Bonjour,
 
Je ne sais pas trop comment marche le forum mais tanpis je me lance, car je ne trouve pas de réponse à mon problème, qui n'est à priori pas encore soulevé.
Voilà, je posséde un Nissan x-trail, j'ai eu tous, mais alors tous les problèmes que tout le monde à rencontré avec ce véhicule et j'ai donc essayé aussi de suprimer le clapet et ressort du EGR etc etc...mais mon véhicule a continué à ne pas dépasser les 2000 trs mn.Ma dernière tentative a donc était celle de nettoyer le boitier de relais qui se situe (modèle dci) à l'avant du moteur et là surprise tout c'est remis à marcher normalement, accélération impeccable!!! 1 heure après le problème est revenu...grrrrrr!!! nous avons constaté que les relais étaient chaud, oui vous avez bien compris!!! Un ami m'a expliqué que lorsque les relais chauffaient le processus electrique ne se faisait plus correctement ce qui provoquait la panne. Seulement il n'a pas su me dire d'ou cela pouvait bien provenir. Alors je vous le demande à vous...quelqu'un a t'il eu cette panne et les raison de cet échauffement? Car là moi ça commence à me chauffer aussi lol!!!
Merci à ceux qui m'éclaireront.

SAlut,
 
Je ne peux rien dire sur la cause exacte du dysfonctionnement, sauf que concernant un problème de relai en général, ce type de composant est constitué d'une bobinne sur un noyau métallique pour constituer un aimant.
 
Si des spires sont en court circuit, le fameux courant de foucault(cours de première si ma mémoire est bonne) va échauffer anormalement la bobine jusqu'à sa destruction. Et bien sur le fonctionnement n'est plus celui prévu.
 
Faudrait donc effectivement changer le relai en question si l'échauffement peut être vraiment considéré comme anormal.
 
A+
 
 

slt je ne sais pas si je px t'aider mais j'ai eu un petit souci de régime a un moment et c'était la pompe de gave  alors fait vérifié si ce n'ai pas çà