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Invité §oet366gX

Encore... aimkdu13.gif.a9a381bd785847e6a6df77daabefae3e.gif Tu peut plus t'en empéché :lol:

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Invité §Cor084HK

Bon y a eu du test et des vidéos :cyp:

 

Un M5 e39 ça rame un chouilla comme même :cyp:

 

On les voit ou ? :)

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Invité §wil443im

envoie les vidéos booouuulet!!!!!!!!!!!

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Invité §Cor084HK

envoie les vidéos booouuulet!!!!!!!!!!!

 

Moi j'ai vu mais en fait c'est naze dayto17.gif.e5850c2e281c18274cf8e35628e5ecaf.gif

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Invité §rot106Er

bon ca a est ou cette guez ca de-manchonne toujours lol

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Invité §rot106Er

Sa demanchone arriver a 0,2 bars ... :cyp:

 

:D

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Bon euppppe :W

 

Samedi dernier j'en avais ras le bol d'avoir un volant de travers après 3 géométrie chez un concurrent de mon taf ( mieux équipe pour faire les voiture rabaissées), je me suis donc décidé à régler mon carrossage.

 

Sachant que j'avais 3° côté conducteur et 1° côté passager, le tech m'avait dit que ma caisse était voilée et non réparable.... Bon ok, mais moi chuis têtu et je connais les opel :D

 

Je desserre donc le berceau et hop je le fait coulisser vers le côté conducteur. Je resserre tout et zou je roule direction mon we...

 

 

Aujourd'hui je me décide a régler mon para ( obligatoire et de toutes façons mon volant est tourné d'un quart de tour...) pour enfin avoir les roues droites et bouffer moins de pneu...

 

Je fais donc mon para et oh magie, en regardant le rapport avant réglage, mon carrossage est nickel à l'avant pile dans les normes alors que la caisse était soit disant vrillée ....

 

Réglage du para, j'avais une roue en pincement total et une en ouverture totale, pas étant que le volant soit de travers .... Après mettre fait chier pendant 1 plombe, enfin le volant est droit, la voiture va tout droit et enfin je retrouve un vrai train avant :rs:

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