Reprise du message précédent :
Pas besoin de chouchouter une opel suivre la contrat d'entretien initial ca suffit déjà pas mal

quel debat de tres bas de gammes

bah si ca te plait pas.....fais ce que tu veux!!

Retournes dans ta section, avec tes ferrailles et oublie nous on était bien sans toi

oui c'est vrai j'aime les branleurs de ton age qui n'ont jamais serrer un boulon

mais je te BIIIP

Restons poli les amis ce forum n'est pas la pour qu'on se prend la tete chacun defend ses idées ses convictions mais faisons le avec courtoisie. Allé vive Renaut et vive Opel surtout Opel ( j'ai une astra)    
++++

voila!

cela ne repond pas a ma question ????

Vive renault ca jamais  
 
Me rapelle encore mon passage de 2 ans et demi en garage multimarques/dépannage autoroutier avec les boite 6 qu'on voyait péter en pagaille, les turbo/moteurs, les distris qui petaient sans raison bien avant les préco constructeurs, les pannes qui s'envolaient comme par magie
 

Pas mieux
 
Et qui en plus sont incapables de changer une ampoule

je préfèreb me taire ; il parait q'il faut rester polis....

 
 
 
C'est vrai qu'il vaut mieux changer une boite de vitesse chez renault tout les 100000km  qu'une vanne EGR chez opel   ça coute moins chére , evidemment (pour les oites j'ai donné avec le reste , adieu renault)

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benedicte addict......... mort aux cons .....il y en a qui vont roter du sang le 17

 
 
Moi, j'ai eu ce même souci avec mon ex opel astra 2000 2l DTI.
 
Diag de chez OPEL: Crémaillère HS, on a tout fait, c'est sure à 100% c'est ça.
 
Franchement, je ne voulias pas mettre 2000 euros comme ça (j'ai pas les moyens)
 
Devant mon incapacité à pouvoir payer de suite, ils me proposent gentilment de me racheter le véhicule mais avec un rabais de 2000 euros (les malins)
 
Là, je stopper l'affaire. Je suis aller voir un amis mécano, qui s'est gentilment devoué 4h de son temps pour faire un check up complet de la voiture. pour lui, une crémaillère casse très rarement à si peu de Km (moi j'étais à 135 000km). Donc, après cette vérif de 4h, il en conclu que c'était simplement une durite de direction qui était légèrement désserer et qui laissait s'échapper le liquide de direction au compte goutte.
 
Au lieu de payer 2000 euros au incompétants de chez OPEL OREDA ORLEANS, j'ai filer un ptit billet à mon pote pour avoir ressérer cette durite et refait du coup le plein de liquide de direction. La voiture depuis à fait 25 000km, et toujours pas de soucis.
 
 
Et dire que moi comme un CON j'allais chez le constructeur croyant qu'il connaissait bien ces voitures, mais non, ce n'est que des arnaqueurs dans des belles blouses blanches (même pas sale, pour un mécano c'est louche).
 
Moralité: OPEL OREDA à Orléans sont à éviter de toutes urgence.

Bonjour,
Attention tout de même à ce que vous écrivez.
Même si c'est vrai, et même si le chef d'atelier de mon concessionnaire à Paris se comporte comme un menteur et un escroc (voir ma mésaventure plus haut), je me garde bien d'écrire son nom sur un forum dont les traces seront conservées dans les serveurs de Google pendant des années et où tout ce que vous pourrez écrire pourra être utilisé un jour contre vous.
Mais il ne faut pas mettre tous les concessionnaires d'une même marque dans le même sac : j'en connais des très bien chez Opel. Bon... Bizarement les meilleurs sont souvent dans les petites villes, ce qui me laisse tout de même la désagréable impression que dans les grandes concessions on nous prend pour des pigeons. Et c'est bien connu, c'est à Paris qu'il y a le plus de pigeons.

Message pour thonio49,
Moi aussi, j'ai le meme probleme avec mon astra,si tu peut le reparer j'aime autant te donner la piece que la donner a opel tiens moi o courant!!!!!

 
 
Salut Thonio,
 
Je possède une Opel Astra Break et j'ai le fameux Autoradio Cd 30 dont tu parles à bord.
Au tout début, quand j'ai reçu ma voiture, j'étais vraiment déçu car les CD sautaient très souvent sans raison apparente (route sans bosse et Cd neufs donc non griffés).
Puis petit à petit, ça s'est atténué et maintenant ça va pour ainsi dire nikel.
Vraiment bizarre... mais bon.
 
As-tu entendu parlé de ce problème ou suis-je le premier à le connaître???

Quelle que soit la marque représentée, il y a des bons et des mauvais garages, vous n'y pourrez rien...  
 
Concernant la valve EGR, il faut savoir que le concessionnaire la prend généralement en charge, même après la garantie. C'est un souci permanent pour eux et leurs clients, dû aux contraintes antipollutions imposées par l'Etat, et l'EGR n'est qu'une solution de fortune... Hélas, il n'y en  pas d'autre pour le moment. Si vous vous jetez un oeil à mon topic, à la section montage du boîtier additionnel, vous verrez l'état de mon collecteur d'admission au bout de 5 ans, ça fait pitié !  
 
