Reprise du message précédent :

 
Trop de mauvais carrossiers dans ce pays

---------------
Et le plaisir bordel ?

Carrément, avec le prix que ça coute il pourrait faire un effort

---------------
Président de la BAGcA et fier de l'être
Les pneus c'est bon, mangez en
C'est pas du vol c'est de l'écologie

http://www.autocadre.com/forum/viewtopic_22043.html
 
Si mon problème vient de là, je crois que je fais un meurtre
 
Car j'ai un filtre à huile de marque Pro Filter et l'ancien était un Knecht .
 
Je pense que je vais changer de filtre à huile ce WE
 
 
 

---------------
Président de la BAGcA et fier de l'être
Les pneus c'est bon, mangez en
C'est pas du vol c'est de l'écologie

Ah oui tiens, maintenant que tu le dis, je me souviens avoir vu des Américains très soucieux du choix de leur filtre à huile sur les V6... Vais continuer à utiliser des filtres Nissan moi

---------------
Et le plaisir bordel ?

C'est peut être pour ça que t'a pas le problème
 
Tu le payes combien ton filtre chez Nissan ?

---------------
Président de la BAGcA et fier de l'être
Les pneus c'est bon, mangez en
C'est pas du vol c'est de l'écologie

Je sais pas, je leur fait faire la vidange...

---------------
Et le plaisir bordel ?

T'es serieux ???
 
(filtre monté, je contrôle le résultat ce soir )

---------------
Président de la BAGcA et fier de l'être
Les pneus c'est bon, mangez en
C'est pas du vol c'est de l'écologie

Bonsoir  
 
Je sais pas si ca compte^^ mais j'ai récupérer la vielle nissan sunny(N13) de ma grand mere de 1986 qui totalise maintenant 93 000 kilomètres, elle est en parfaite état, surtout l'intérieur, et elle dort dans un garage.
 
Voici les photos de la bête  
 






 
Voila !

Je vote pour que ça compte, mes parents en ont eu une pendant 11 ans et 226 000 km... Séquence nostalgie

Par contre c'était une berline 4 portes en phase 2 : moteur GA16DS au lieu du E16 (enfin, je pense que tu as un E16...), sellerie et console centrale différentes, équipement plus complet (DA, tout électrique, entre autres)

---------------
Et le plaisir bordel ?

On a qu'a dire que ça compte
 
Bon alors pour moi, ayé, plus de soucis !! La pression d'huile sur mon GA16DE se fait un couillème de seconde après l'extinction de la lampe de l'alternateur (régime supérieur à 300-400trm) donc c'est nickel
 
Alors pour faire simple
 

 
Ais je été clair  
 
On peut voir au niveau de la flèche en bleu la membrane qui empêche le filtre de se vider, ce qui permet à la pompe d'avoir de l'huile à balancer dès le démarrage

---------------
Président de la BAGcA et fier de l'être
Les pneus c'est bon, mangez en
C'est pas du vol c'est de l'écologie

 
De l'importance de ne rien négliger sur l'entretien d'une voiture...

---------------
Et le plaisir bordel ?

J'ai presque envie de le mettre sur la première page du topic cette mise en garde
 
 

---------------
Président de la BAGcA et fier de l'être
Les pneus c'est bon, mangez en
C'est pas du vol c'est de l'écologie

Pas con
 
Bon, j'ai la vidange à faire, faut que je me décide pour l'huile

---------------
Et le plaisir bordel ?

Je le fait
 
J'avais de la 5W40 je suis passé à de la 10W40 toujours pas de soucis, la prochaine sera une huile de marque Fuchs ou Yacco je pense
 
A toi de choisir maintenant, et fait le toi même avec un filtre purflux LS830 biensur
 

---------------
Président de la BAGcA et fier de l'être
Les pneus c'est bon, mangez en
C'est pas du vol c'est de l'écologie

Voilà, le premier post est édité

---------------
Président de la BAGcA et fier de l'être
Les pneus c'est bon, mangez en
C'est pas du vol c'est de l'écologie

Je recommande le filtre Nissan aussi
 
Vais aller l'acheter chez eux, je posterai le prix...

---------------
Et le plaisir bordel ?

