Bonjour,
Depuis plusieurs mois j'ai un voyant (la fameuse voiture avec la clef) qui s'allume régulièrement.
Perte de puissance, plus de reprise... (même sans le voyant c tres limite)
Mon garagiste m' a fait un contrôle et un réglage de l'EGR ça n'a pas donné grand chose, ça ma juste couté 50€ de diag.
Quand j'y suis retourné il m'a dit que se devait être une soupape turbo grippée (sur son ordi: défaut de pression turbo, pas de code défaut) en gros 200€ et le résultat n'est pas sur puisque il y a 2 soupapes (?)
 
J'ai nétoyé l'EGR, le collecteur, vérifié et scotché toutes les durites de dépression, j'ai actionné et mis du dégrippant sur le wastergate (sans démonter) je n'ai pas encore touché au débitmètre mais je préfererai éviter. Rien y fait, toujours le voyant et 30s de 0 à 100 Km/h.
 
Merci de votre aide, ça fait longtemps que je galère...

soit le capteur pression turbo ou debimetre mais il faudrait un code defaut
si ton voyant s'allume il y a forcement un code defaut

Mon garagiste ne m'a pas filé les codes, j'ai juste :
Capteur de pression du turbo        MEMO
Interrupteur des feux de stop        MEMO
Système critique                        MEMO  
 
Je sais que ça veut pas dire grand chose.
Combien ça coute un capteur de pression ?
On m'a parlé de soupapes turbo, est-ce que ça peut venir de ça ?
Ce qui m'étonne c que même en 1er / 2eme je n'ai pas énormement de pêche, est ce qu'il peut y avoir un rapport avec le turbo alors que je suis a bas régime ?

bonjour.il faudrait nettoyer ton turbo avec 1produit: One Shot et en mettre part l'adm .je pense plus que ce soit le debimetre.ton mecano peut essayer un debimetre; Il n'y en a pas pour longtemps.

C'est bizarre que t'ais eu besoin de faire tout ça, j'ai déjà eu ce voyant allumé et c'est simplement un problème de bougies de préchauffage. Enfin je crois que c'est ça, maintenant je sais pas si ce voyant peut vouloir dire autre chose!!! :s

Mon garagiste est allé directement sur le débitmètre et l'a changé depuis je n'ai plus pb de puissance.
Pour info aucune alarme ou défaut pour le débitmètre ( expérience du garagiste )
Attention récupérer la ref sur le débitmètre et l'acheter directement cher bosch environ 180€ alors que cher Opel environ 320€ presque le double  

Bonjour,  
Depuis plusieurs mois j'ai un voyant (la fameuse voiture avec la clef) qui s'allume régulièrement.  
Perte de puissance, plus de reprise... meme panne que les autres parcontre sa le fait pas tout le temps  en regardant le forum  il parle de la sonde vibrequin  ou la sonde turbo  que j'arrive pas a touver  sur mon zafira 2l dti  2002  128000 kms  pouvé vous m'aider a trouvé  la panne  merci par avance  daniel1704

 
Il faut faire attention au gaz oil que l'on metn certain encrasse trés vite le filtre à gaz oil.
cela peut être aussi les bougies de chauffe
a+

salut , j'ai le meme probleme (en tous cas les mêmes symptôme) , controle tous les petits tuyau d'aire qu'il y a un  peu partout et les coude ou ils semblent ( voir si il ne sont pas fenduent ou poreux ),salutation