Quant au moteur 2,2 DTI, c'est clairement le plus robuste de la gamme, un cheval de trait qui ne vous laissera jamais en rade... Il faut vraiment avoir un manque de bol monstrueux pour avoir un problème avec !
 
Je n'en avais jamais eu non plus avec le moteur 2,2 diesel (atmo) de ma Laguna, d'ailleurs : ces trucs-là sont solides comme le roc... Alors que j'ai cassé 3 fois la boîte de vitesse (vous ratez un rapport une seule fois et c'est cuit).

Bonjour à tous,
 
                     voila moi j'ai un opel zafira 2.2 DTI d'avril 2003, acheté en juin 2006 en Bretagne, très très loin de chez moi j'habite Strasbourg avec 180 000 kms au compteur, au retour après achat à 200 kilomètres de mon domicile problèmes moteur celui-ci se mets en sécurité à une certaine vitesse, je rentre tant bien que mal chez moi et les jours suivants je fais le tour des garages Opel, tous me disent changement du TURBO (1000€ + la main d'oeuvre), quelques jours plus tard je me rend directement à Strasbourg chez Opel (SAMA ETOILE) je laisse mon zafira pour contrôle de la panne, le lendemain appel du technicien à mon domicile la facture s'élève seulement à 130€ (probleme de durite), je récupère celui-ci, quelques jours plus tard j'ai l'occasion d'aller sur l'autoroute, rebelotte même panne, à nouveau contact avec SAMA ETOILE de STRASBOURG, je laisse à nouveau le véhicule et le récupère le lendemain total de la facture 0€ (ils n'avaient pas vu une autre durite fendue, ont considéré que c'était de leur faute).
                      Depuis je totalise actuellement 218 000 Kilomètres et aucuns soucis d'aucune sorte, consommation super, souplesse du moteur, véhicule idéal.
                      UN GRAND COUP DE CHAPEAU A SAMA ETOILE de STRASBOURG, (si vous habitez dans la région je vous le conseille)  
 
                     

Bonjour à tous!
 
Un petit avis en passant d'un propriétaire d'une très jolie  Calibra 2.0l (première main, achetée en 95).
 
Si vous n'avez pas de connaissances techniques ou d'ami très dévoué   en Electricité-Auto, il vaut mieux ne pas prendre le risque d'acheter Opel ou Renault....
 
Si vous recherchez des marques fiables, cherchez sur Internet et vous verrez des diagrammes statistiques indiquant qu'avec les Japonaises, y'a pas photo. (les Premières marques garanties 3 ans qui plus est!!!)
 
Mon amie possède une Nissan Alméra depuis 10 ans et je confirme : y'a pas photo.
 
Maintenant si vous cherchez 'joli' : chez Fiat y'a de jolis modèles mais n'oubliez pas la serpillère, le tube de colle, le fil de fer etc etc...
 
Après faut pas s'étonner
 
Arrivederci Roma

même avant le sav, le service de vente laisse déja à désirer
(j'y vais pour les petites voitures...et c'est pouri)

 
Ca c'est clair, j'y suis allé il y a quelques mois, intéressé par un Zaf auto haut de gamme, j'ai vu le chef des ventes dans un premier temps qui m'a laissé sa carte, puis m'a dirigé vers un commercial, qui m'a aussi laissé sa carte. Aux 2 j'ai demandé un essai, qu'ils m'ont tous les deux promis, dès qu'ils auront trouvé un véhicule... j'attends toujours, la moindre des choses aurait été de rappeler s'ils n'en avaient pas!
 
En plus ils m'ont pris pour un con, me faisant une offre inférieure à la pub du moment!

moi, je n'aime pas les modèles opel, sauf ancien zafira opc

heureusement tous les garages ne sont pas mauvais, par chez moi les garages opel sont à l' écoute des clients, disponibles et serviables; j' ai déjà attendu 3 heures (de queue : asseyez vous on vous appelle... ) chez un garage BMW, "avec un costar-cravate ça va plus vite qu' en jean's baskets"... d' ailleurs j' ai eu plus de soucis avec cette BM (E39 525 TDS ) qu' avec mes seat et opel. c' est comme tout, il y a des modèles fabriqués le vendredi dans toutes les marques.

 
 
tout à fait d'accord avec toi fantome, acheter une voiture, c'est un peu une lotterie..

Je pense qu'on est tous d'accord, d'où l'intérêt d'un bon service avant et après l'achat!
 
En ce qui me concerne, Opel (et groupe fiat), Peugeot, Seat, Ford (et Kia car même concession), Nissan (et Suzuki) et Citroën sont sur ma Black liste, pas en ce qui concerne le produit mais pour diverses raisons d'accueil client... me restera bientôt plus que le Web pour acheter! Du coup sans aucun scrupule car quite à avoir un mauvais service, autant le payer le moins cher possible.
 
J'y peux rien je ne supporte pas qu'on me raconte des conneries aussi grosses que les bagnoles qu'ils vendent!

moi, un qui m'a jamais décu ; c'est bien renault!
fiat, vers chez moi, je n'ai pas été décu ; mais je ne parle pas de peugeot citroën.................

