Salut à tous ! Je suis nouveau sur le forum, j'ai déjà trouvé ailleurs sur le web des infos concernant le Nissan Vanette, mais je me dis que des heureux possesseurs sont peut-être sur ce forum et pourraient me donner des infos ?    
Voilà, ma Peugeot 205 commence à vieillir et voulant me trouver une auto pas très chère, assez petite (pour pouvoir aller en ville sans galérer) mais pouvant contenir un peu de bazar (je suis bricoleur, et aussi batteur, donc transporter une batterie entière me semble largement possible dans le Vanette), et avec laquelle je pourrai, également, me faire une virée de temps en temps sur la côte, via les petite routes, et pieuter dedans sans problème.
Bref, j'ai cherché, et je suis tombé sur ce fourgon, le modèle Coach (marron) en 7 places, et il se trouve qu'il y en a 2 en vente pas très loin de chez moi. Donc j'ai envie de me lancer !!!!
J'ai pu lire sur le net : increvable, solide, pas très puissant ni rapide mais conduite assez sympa, etc... Donc ça donne envie. Un des modèles en vente vers chez moi, de 1991, est à 271000km... Est-ce que ça reste un bon plan ? Sachant que pas mal de pièces ont été changées il y a très peu de temps, factures à l'appui. Il est à 1600€.
L'autre n'affiche que 184000km, à 2500€.
Si des propriétaires peuvent me dire ce qu'ils pensent de ce fourgon, pour soit me dissuader de l'achat, soit me motiver encore plus    qu'ils n'hésitent pas !!! Notamment : est-ce que les réparations de routine (vidange,... sont facilement réalisables ? Je ne suis pas du tout mécano) J'attends vos remarques. Merci

Bon, en fait je suis encore plus perdu qu'il y a 1 heure... J'ai bien trouvé sur ce forum des infos, surtout au niveau aménagement en fait, avec des gens qui disaient que même s'il n'était pas rapide, c'était agréable à conduire et super pratique,ok. Mais là je viens de tomber sur des posts de gars qui disent que ce fourgon est une merde (c'est leurs mots   ) qu'il ne tenait pas la route du tout, que la mécanique dessus était limite impossible, et j'en passe...
Bref, je voudrais juste des infos neutres et réalistes, sans à priori, de gens qui le conduisent tout les jours.
Je ne m'en servirait pas sur autoroute, donc je m'en fout qu'il ne monte pas au dessus de 120 !    
Je veux m'en servir pour tout les jours, pour de courtes, longues et moyennes distances, mais que sur nationales ou départementales, et chemins de campagne. J'attends vos sentiments sur ce fourgon, j'ai pas envie de faire une bêtise et là je suis perdu...

salut .  
 c vrai que c'est costaud . ça sert de taxi brousse en afrique .
si il a ete bien entretenu , tu devrais pas avoir de soucis .  
 souvent sur les diesel , c'est le joint de culasse ou la courroie de distribution qui lache . le plus souvent par manque d'entretien .. les moteurs diesel sont pas trop accesibles pour bricoler , car il est gros et placé entre les sieges avant sous une trappe ..
tout le reste est assez costaud ,peut etre le train avant (rotules de triangle de suspension )qui prend du jeu avec le temps ,: pas trop gravemais tu peut etre recalé à l'autobilan , et c'est des pieces cheres.
sinon tu trouves plein de pieces sur ebay , ou sur des sites allemand .
les modeles c220 (coach et utilitaires)  à partir de 87 ont ete construit en espagne et japon .
 il y a beaucoup de pieces qui trainent en europe ...