bonjour, je viens d acheter un patrol gr de 93, et quand j accelere et que j arrive juste avant la zone rouge mon moteur se coupe et se met à claquer. le garagiste à qui je l'ai acheté me dit que c'est normal car c'est une soupape de securité...
le 4x4 est encore sous garantie

pour etre sur , il faut entendre le bruit mais une soupape de securitée ca me dit rien. il existe plein de sorte de rupture de sécuritée mais il faut connaitre plus de detail sur la motorisation et sur les equipement de ta caisse dit et j'essairai de t aider

salut, ces un 2.8l td. et il se mais a fait comme un claquement, et on entent le turbo soufler un grand coup, comme une dom valve. et sa le fait juste avant la zone rouge
et apres sa redevien normal

et le probleme ces qui et encore garantie et je me demande si le garage veut pas m'endormir

je pense que tu devrai lui faire peur en disant que tu va l'emmener faire un diagnostique chez nissan ou chez un specialiste des 4X4 tu vera bien sa reaction

Bonjour,
Sur les vieux patrol 2.8 TD, L turbo est un turbo a géométrie fixe. Ce que tu entends doit etre l'ouverture de la waist gate. Il s'agit d'un système qui détourne les gaz d'échappement lorsque la pression délivré par le turbo est trop élevée. Ce système dérive les gaz d'échappement plutôt que de les envoyés sur les ailettes du turbo et d'augmenter indéfiniment la pression les gaz sont dirigé par un valve directement dans l'échappement sans passer par le turbo.
Le gros pschitt et lorsque la pression du coté de l'échappement retombe brutalement. Cette brusque retombé de pression rend le mélange trop riche ce qui peut faire fumer le véhicule et claquer les injecteurs
Bonne route.

EST CE CE BRUIT QUE TU AS ?