ensuite pour la sécurité. Et puis à 400€ c'est pas la mort.
Pour le kit OPC line je ne suis pas sûr, mais si c'est commandé avec la voiture, je crois que ça tourne autour de 1500€.

ouch trop cher le kit, la mienne sera bien comme tel.
je suis allé sur le site d'opel il semblerait bien que ce soit des feux xenons. Si c'est bien le cas y'a un truc que je comprends pas pk opel vends ca 400€ et peugeot 1100€ sur la 308 ? y'a différents xénons?
mais malgré tout, ca + ca + ca meme si à chaque fois c'est entre 200 et 400€ ca fini par douiller

 
Non pas de xénons sur la Corsa. C'est tout simplement des feux à lentilles (comme les xénons) mais avec ampoules halogenes.

ah ok ils devraient faire ca plus souvent, c'est plus joli.

Ce sera quel type de corsa la tienne firebird2? Quelles Options?

je penche de plus en plus pour 3P noir, CDTI 90 Cosmo easytronic (pour le easytronic je sais pas ce que ca vaut mais ca me tente faisant pas mal de ville) avec jantes de 17, pack visibilité, pack été et donc peinture métal.
j'aurais bien appécier prendre la 125, mais conso un peu plus élevée et le toit pano mais rabaisse beaucoup la hauteur sous plafond et pas très grand, je l'aurais préfèré fixe.

 
Bon choix, et tres belles jantes! Un petit bequet en plus et se serait parfais.