Bonjour a toutes et tous.j'ai besoin de vos lumieres concernant un probleme dont mon garagiste n'a pas l'air de pouvoir resoudre! le ralenti  de ma primera (essence-injection multipoints)est instable:variation entre 750 et 900 t/m.et systematiquement , environ toutes les 30 secondes le regime tombe progressivement et cale.  
Le fait de remonter a 900tours (par reglage de butée):regime toujours instable,le phenomene se reproduit,mais  
ne descend plus en dessous de 500 tours,et en quelques secondes reprend son regime initial(950 / 800).
merci d'avance pour vos idées!!!!!!!!

Ne touches surtout pas à la butée ! Si c'est le cas, refait le réglage d'origine. J'ai très peur que tu ais besoin de remplacer le boitier d'accélération (certaines séries avaient un problême de dégradation vers 50/60000km).
Passes quand même chez Nissan pour qu'ils y mettent un "coup de banc" on ne sait jamais ?!

Salut, moi j'avais le même problème sur la même. et ça m'a couté un CRASH.
Le problème provient de ta sonde de pression atmosphérique ou du relais de redressement, en tout cas pour moi c'était un durite enlevé. Mais bon maintenant elle est morte

J'ai le même problème, la mienne est chez NISSAN.
 
J'espère que le montant de la facture ne sera pas trop élevé !
 
C'est dommage que les gens ne disent pas si leur problème a été résolu ou non...
 
@+

Je suis passé chez NISSAN ce matin , pour savoir ou ils en sont ?  
 
Réponse du chef d'atelier cette voiture fait beaucoup de ville ? réponse oui ! nous avons rien trouvés , les valeurs des sondes lambda sont bonnes donc il faudrait rouler en dehors de la ville en poussant les régimes bien haut pour la décrasser !
 
Je ne comprend pas le filtre à essence est neuf , ainsi que le filtre à air et les bougies.
 
Je lui ai mis à plusieurs reprise des additifs dans le réservoir.
 
Je ne me sert en carburant que dans les stations service.
 
Je vais faire ce qu'il me dit , mais j'ai des doutes    
 
Si des personnes ont résolu ce problème qu'il me vienne en aide SVP !!!  

Salut à tous,  
je viens de poster à une autre rubrique cur le forum :
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] 78.htm#bas
 
 
j'ai sans doute le même problème ... avec un point que j'ai oublié de soulevé  
 
j'ai également une durite qui manque, mais je ne trouve où elle est sensée aller, il y a une sortie derrier le corp du papillon des gaz, une sortie va vers le MasterVAC (frein) je suppose, l'autre un peu en dessous, je ne sais aps où ça doit aller, alors pour l'instant je l'ai bouché avec un capuchon de pneu
 
je ne sais pas, si le problème de ralenti ou de surconsommation vient de là  
 
 
 
Merci d'avence pour votre aide

personne n'a une réponse à donner ?