Reprise du message précédent :
raisonable mais c'est toujours un peu plus a débourser c'est lamentable!

 
 
et moi je dit "ouf" alors qu'à l'origine cela aurait put être destiné à faire 2 pleins ...
 
Mais à ce moment franchement ... ils n'ont qu'a nous faire payer 260 par ans mais seulement ça. Pourquoi on devrait en + se taper les 2600 d'origine ...
 
Après quelques calculs rapides, cela me fait hors cout d'achat, presque 10% de mes revenus annuel ( en comptant 5k km seulement et donc freins et pneus une fois tous les 2ans).... et surtout je compte sur une bonne qualité de fabrication
 
 
et puis merde...ça sert à ça  

Mouais...
 
pour le coup je suis assez partagé...
 
Le fait d'avoir des vehicules de ce type implique quand même à la base un investissement deraisonable...  
 
Alors ok je suis pas un ecolo acharné mais la demarche à la base me choque pas...
Par contre la manière de faire et la façon dont sera utilisée cette taxe me revolte un peu plus...
Surtout que si j'ai bien compris, la famille nombreuse ayant un gros monospace bien lourd devra egalement payer une taxe poluante !!..ce qui est abérant...
 
Et surtout, j'ai du mal a comprendre que les constructeurs n'aient toujours pas sorti une hybride un peu "sportive"....pcque la Prius merci !!
Une Nissan hybride certes moins puissante qu'une GTR mais tout aussi sportive j'hesites pas une seconde...
 
Donc qquepart on paye le luxe de pouvoir posseder une voiture "d'exception"...et comme tout ce qui est rare est cher...tant pis pour nous..  
 
Mais non de dieu j'ai hate du 13 octobre...    
 
Greg

@ olivier424, le topic de la GT-R, c'est ici :
http://www.forum-auto.com/marques/nissan/sujet559.htm
 
Justement, ça manque un peu de news fraîches, j'ai moins le temps...
 

Je n'ai pas accès à ton lien, mais je crois que ces 10% ne sont pas encore décidés.
Ce sont des "on dit"... Attendons les sources officielles

Ouaih , tant que rien n'est voté, je ne m'emballerai pas, car il faut équilibrer les comptes de ce foutu système.

salut Julien17,
 
je mettrai mes infos sur ton post    de toutes facons je pollue le post a galla2006 avec mes news qui n'ont rien a voir avec le theme de son post    
 
Sinon une derniere chose quand on a les moyen d'acheter un vehicule 80000 Euro on ne  se preocupe pas des autres frais annexe qui vont avec ce type de voiture...ce n'est que m'ont avis en tout cas j'ai hate de voir les photos de vos bolides  heureux acheteur de GT-R, je compte sur toi galla2006    
 
a bientot pour des nouvelles sur le post a julien17
 
mise a jour de mon post avec de nouveaux liens
http://www.rx8france.com/forum/ftopic11122-0-asc-0.php
 
Olivier

 
Attention, les 260 par an ce n'est pas encore certain...on devrait en savoir plus dans les jours à venir.
Par contre, si tu comptes faire "juste 5000km" par ans, oublies le changement des freins ! car des freins de si bonne qualitée tiennent 50000km normalement (conduite mixte, route, avec 10% d'utilisation circuit).
Même si tu fais que du circuit tes freins tiendront plus de 10000 km ! (je parle des disques biensur)
 
Si je fais mon calcul rapide, une gallardo coute environ 1875 euros par mois, soit 22500 par ans,
Je tiens compte de la décôte (15000/ans, et encore c'est le stricte minimum pour une voiture d'occaz biensur,pour du neuf c'est plus du double!), de la révision hors prix des pièces d'usure comme les disques(1200), changement des pneus(1 paire arrière par an et 1 avant/2ans=1050 E), assurance(200/mois), carburant(9000km/ans avec un SP98 a 1.55 et une conso moyenne de 20L/100 ==>2790 euros)
Là ou je veux en venir,,,  c'est que si on ajoute justement ces fichu 2600/ans, c'est exactement comme si on payait un peu plus de 3 euros le litre de SP98 !    (dans ce cas bien précis)
Ce qui nous fait du 2090E/mois au lieu de 1875.
En gros 10% du cout d'utilisation en plus, dans notre cas bien précis.
Oubliez ces chiffres car au jour d'aujourd'hui il est impossible d'estimer la décôte de la GTR    
 
