Jecompte changer de voiture actuellemnt jai une corsa C 1.7DTI j'ai eu pas mal de petit soucis et la j'hesite a acheter la nouvelle corsa avec le 1.3 CDTI 90CV qu'en pensez vous quel sont les principaux pb de ce moteur.

La même merde que celui de l'ancienne corsa

serieux?

bon ba jachete pas opel alors

ben c'est le même moteur y a que la puissance qui change

je reviendrai chez opel quand il remettrons des moteurs de qualité dans leurs voitures

Tourne toi vers le 1.7 cdti, il est assez fiable, en tous les cas plus que le 1.7 dti et le 1.3 cdti

A savoir que les moteurs Opel sont issus de chez FIAT et ces moteurs là sont fiable. Alors ceux qui critique les moteurs ont il eux des problemes, comment ils traitent leur moteur, dans quel environnement ils vivent. Il y a plein de chose qui fait qu'un utilisateur à un autre le moteur peut avoir des problèmes.

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Vous préfereriez avoir la maladie d'Alzeimer ou de Parkinson?
Moi la 1ère, car je préfère oublier de payer ma bière que la renverser

C'est pas parce que c'est du fiat que c'est infaillible
 
 
Opel et fiat on cachés certaines choses qui ferait perdre une très grosse crédibilité au 2 marques respectivent...

Le 1.7 CDTI de 125ch ?
Est ce que c'est le même que le 1.7 CDTI 100ch de l'ancienne corsa et du mériva qui a juste été amélioré ou c'est un tout nouveau moteur ?

J'ai toujours cru comprendre que le 1.7 DTI était vraiment fiable. Ma boite avait une quinzaine de corsa 1.7 DTI, toutes menées à 100 000km sans pépins particuliers. Peux être des mauvaises séries ?

La base est la même y a deux ou trois trucs qui changent mais je ne sais plus exactement quoi

Il y a des petits soucis, mais il arrive qu'une voiture ai tous les petits soucis et a la longue ca reviens cher et c'est chiant
 
Casse du pignon de pompe a huile, caculateur de pompe défectueux, soucis de turbo et j'en passe a force c'est chiant

euh... je comprends pas ta remarque. Quels sonts les 2 moteurs qui sont les memes ?

Le 1.3 CDTI 75 et 90 cvs on la même architecture, y a juste la puissance et le code moteur qui change

Wi mais bon le turbo n'est pas le meme non?

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Corsa sport 1.3 CDTI 90cv

le turbo ne fait pas partit de l'architecture moteur, mais oui ce ne sont pas les mêmes

Dsl, je suis pas mecano  --> et ca se voit

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Corsa sport 1.3 CDTI 90cv

oui, mais le message initial faisait référence au 1.7 DTI et pas au 1.3 CDTI de 75 cv.
Cordialement

Relis encore une fois
 
Il pose une question sur la fiabilité du 1.3, je lui réponds que c'est la même que l'ancien et toi tu me demande de réexpliqué ce que j'ai dit.
 
 
Je vois pas d'ou il est seulement question du 1.7 dti a la base

Excuse moi de ne pas comprendre tes messages vraiment hyper clairs....  

un jour opel mettra 90ch dans un moteur de mobylette. Il doivent bien s'amuser les ingénieurs d'opel.  
Ce sont les consommateurs qui font les frais de la fragilité et du manque de qualité. Tant que ça se vend ...

 
Alors çà promet !

On a déjà les premières emmerdes
 
 
Injecteurs, turbals, vannes egr que du bon quoi

 
et ben !
 
Et quid des 1.7 CDTI ?

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

On verra ce qu'il donne dans le meriva, mais il fera petre pareil que l'ancien... A savoir des injecteurs de temps en temps et des vannes egr

Conseil du jour,  EVITEZ OPEL.
 
Passez à la concurence.

 
Merci du conseil.
 
Maintenant, si c'est pour troller dans la section, tu peux passer ton chemin.

Troller quoi je ne peux plus donner mon avis ?  
 
Nous somme dans un pays libre mon cher et si ca ta plait pas change de page !
 

Ah, c'était un avis. Et quel avis

Très constructif, argumenté, j'adore. En plus, tu n'apportes rien au sujet, alors pour le respect de l'auteur du topic, on arrête là.

 
Son avis je le partage entièrement , mais j'ai assez argumenté là dessus pour ma part ! Fais des recherches et tu verras.

 
 
on connait ton probleme

Quand t'argumente c'est tout dessuite
 
 
Venir cracher sur une marque c'est gentil mais faut argumenter ce qui n'est pas son cas ici tout simplement

 

 
Il faut cliquer sur le smiley

Je vais revenir argumenter, 1 er problème ma poulie débrayable d alternateur il y a +/- 1 mois,remplacée (d après les dires du magasinier il ne se passe pas 1 jour sans qu il n en vende une.
 
Je viens d avoir un nouveau problème ce week-end, un gros bruit, je pense que ce sont les soupapes et moteur tousse, j ai arrêté mon moteur direct, on va rapatrier mon véhicule mardi, une plage horaire est prévue ce mercredi afin d avoir un diagnostic précis.
 
Volant moteur,Distribution ?? bizarre c est une chaîne. par telephone le chef d atelier n a pas voulu m en dire plus mais avait l air de savoir ce qu il y avait.
 
Il m a fait rallumer le moteur après avoir préchauffé 2/3 x et embrayé après 15 sec et là c est vrai que cà a démarré direct.
 
Je ressentais à l' intonation du chef d atelier qu il a déjà été confronté a ce problème.
 
Je vous tiens au courrent de l' evolution.

 
Ce n'est pas de ma faute si opel France a toujours refusé d'assumer ses responsabilités . N'oublie pas que j'étais cliente opel depuis 25 ans .