Reprise du message précédent :

 
De rien on est la pour s'entraidé pas vrai.  
 
Trés belle Seb62e46, j'ai exactement la même sauf que j'ai une sport et j'ai mis un pare choc OPC mais sinon tout pareil= une trés belle auto félicitation à toi pour ta GTC

merci je vois que dans ta signature ta fait une reprog ou la tu faite?? moi je suis impatient dans faire une j'ai vu digitronic qu'il a l'air pas mal.
 
sinon elle fait combien de ch la tienne??

 
je les faite chez Digitronic justement LOL.Gars trés pro rien à dire.
 
Je suis passé des 120ch à environ 170.Je dis environ car je les pas passé au banc. Je n'en vois pas l'utilité tant que je ressent une différence niveau confort de conduite, souplesse et conso.
 
C'est sur que sa n'a rien à voir après la reprog.

Très belle comme toute les GTC,tes radars de recul ne sont pas d'origine.Est ce que c'est toi qui les à rajouter ou bien il y était quand tu là acheter.
Sinon qu'as tu d'autres comme option?

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Mon ancienne voiture,astra GTC cosmo  
http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet1756.htm

 
j'avais lu plusieurs bonne critique au sujet de digitronic moi ca me fait quand meme environ 500 bornes de chez moi il me propose une repro a 190 ch et 380nm!!!
 
ta pas trop de fumée noire??
 
ta deja teste par rapport a un 150ch en reprise??

 
non il ne sont pas d'origine c'est moi qui a installé les radar de recul vu la visibilité arriere, jai rajouté un display dans l'accoudoir.
 

 

 
sinon j'ai toutes les option d'une cosmo je comptes rajouté les xenon par la suite et un glastint.
 

Bien joué Fred, je me disais aussi qu'ils avaient une gueule bizarre les détécteurs LOL.
 
Pour la reprog je n'ai pas plus de fumé noire qu'a l'origine.Mais en régle général je ne vois pas vraiment de fumé sortir de l'échappement.
 
Par rapport à une 150 d'origine j'ai de meilleur reprise et grâce au couple superieurs la voiture est sur un filet de gaz.Sa part tout seul mais toujours de facon lineaire car le comportement moteur reste inchangé. Il lui arrive d'etre violente quand je reprend en 2eme ou 3eme mais sa n'a quand meme rien à voir avec(je compare à ce que je connais lol) la léon fr tdi de mon beau frere. Le tdi est plus violent.
Par contre depuis la reprog je marche aussi bien que lui (d'origine, je precise car il l'a fait reprog à 210ch).
Ce qui est normal car j'ai autant de couple que le tdi 170=350 et j'ai environ 352 nm
 
De toute façons quand tu sera habitué à ton 150 tu voudra plus et c'est la que tu pensera à la reprog.
Avec 380nm de couple sa devient de vrai petite bombe, et ta conso baisse en plus de sa LOL.
 
Ton accoudoir il provient de chez Opel Seb???Si il ne provient pas de chez opel ou l'a tu acheté et à quel prix?
Car de plus en plus je ne sais pas ou foutre la main droite quand je roule(forcément avec la reprog je reste en 6eme tous le temps, et comme je ne fais que de la voie rapide et de l'autoroute LOL).
 

 
Je suis deja habituer a mon 150ch!! est je pense deja a la reprog mais j'hesite encore niveau fiabilité et je ne sais pas encore ou la faire car il y a des prestation differente suivant les boite de reprogramation il y a auto tune heinz a 150 borne de chez moi qui me propose 190cv avec un couple de plus de 400nm!!!
 
pour l'accoudoir je l'ai acheté comme ca mais le gars avant moi l'avait fait monté chez opel mais tu doit pouvoir en trouvé sur ebay.
 
au faite ta quelque photo de la tienne vicenzodu67 avec ton pc opc???

 
Ok merci pour l'accoudoir.Niveau fiabilité si tu respecte les temps de chauffe, si tu laisse env 15sec retomber la pression du turbo et si tu ne maltraite pas l'embrayage ni la boite de vitesse t'aura pas de soucis.
Par contre 400nm sa fait beaucoup va falloir tenir le volant   .
 
Je connais digitronic et c'est du sérieux mnt sa fais loin 500km à toi de voir.
 
voila des tof
 





 
 

tres belle gtc ca tue avec le pc opc!! tu la fait posée chez opel??

 
 
 
 
Ca va tu t'es pas trop embêté pour poser tes radar de recul?
Dis moi la question est peut être bête mais ça serre à quoi un display.
C'est une très  bonne idée de faire teinter tes vitres,moi c'est ce que j'ai fait.Pareille pour les xénons,on voit tout de suite la différence la nuit,tu me dira ce que tu en pense qu'en tu l'aura fait.J'ai les xènons de série

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Le display c'est le petit écran qu'il à poser dans l'accoudoir.
Qui lui permet de savoir la distance avec l'environnement comme le bip que tu as avec le radar de recul mais la c'est visuel et sonore j'imagine.
 
"seb62e46   tres belle gtc ca tue avec le pc opc!! tu la fait posée chez opel??"
 
Oui il à été monté chez Opel.Sa va fair un an en octobre que je l'ai monté.

vicenzo,merci pour la réponse du display

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Bonjour à tous,
 
Je cherche à acquérir une Astra GTC. Je viens de trouver une GTC Pano CDTI 150 en finition Cosmo d'avril 2007, avec les options GPS (NAVI DVD 90), sièges en cuir chauffant, phare au xeon, radar de recul... avec 45000km pour 20000€
 
Qu'en pensez, est ce que le prix est intéressant ou trop élevé par rapport au kilométrage?
 