Ok je l'ajoute
 
Tu me diras à ta prochaine vidange quelle est la référence du filtre Nissan et si lui aussi possède cette membrane ?
 
STP    

---------------
Président de la BAGcA et fier de l'être
Les pneus c'est bon, mangez en
C'est pas du vol c'est de l'écologie

Pasque c'est toi hein
 

---------------
Et le plaisir bordel ?

Cette histoire me rappelle qu'une fois j'avais eu le problème du témoin qui mettait du temps à s'éteindre en approchant d'une vidange, mais il y a bien longtemps... Peut-être la seule fois où je l'avais amenée chez le mécano du village, qui devait me l'avoir vidangée avec de la 15W40, et qui avait l'habitude d'utiliser des filtres Mann...

---------------
Et le plaisir bordel ?

C'est possible que ça vienne de là en effet .

---------------
Président de la BAGcA et fier de l'être
Les pneus c'est bon, mangez en
C'est pas du vol c'est de l'écologie

Bonjour,
je possède une Nissan Sunny N14 de 1990 et je voudrais savoir si il est possible de changer le compteur et mettre celui d'une Sunny de 1992 pour bénéficier du compte-tour?

J'aimerais aussi savoir si il est également possible de mettre le vérouillage central et les vitres électrique sur ma Sunny de 1990?
 
Un peu hors du sujet mais voila, cela fait quelque semaine que je cherche sur le net des piéces pour tuner ma Sunny mais mise à part un kit carrosserie, des paupiéres de phares, un bequet et des prise d'air capot je ne trouve rien. Pas de phares? Pas de feux? Pas d'échappement?
 
Merci d'avance pour vos réponse, je suis sur qu'elle m'aiderons beaucoup.

Pour le compte tour, je sais pas si c'est jouable, la seule chose que je peux faire pour t'aider c'est de te donner un extrait de la revue d'atelier, sans garantie vu que c'est pour le marché US
 
 
Pour ton compteur :
 
Pour les compteurs avec compte tour :
 
Pour la centralisée et les vitres électriques . Tu as un niveau de finition LX, non ?
 
Logiquement tu dois trouver des faisceaux de fils dans tes portières qui ne sont pas utilisés, j'ai déjà tenté d'aider un espagnol qui voulait faire comme toi sur ce topic, voici le lien du début des posts : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] s=0#t25304
 
En espérant que tu y mette plus de bonne volonté que le précédent ...
 
Pour la centralisée, ça doit être sensiblement la même histoire, à moins que les faisceaux des LX et SLX soit différents, ça en revanche je ne le sais pas ...
 
 
Pour le tuning sur sunny, je suis effectivement très heureux que le marché des pièces Aftermarket n'offre pas autant de possibilité de mauvais gout que pour une 206 , ensuite si tu veux réellement t'acharner sur ta sunny, regarde ce topic : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
Elle a eu droit à tous, ou presque ...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
@ Denisss: Tu as monté quoi comme marque d'amorto sur ta Sunny quand tu les avais changé vers 150 000km ?

---------------
Président de la BAGcA et fier de l'être
Les pneus c'est bon, mangez en
C'est pas du vol c'est de l'écologie

Eh bien un grand merci. J'ai de l'occupation qui m'attend lol.
Ou sinon pour un compte-tour, admettons que j'en achete un a mettre a coter, comment je le branche?

Je crois qu'ils se branche sur un des fils de l'allumage, mais vérifie l'information car j'en ais finalement absolument aucune idée
 
Regarde si tu peux trouver ton bonheur dans la section Tuning
 
Essaye de m'en dire plus sur ton moteur que je regarde dans la revue technique .
 
cylindrée, année millésime de la voiture, et le mieux une photo (si c'est un diesel t'embête pas, y'en as eu qu'un )
 

---------------
Président de la BAGcA et fier de l'être
Les pneus c'est bon, mangez en
C'est pas du vol c'est de l'écologie

C'est la 1.4 LX 75ch de 1990 lol
merci pour tes conseils...

Quelqu'un pourrait'il me dire si il y a d'autre phares et feux d'une autre marque qui seraient compatible avec ma nissan sunny coupé 1.4 LX ???
 
Niveau tuning cher Nissan ils ont pas fait grand chose mdr...

