bonjour a tous ,  
voila je souhaite changer de voiture et j hesite entre ces 3 modeles qui ont chacun leurs propres specificités et son tres differents.
je souhaiterais que vous me donniez votre avis afin de m aider parce que la je commence vraiment a tourner a rond sur les divers forums et je ne trouve rien de vraiment aproprié entre ces voitures qui sont comme je l ai deja ecris d horizon et de conceptions tres différentes les unes des autres...
en substance je recherche dans ma future voiture qu elle soit coupé avec au moins 200ch plutot reussie esthetiquement et qui soit agréable a conduire ...  
je suis tout seul donc je n ai pas besoin de beaucoup de place a l arriere ni de coffre car je possede deja un autre vehicule au cas ou je devrai avoir recour a un coffre
merci d avance pour vos reponses  

Salut, si c' est pour avoir un coupé sport qui a de la geulle et qui marche je te conseille la 350Z.
 
La clk et la 330 sont plutot des berlines 3 portes, pas vraiment des coupés sport.
 

Coucou thierry,
 Je vois que tu as deja eu une bmw330 ci, tu peux m en dire un peu plus? sinon je crois que je l ai vu en photo sur le forum ta bmw elle est grise non ?

Oui et elle est en vente en ce moment d' ailleurs.
 
Quoi te dire, et bien, c' est une super voiture, de la qualité, des perfs + qu' honorables, du confort, de la place, une conso trés raisonnable ( environ 10L ) pour 231ch.
 
C' est un trés bon choix pour se faire plaisir pour pas trop cher.
 
Si l' envie de la M3 n' avais pas été si forte, je l' aurai encore. lol

lol ! moi la m3 j'aimerai bien mais niveau budjet c'est un peu juste surtout niveau assurance a mon avi c'est meme pas la peine...

Ca depend ton age, ton bonus etc...
 
une M3 e46 se touche en premiers prix dans les 24000 euros.
 
Mais une 330ci deja niveau assurance et entretien, ca te coutera moins cher et tu auras deja de quoi t' amuser.
 
Sinon, je vais bientot vendre ma M3 si ca te dis ! lol

loooool ça depend mais bon j'ai 24ans a 0.91% donc faut pas rever... de toute facon dans la semaine faut que j'aille faire des devis a mon assurance comme ça j'aurai une idée un peu des différences entres mes hésitations... mais bon entre le nissan et le m3 je pense pas que la différence soit énorme...
j'aimerai cependant en ouvrant cette page connaitre un peu les couts d'entretien de ces voitures au quotidiens ainsi que le prix des révisions garages...

J' ai qu' 1 an et demi de + que toi....
 
La 330ci, par exemple, la conso, compte 10L en moyenne, les revisions vont de 250 € pour la + simple a environ 500/600 pour la + chere, il y a 3 cycles de revisions qui se repetent tous les 25000 kms.
 
Les pneus, bah ca depend 17" ou 18" en moyenne, 150 € le pneu mais bon ca c' est pour les autres voitures pareil, aprés pas de frais particuliers sur cette auto a ma connaissance si t' en trouve une pas trop kilométrée.
 
A 24 ans, donc ton age, j' avais la 330ci, avec 28 % ( 0.72 ) de bonus chez direct assurance je payai 820 € par an tous risques.
 
Cette voiture ne me coutai donc pas trés cher pour ce qu' elle est.
 
Ca te donne une idée.

c'est clair ! par contre moi j'ai eu quelques petits problemes d'assurance donc on va bien voir... pour la m3 tu projetterai de la vendre dans combien de temps en fait?

je sais pas trop, aprés l' été peut etre, dur de se separer d' un tel vehicule ! lol

j'imagine... tu partirais sur quoi toi?

Dans un premier temps rien, je prendrai mon temps ! lol

looool ok!
aucun pocesseur de nissan 350 z pour me donner son avi sur la voiture?