 
Bonjour à toute et à tous,  
 
Je vous explique ma présence içi. lol  
Pour dire que je posséde une 307 2l HDI 90 avec 130 000km de 2003. (Rien avoir avec Opel vous allez me dire)  
Mais j'ai eu quelque probleme en 1an.  
 
-Anomali AIRBAG indiqué sur le tableau de bord / Plus de Klaxon & voyant AIRBAG allumé.  
 
Résultat : COM 2000 à changé (pas normal) [320€]  
 
- Porte ne s'ouvrant pas en appuyant sur la clef sauf Aillon "fonctione éléctroniquement"  
(probleme non résolue à ce jour mais je l'éspére avec l'autre probléme si dessous)  
 
Puis .. actuellement  
 
- Voiture qui démarre plus en claquant la porte et plus d'éléctricité dans l'habitacle et il savére que ses la fiche qui bouge qand je ferme ma porte donc sa ne fait plus contact.  
 
Résultat : Boitier du fusible (je connai pas le nom exact ) mais il ce trouve sous le volant.  [420€]  
 
et d'autre probleme connu sur les 307 (plus de péche moteur au bout de 15 000km, rotule AR à changé etc..)  
 
Breff pour dire que y'a des problémes sur toute les marques et que Peugeot ses quand meme fini pour moi. lol    
Je vait chez Opel ! La Vectra C GTS me plait bien.  
 
D'ou ma présence içi ! lol  
 
Bon courage à vous et à bientôt j'éspére

C'est toi qui achète une Vectra, c'est a toi que l'on dit bon courage....ou plutôt bonne chance !!!

Tu propose quoi comme solution?  La marche à pied...  Car TOUTES les marques sont dans le même cas...

Je ne conteste pas le fait que les technologies actuelles sont sources de problèmes chez tous les constructeurs, reste que tous ne les traite pas de la même manière...
Entre ceux qui rappelle les voitures avant la panne, ceux qui accordent des largesses niveau garantie (exemple Xsara Picasso 1600 HDI de mon père : turbo mort au bout de 2 ans....et 4 mois, Citroen a pris en charge a 100% et a prété une C5 en attendant...) et ceux qui comme Opel, se foutent de la gueule de leurs client et font même du bénéfice en réparant leurs propres vices de fabrication, mon choix est fait...
L'erreur est humaine, nos autos ne seront jamais parfaites, mais quand on se fout de la gueule des clients...
Pour info, dernière enquête Auto Plus, Opel arrive bon dernier coté SAV....dommage que j'ai lu cette enquête 15 jours après l'achat de ma voiture chez eux...

Fuyez OPEL a tout prix !!
 
Nous sommes 3 collègues a posséder le ZAFIRA 1

Aprés de multiples problèmes avec opel j'ai fuit chez Honda.
C'est plus zen,et comme il y a moins de honda qui roulent que d'opel la cadence de travail dans les garages est plus calme et le travail est beaucoup plus sérieux et mieux fait.

Moi je n'est qu'une chose a dire opel ca dechire, le reste c'est de la merde    lol
 
c'est pas la marque opel qu'il faut fuire c'est juste certain concessionaire qui abusent un peu parfois...
 
c'est comme tout y'a des bon et des mauvais...

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Forum officiel de l'opel tigra: http://www.tigra-vision.com/portal.php
Club officiel de l'opel tigra: www.tigra-club-france.fr
 
 

J'ai un zafira2 depuis 2 semaines et ça roule super, j'en suis content. le seul truc qui me plait moins c'est la qualité du son... gros manque de basses mais c'est pas bien grave. Sinon je n'ai évidemment pas encore eu le temps d'avoir des problèmes. Je verrai comment ça évolue

Bonjour tout le monde
Je suis un technicien chez Opel depuis 1985,et j'ai deja travaille des autres marques que ca soit Renault ,peugeot ,pontiac,chevrolet USA et meme des mercedes....
Franchement j'ai vu la difference entre les marques de voitures et je peux confirmer que la c'est marque la plus simple a reparer et a entretenir....
bien que parfois on tombe sur des pannes imaginables grace a des conneries du constructeur ou plutot  du SAV des autres concessions....  
Pour les cremailleres ,oui c'est vrai que par coup de chance cette derniere peu lacher grace au systeme pompe electrique ... qui peut etre remplacee par unite ou par tout le systeme cad cremaillere et pompe DA en meme temps.....tout depend du concessionnaire....
Le probleme qui survient normalement sur ces pompes viennent au mauvais manipulation du conducteur(bcp de braquage sur place en se garant ou maneuvrant)ou un manque de niveau d'huile ....et comme c'est electrique ,la pompe va finir par se chauffer et du coup pouf elle crame..
Voila...pour des questions je pourrai vous repondre et si il y a des doutes ou un renseignement vous pouvez me joindre par email...
Merci et bonne journee a tous

compare une 205 à une corsa de la même époque et tu verras ce que c'est que la simplicité et la fiabilité !