@Borealis: vin de diouss j'ai aussi hate d'être le 13 octobre !    
@Olivier: mais non tu ne pollues pas notre sujet bien au contraire, c'est fait pour ça un forum   , en tous cas merci pour ces news que tu nous poste régulièrement !  
 

Bonjour,
 
Pour info, la malus annuel perdura lors de la revente du véhicule (Il est lié au véhicule pour faire clair). Attention faite vos jeux la roue tourne encore...

Je ne suis évidemment pas d'accord.
Pourquoi taxer une quatrième fois un gaz qui n'est pas polluant (Co²) ?
1) Carte grise, 2) Taxe pour les plus de 200g/km, 3) Malus à l'achat et 4) Malus annuel
 
Ils taxeraient le CO, le HC, le NOx ou les particules ; je comprendrai mieux

D'ailleurs je pense que le gouvernement n'est pas si "bête" et va mettre en place une taxe environnement prenant en compte plus de facteurs et donnant moins d'importance au CO2.
 
On peut imaginer une taxe sur le nb de kilomètres roulés non ? Avec une déclaration fait par les organismes de contrôles techniques ou les concessions eux-même lors des révisions...je ne sais pas mais il me semble qu'il y a encore pas mal d'espace pour améliorer tout ça

C'est utopique.
Les trafiques de compteurs s'amplifieraient...
 
Les taxes sont déjà à la pompe, autant les augmenter
 
Pollueur = payeur

Revenons un peu a nos GTR    
Imaginons 2 secondes que la GTR ne nous convienne pas après l'essai d'octobre !!!      
Quoi qu'on fait ??? on achète une M3 ?  nan jdéconne !
Plus sérieusement, es ce qu'on peut annuler la commande et récupérer nos 5000 ou bien on ferait mieux de la mettre sur e-bay aux enchère histoire d'en tirer +33% comme l'as fait un américain    ??

bonjour galla2006,
 
As tu la date de livraison de vos voitures ? (je ne parle pas des essais qui auront lieu en Octobre)
 
Avez vous comme le membre pitstop recu le kit du proprietaire ?
 
Pourrais tu refaire un referencement des membres qui participe a ton post et qui ont une commande ferme chez Nissan ?
 
Concernant les encheres ca doit etre une bonne affaire actuellement, au Canada toutes les GT-R sont vendu (j'ai tel. a mon revendeur nissan pour un membre d'un autre forum qui voulait eventuellement en importer une en France) et au US ca doit pas etre loin non plus si ca ne l'ai pas deja.
 
a bientot
Olivier

je viens de mettre des liens de ebay avec plusieurs GT-R dont une avec un prix de 65000 Euro en achat direct sans enchere.
 
visible sur le post a Julien17
 
a bientot
Olivier

Ce n'est pas mon post, je suis juste l'initiateur, il est à tout le monde et c'est le Topic Officiel de la GT-R sur Forum-Auto.
Là où il serait bon de centraliser toutes les informations concernant la GT-R
 

Oui Olivier, j'ai ma date de livraison (avril 2009), j'ai reçu le kit également oui.
Quand je vois les prix qu'ils affichent aux enchères j'hallucine ! certain se font un sacré bénèf ! et le pire c'est qu'il y a des amateurs, même lorsque les prix sont beaucoup plus élevé qu'en concession !!!
tout ça pour avoir le privilège de rouler à bord plus tot...

Jusqu'ou la passion peut conduire???A moins qu'il y ait une folie spéculative sur la GTR?