Donc tu as le GA14DS, il fait un peu plus de 80chv je crois
 
Pour le compte tour le branchement doit se faire au niveau de la bobine d'allumage
 
De rien

Sur ce lien : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
Il montre dans son topic le montage de feu de polo 6n je crois, mais il y a de la carrosserie à faire

---------------
Président de la BAGcA et fier de l'être
Les pneus c'est bon, mangez en
C'est pas du vol c'est de l'écologie

Bonjour,
 
Détenteur d'une 2.0d slx, je souhaiterais savoir si quelqu'un à des indications à me donner sur la vidange de boîte à vitesses ?
En effet je suis pas sûr des bouchons de remplissage et de vidange.
Les bouchons ont une empreinte pour clé à embout carré, où trouvez cette taille ? (beaucoup plus grande que les clés classiques 1/8 et 1/4 a priori ).
 
Merci d'avance pour votre aide.

Le filtre à huile Nissan vaut quelque chose comme 10,50 € C'est une nouvelle réf, il est bleu maintenant. Le thermostat est hyper cher, plus de 30 €

OEM

---------------
Et le plaisir bordel ?

C'est kif-kif avec le purflux niveau prix, et bleu en plus faudrait pas que ça en soit un
 
Qu'est ce que tu appelles thermostat ? tu parles du calorstat ?

OK

---------------
Président de la BAGcA et fier de l'être
Les pneus c'est bon, mangez en
C'est pas du vol c'est de l'écologie

Pour la taille je ne peux pas t'aider, mesure un des cotés de l'empreinte et va chez un revendeur d'outillage afin de lui demander le bon modèle

Pour la vidange, elle est en théorie à faire tout les 80 000km (40 000 en conduite sévère) pour l'huile Nissan recommande de la 75W90

Si ça peut t'aider ta boite (d'après le manuel US) à pour référence : RS5F31A c'est la même que sur ma voiture

Voici la vue éclatée de cette boite de vitesse

Je ne peux pas encore prendre de photo sur ma voiture, mais d'après moi, le bouchon de vidange (16) sera juste en dessous de ta cardan coté conducteur et celui de remplissage (7) sera vers l'avant de la voiture, a peu près a mi hauteur de boite .

Voilà, en espérant que cela puisse t'aider .

---------------
Président de la BAGcA et fier de l'être
Les pneus c'est bon, mangez en
C'est pas du vol c'est de l'écologie

C'est pas le même bleu
 
Oui, le calorstat, tout le monde l'appelle différemment ce truc

---------------
Et le plaisir bordel ?

D'accord pour le bleu
 
Pas d'accord pour le calorstat, c'est toi qui a tort
 
 

---------------
Président de la BAGcA et fier de l'être
Les pneus c'est bon, mangez en
C'est pas du vol c'est de l'écologie

Je te merde, et vive le carbu phase 1 avec calandre en nid d'abeille et toute fraichement vidangée avec de la Castrol

---------------
Et le plaisir bordel ?

 
Salut,
 
Merci Elgringo 2,  ( tu mérites ton statut de pilote confirmé ), le plan me réconforte sur les bouchons que j'avais repérer...Il me reste plus qu'à trouver les bonnes clés.
Ma sunny a 332 000 kms, achetée à 321000 kms, les vitesses passent mal donc je soupçonne la qualité et l'état de l'huile.
 
 
 

Merci pour le compliment, mais je ne le mérite qu'ici
 
Pour les clés, comme je t'ai dit, voit avec un vendeur d'outillage en lui fournissant les mesures de "l'encoche carré"
 
Pour tes soupçons sur l'huile de ta boite, à 332000kms elle est très certainement hors d'usage, une bonne 75W90 ferra l'affaire, si tu es tatillon, tu peux ajouter cela : http://www.bardahlfrance.fr/produi [...] index.html
Jamais essayé, mais les vieux de la vieille disent que ça fait des miracles
 
Pour ta sunny, c'est étonnant comme kilométrage pour un bloc CD20, ils ont d'habitude la culasse fragile
 
Si tu veux tu peux nous en parler un peu plus de ta sunny (photos, historique, etc)
 
@+

---------------
Président de la BAGcA et fier de l'être
Les pneus c'est bon, mangez en
C'est pas du vol c'est de l'écologie