bonour.
J'ai un soucis avec ma vectra B 1.7 td de 96
 
Alors j'explique  
 
Elle chauffe anormalement
Je passe la 4éme a 80 et la elle monte au dessus de 95° je passe la 5éme et j'embraye pour la laisser refroidir mais pas moyen elle continu a monter.  
Je ne sais plus quoi faire. J'ai fait la vidange de liquide de refroidissement mais toujours pareil. elle surchauffe  
 
J'etais tout a l'heure sur l'autoroute je roulé a 100 et j'ai acceleré pour doublé a environ 130 et la elle a chauffé au dessus de 95° et elle continué a monté. j'ai embrayé pour qu'elle refroidisse mais elle continué toujours a monté donc j'ai du coupé pour eviter un joint de culasse!!
 
 
A l'arret moteur arrété la laisant tourner 20 30min, l'eau du vase d'epansion était chaude et le radiateur froid partout. D'ou cela peut venir ( en sachant que j'ai demonté mes durites du radiateur et j'ai mi de l'eau et ca sortait bien de l'autre coté )
 
j'ai besoin d'aide!!!

calorstat a changer

je l'ai demonter j'ai essayer sans et la temperature ne bouge pas!! C'est grave de rouler sans calorstat? MERCI

PAR les temperature que nous avons non mais il est preferable d'en mettre un

Si le radiateur était froid c'est que le liquide de refroidissement ne circulait plus. Regarde la pompe à eau.

Bonjour  radiateur boucher sur sur bon courage christian

 
le diag est un peut rapide pour moi

Bonjour,
Je pense au même CONSTAT, calostat HS, tu verras bien ou sonde température ?
pour la pompe à eau, regarde sur le coté av droit vers tes courroies niveau du passage de roue, si tu a un suintement, ou un écoulement d'eau, la pompe a eau peut être usé ou plus précisément les ailettes usées, j'ai eu ce problême, mais vu ton diag. a vu de nez se serai le calorstat qui foutu !
 
j'ai eu une Vectra B 1.7 TD ISUZU de 96, elle avait 175000 debut d'année 2007, vendue à présent, Je peux vous dire, que ce moteur certe peu puissant, est trés agréable, souple, silencieux et robuste, une mécanique
comme on aime avec peu d'électronique... bravo aux concepteurs une voiture "é c o n o m i q u e", toutefois c'est pas un moteur OPEL ! ! !