Faut pas oublier qu'aux US, le prix des GTR en concession est "conseillé" par Nissan....et donc que chaque concessionnaire décide du prix de vente qu'il veut pratiquer...ce qui est inconcevable en France !!!....tout comme le fait d'ailleurs que lorsqu'on commande une voiture neuve aux US, la loi vous permet de refuser la livraison le jour venu!! sans frais !!!     Ce qui explique par exemple que les programmes de personnalisation du genre "BMW Individual" sont quasi inexistants là bas...ce que je comprend pcque se retrouver avec une M3 verte interieur rose sur les bras, c'est pas le genre de trucs que les concessions adorent...      
 
Donc en effet la speculation est importante...et renforce ncore plus les prix de vente aux encheres..  
 
Dans le dernier EVO (UK) d'ailleurs, les essayeurs étaient très surpris de l'accueil des américains....dans le bon sens...mais apparement le succes est réel surtout chez les "jeunes"...rapport à Grand Turismo bien sur..
 
bon....ben sinon moi je reçoit ma M3 vendredi                        je vous tiens au courant....
 
Greg

 
Felicitation borealis751 c'est un superbe achat, est ce le modele 2008 ?
 
a bientot
Olivier

salut borealis751,
 
voila une video avec un match entre trois voitures la m3 2008 termine premiere, peut etre connais tu deja cette video mais dans le doute je la met pareil...
 
- l'article sur le match :
 
http://www.caranddriver.com/review [...] rison_test
 
- le lien de la video du match
 
http://carvideos.caranddriver.com/ [...] 1612727921
 
a bientot
Olivier
 

Bonjour,pour moi la livraison de ma GTR se fera a la date tres prècise du 20 mai 2009,date stipulèe sur le bon de commande de la concession de Lyon suite a ma prècommande du 2 avril 2008.

Photos et vidéos hein !!

Tu la gardes avec la GTR ? tu viens en allemagne avec ?

Tu as pris quelle options ?

ps : dslé pour le détournement du sujet

Non je la garderait pas avec la GT-R !..quand même...
 
Et oui je pense venir en Allemagne avec...on verra..
 
Pour les options j'ai pas pris les sieges chauffants....
 
Couleur "individual"...interieur Fox Red...
 
Vivement demain !!

Félicitations Borealis ! vivement demain ! on aura droit à une photo au moin ?  
Avec un peu de chance si j'arrive a vendre la mienne je m'achèterais bien une remplaçante pour patienter jusqu'en avril !, c'est en reflexion...
Par contre je n'ai pas encore de date précise comme roullette pour ma GTR !!!  je sais juste qu'elle arrive en avril !

c'est celle-la ?

http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=145333

jolie combinaison, le rouge est vraiment pas mal !

Un seul mot....FANTASTIQUE...
 
La boite est fabuleuse en mode auto ou sequentiel...les retrogradages font style F1 (tt le monde se retourne..lol)...
Confortable..bien finie....vraiment ravi....
 
Je posetrait des photos plus tard pcque je pars en congés avec...de retour mi-juillet....va bien falloir la roder celle là..
 
Greg

Qu'est-ce que je suis pressé de recevoir ma voiture. J'ai croisé hier pas mal de S5/A5, deux 430 une 4S et une turbo et une superbe 599 bleue....j'en bavais en passant à la GTR.

Pareil, j'ai aussi hâte de l'avoir ! quoi que j'ai un peu peur d'être déçu par rapport a mon actuelle, mais bon ça c'était à prévoir    
J'ai peut etre réussi a vendre ma voiture (il y a quelqun qui vient la voir ce week edn), donc je me pose la question en ce moment, si jamais je la vends, es ce que j'achète quelquechose entre temps ou bien j'attend "sagement" l'essai en octobre et, je l'éspère, la livraison en avril si jamais je n'suis pas déçu de l'engin        
En fait mon gros problême c'est que je ne sais pas ce que je veux, et je change d'avis trop rapidement !    d'ailleurs malgrés tous les inconvénients de cette voiture j'aurais envi d'une Superleggera en ce moment, alors....
 