Salut j'ai possédé une 350Z (280cv) durant un an
Je crois qu'elle procure bien plus de sensations que les deux autres modèles cités, néanmoins au quotidien et pour certains trajets plus longs, elle devient vite fatiguante. Et dès qu'il pleut, le train arrière fait un boucan d'enfer (très mal insonorisé)
Après comme dit plus haut la merco et la bm sont plus classe/confort avec une petite prétention sportive pour la bm
la 350z est fort différente: plus dure, plus bruyante, moins confortable, plus démonstrative (malgré un poids assez élevé)!
Finalement, j'ai eu pas mal de plaisir avec la 350Z, mais je ne le regrette pas non plus (j'ai échangé un véhicule de 3 ans pour un autre de 7 ans!)

ok malcbo ! peux tu me dire à peut près le cout d'entretien pour la 350z?
moi je chercherai aussi une 280cv ,
pour les longs trajets je bouge pas beaucoup en fait... en général c'est maxi 100kms...

sur une année, je n'ai eu qu'une seule vidange, facturée à 160 CHF (environs 100 euros) ainsi que les pneus (j'avais pris des PZero, 1200 euros pose comprise)
voilà  les photos de mon ancien coupé: http://www.notre350z.com/cpg132/th [...] p?album=75

Tu es donc passé a la M5 maintenant, grosse difference ??

 
Il y a déjà plus d'un an  
Grosse différence mais très positive
Elle est plus lourde donc moins agile, freine moins bien (manque d'endurance), peu démonstrative niveau sonore (à moins de rouler vitres ouvertes), moins flashy (c'est ce que j'aimais aussi dans mon 350Z)
Après elle a aussi et surtout un fantastique moulin utilisable à n'importe quel régime, dans n'importe quel rapport et qui vous met un grand sourire à chaque fois que vous enfoncez la pédale de droite, un comportrement routier exemplaire (tant que ce n'est pas trop de petits virages serrés) et un très bon niveau de confort pour une sportive (on peut faire bcp de bornes sans se fatiguer et sans devenir sourd)
 

Ok ! J' aimerai bien comparer avec ma M3, dommage que tu sois loin.
 

 
J'aimerais également pouvoir tester la M3  (et toutes les M en général aussi  )

Salut, j'ai une 350Z depuis près d'un an. Le seul point commun avec les 2 autres c'est le poids. Il faut savoir que la jap est une 2 places, donc s'apparente plus à une moto couverte (au niveau sensations aussi) pour ce qui est du pratique. Je ne trouve pas que les longs trajets soient désagréables, un aller-retour Croatie avec, ce fut un régal, surtout en Allemagne. Le prix des révisions passe pratiquement inaperçu contrairement aux allemandes ou tu lâche déjà des thunes juste pour serrer la main du chef d'atelier. La sono est carrément super suffisante d'origine, de toutes façons la sonorité du moteur la surpasse largement.
Les pneus quand à eux (en 19') il faut compter à peu près 800€ pour les 4. Pa beaucoup moins en 18'. La mienne est légèrement modifiée, avec un kit carrosserie Veilside v3, elle sort environ 310~320 cv, plus de limiteur à 250 et REV à 7000trs/mn. Une ligne d'échappement Nismo un filtre à air K&N. Elle est en vente à 23000€ (la côte) et il y a près de 16000€ de transfos. voir sur =  http://www.notre350z.com/cpg132/di [...] at=0&pos=7

joli retour d'expérience   ...je suis en train de me la réserver après ma Clio 3 RS puisque je veux progresser en puissance et essayer la propulsion.    
 
je ne vais donc pas être déçu même si je m'attends à passer moins fort en virage serré et forte courbe...

ok grabuje merci pour tes info sur la voiture! niveau assurance tu peux me dire a peu pres dans quelle fourchette cela se situe?
sinon moi je recherche quelque chose de vraiment d'origine en fait, et je compte pas rien faire dessus après l'achat non plus ceci dit ta voiture est superbe! je l ai deja vu sur la centrale d'ailleur l'esthétique est vraiment réussi!

c3rs: désolé tu a pas indiquer le modèle de la voiture que tu as essayé...
j'avais hésité aussi avec une rs mais l'appel de la propulsion est plus fort que l'efficacité réelle de la voiture en fait...

coucou personne pour me parler un peux de la mercedes? des proprietaires?

 
Salut, je roule en Z depuis quelques jours desormais !  
 
Tu en es ou toi ?