Je pourrais avoir une GTC Cosmo Pano en CDTI 150 sans options supplémentaires (sauf peinture métal) pour 24000€ (frais d'immatriculation compris).
 
Merci pour vos conseils
Franck

 
Tu recherche qu'une version 150 cv?

Salut franck,
Le prix de la GTC que tu d'écris,doit falloir dans les 29000 euro neuve à mon avis.Le prix est intérressant,vue toutes les option quelle à.Mais elle à déja pas mal de kilomètres.
Après à toi de voir.

Sinon pour te faire une idée voila une GTC cosmo CDTI 150 ch,toute option à vendre sur ebay.Par contre c'est pas une version panoramique.

http://cgi.ebay.fr/OPEL-ASTRA-GTC- [...] 286.c0.m14

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Pas de soucis    
 
Francky68 : Pour moi le prix est trop élevé malgré les options.
une voiture neuve par rapport à l'argus perd env 20% en 1an. Dans ton cas en plus en 1an et 5 mois le gars à fait 45000km , c'est énorme.
En moyenne c'est 25 000km par an et encore c'est dans la tranche haute de kilometrage annuel.Pour moi ce genre de modele aussi bien équipé soit-il vaut dans les 17 000€.
 
Quand je vois que la mienne en 2ans vallait env 14 500€ et en reprise garage dans les 12 000€, sa fout les chtons. Car je les achetait à un trés bon prix il y a deux ans.Elle valait 24 500euros avec les options, je les eu pour 19 800 env + 455 de frais de mise en route,vitre, plaque etc.....

Ok, merci pour vos infos... je vais voir s'ils font quelques choses sur le prix.
 
Exist'il une grande différence entre le CDTI 120 et 150? J'ai vu que certains achetaient des 120 neuves pour 20000€.

Ok, merci pour vos infos... je vais voir s'ils font quelque chose sur le prix.  
 
Exist'il une grande différence entre le CDTI 120 et 150? J'ai vu que certains achetaient des 120 neuves pour 20000€.

Bonjour,http://images.forum-auto.com/icones/message/icon12.gif
Pour ce qui me concerne ,j 'ai acheté ma GTC 1,9 litre CDTI 120 cv. cosmo toit panoramique neuve pour 20500 €
avec tapis OPEL , écrous antivols , carte grise , triangle et gilet et 3 années de garantie . La différence entre une 120 et 150 cv ??? Le prix de l'assurance , ça c'est certain , les performances aussi mais je trouve que la 120cv laisse déjà pas mal d'autres gti , cdti , etc... derrière , car ça pousse quand même pas mal comme çà !!
Pour le moment : satisfait a 200/100 de ma nouvelle acquisition et je n'en suis pas a ma première voiture .

 
 
En concession tu ne trouvera pas de CDTI en 1.9l CDTI 120ch,car il a été remplacée par le 1.7l CDTI 125ch.Sinon le moteur 120 existe en boite auto.

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Mon ancienne voiture,astra GTC cosmo  
http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet1756.htm

 
Je crois qu'il y en a encore quelques une en cosmo panoramique => c'est une promo

Encore une petite question: quand est'il de l'entretien et révision sur une Astra GTC?
 
Merci
Franck

Normalement tous les 30000 km ou tous les ans, c'est ce qu'il y a dans le carnet d'entretien.

Pas si fappée dans ce cas c'est 15 000 ou 1 an

 
Ben la mienne est Fappée mais ils m'ont jamais dit ça

Merde, j'ai la 1.7 125 FAP, presque 23000km (elle a 11 mois) et j'ai toujours pas fait le premier entretient, c'est grave??
Je prend de suite contact avec M. OPEL demain!!!!

 
bonsoir rpm moi non plus jusqu'a ce que je m'y interesse et effectivementle garage vient de m'annoncer que c'est
a 15000 km ou 1 ans pour le 1L7 cdti 125 cv dommage pour moi je suis a 18000 km alors je sais pas quoi faire  
soit je l'amene des que je peut soit j'attend 20000 que faire?
merci criko29

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ford focus 2 2l tdci 133 cvx finition ghia
suzuki 650 bandit bleue 2008 pot ixil
fiat punto 55 s

 
Tiens nous au courant, j'ai porté la mienne pour un pb sous garantie et il n'y a pas eu de pb de prise en charge, ils m'ont fait la revision à 23000 km mais ne m'ont pas dit que j'aurais du la faire à 15 000 km
 

 
Comprend pas, c'est écrit 30000 km dans le carnet d'entretien    
 
 

franchement opel super caisse look nickel etc  
mais le sav est deplorable    dommage

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ford focus 2 2l tdci 133 cvx finition ghia
suzuki 650 bandit bleue 2008 pot ixil
fiat punto 55 s

J'ai envoyé un mail à Opel, je verrais bien la réponse.

@td 100 : c'est récent cette consigne

J'ai bien revérifié ce matin dans le carnet d'entretien. Il n'est pas fait mention de révision à 15000 km pour les FAP.

Ouf... Le chef atelier ma dit pas de différence pour l'entretient avec ou sans FAP!

Depuis 2006  

Encore un qui connait son taf
 
 

 

Sachant que celui date d'avant la sortie du zaf fappé ...

Qui fait mieux en 1.9TDCI 150ch?  
 

 
   
ça parle du Z19 et pas du Z17 sur lequel est lequel est basé le 125 cv