Bonjour, à tous j'ai un ami qui possède un Nissan X-trail Diesel et je voulais lui venir en aide pour le remplacement des plaquettes de frein et la vidange du pont et boite de vitesse n'ayant jamais travailler sur ce modèle je voulais avoir quelques indications complementaire ?
 
- Le pistons d'étrier est il nécessaire de le tourner (visser) pour le rentrer dans l'etrier  
   lors du changement de plaquettes ?
 
- Comment procède-ton à la vidange du pont ?
 
Merci d'avance; Si vous avez des photos elles seront les bienvenues !

SAlut,  
 
Rien de spécial pour les plaquettes. Extrait du CD de maintenance:
 
REPOSE
1. Appliquer de graisse pour frein à l'arrière de la plaquette et des deux côtés de la cale. Reposer la cale
interne et le couvercle de cale interne sur la plaquette interne et la cale externe sur la plaquette externe.
2. Appliquer de graisse pour frein à la surface de contact de la retenue de plaquette. Reposer les retenues
de plaquettes, les plaquettes et les ressorts de rappel des plaquettes sur l'élément de torsion.
3. Connecter le corps de cylindre à l'élément de torsion.
PRECAUTION:
Lors de la pose de plaquettes neuves, appuyer sur le piston jusqu'à ce que les plaquettes puissent
être reposées. Surveiller avec soin le niveau de liquide de frein dans le maître-cylindre. Le
liquide de frein refoulera, faisant monter le niveau de liquide dans le réservoir du maître-cylindre.
4. Insérer le boulon d'axe coulissant inférieur et serrer au couple spécifié.
5. Vérifier que les freins ne traînent pas.
Epaisseur de plaquette
standard
: 11 mm
Limite d'usure de la plaquette
: 2,0 mm
 
D'une façon générale, si on se lance dans la maintenance perso du XT, je ne peux que conseiller d'acheter sur E Bay le CD multilangues de maintenance du T30. C'est ce que j'ai fait et c'est extrémement documenté.
Autrement, sur un véhicule assez complexe, on risque de faire de grosses bêtises en n'investissant pas qq Euros. IL existe aussi une doc RTA.
 
A+

Merci beaucoup pour ta réponse Tifon; pour les plaquettes le remplacement à l'air assez traditionnel , mais comme je l'ai dit ce n'est pas pour moi mais pour un ami. Tu n'as quelques infos encore sur la vidange de la boite de vitesse, du pont, la transmission arrière,  

Salut,
 
Je me hasarderais pas à donner plus d'infos si le propriétaire du XT en question veut pas faire l'effort de se procurer les docs indispensables qui vont bien.
Ce serait irresponsable de ma part.
Il ne me viendrait pas à l'idée, même pour des opérations qui semblent simples, de ne pas avoir au minimum la doc RTA sous les yeux.
 
J'ai juste donné un extrait du CD de maintenance pour montrer comment c'est documenté.
 
A+