 

alors quand je vois ça en fond d'écran chez moi je peux vous assurer que je m'arrache le peu de chveux qu'il me reste !!!!    

 
+1
moi aussi j'ai décidé de vendre ma turbo, elle sort de révision, elle est toute belle et ce matin quand je l'ai laissé au garage pour la présenter à des acheteurs potentiels, ça m'a fait tout drôle de me dire que je la reverrai peut être pas.
sinon je suis mort de rire parce que ça faisait un moment que j'étais pas venu sur le forum, moi aussi j'ai reçu ma petite boîte noire à 5000 euros et comme je suis pas un fan des voyages organisés, je me suis débrouillé tout seul avec mon agenda pour résever l'essai sur le ring... eh ben vous me croirez ou pas mais j'ai choisi le 13 au matin comme ça, au pif, c'est de la transmission de pensée ! tous les futurs proprios de GTR sont mentalement connectés !
du coup l'idée hôtel + restau me paraît bien sympa, par contre interdit de rigoler parce du coup je viendrai en mini !
à tous ceux qui trouvent que mars 2009, c'est loin, rappelez vous de celui qui voulait absolument un GPS...
             

Je sors d'un essai ce week end,j'ai eu le plaisir d'essayer une scudéria et une superleggera.
j'espere que ma future GTR me donnera les memes sensations que la scuderia(je sais que ce n'est pas possible mais j'ai le droit de rever)
Du coup j'ai été déçu de la lambo,je n'ai sans doute pas été objectif car j'ai commencé par la ferrari.

Ah ba ça se reveille sur le forum,j'avais peur que vous soyez tous partis en vacances!
D'ailleurs ayons une pensée particuliére pour borealis qui y "etrenne" son nouveau jouet.
Pour galla 2006:effectivemment c'est peut etre toi qui a le plus de risque d'etre déçu,partant d'une Lambo,on peut se poser la question mais je pense que nous aurons tous une agréable surprise (enfin je l'espere)!Meme si le délai diminue chaque jour,je vois que nous ressentons tous le meme "manque".
Je vais pouvoir garder mon Evo en meme temps que la GTR,je n'aurais donc pas la tristesse de la "laisser partir",par contre ma 335D me manquera pour son rapport perf/agrément/conso!

 moi qui croyait que vous étiez tous mort d'une crise d'impatience voilà une bonne nouvelle de vous revoir ici      
 
@freyahel: excellent !!! ça c'est de la transmission de pensée en effet ! ça fait un beau ptit paquet de membres qui seront là le lundi c'est top cool ça !
               Promis on ne rigolera pas    le premier qui se fera moquer ça risque d'être moi, si je vends la lambo je viendrais en Citronopipeau C2
 
@citroevo: Déçu de la Superleggera ????? bon Ok a côté de la scuderia beaucoup disent qu'il y a moin de sensations, mais bon, tout est relatif, si tu n'avais pas essayé le scuderia avant tu aurais de toute façon trouvé cette lambo géniale, a moin que tu sois habitué aux "grosses sportives"... Effectivement pour les sensations, mis à part les "G" latéraux je ne vois pas quelles sensations tu retrouveras sur la GTR malheureusement. Les boites de vitesses des 3 autos sont incomparables (si juste ferrari et lambo qui sont des boites robotisées), et celle de la GTR est certes très efficace, mais gomme la totalitée des sensations des passages de vitesses étant donné qu'il n'y a pas de rupture de couple (pour avoir possédé une TTV6 DSG je sais de quoi je parle,malheureusement). de même pour l'échappement, un moteur turbo étant beaucoup moin bruyant qu'un atmo, le changement de ligne parait "obligatoire" pour laisser chanter le beau V6 à 90°, mais si la garantie saute à cause de ça je n'accepterais pas l'auto !!!
 
@makinen: une j'ai aussi djà pensé à Borealis qui entend ronfler le V8 jusqu'à 8400 tr en ce moment !  Espérons que tu aies raison, et que tous, y compris moi même, seront agréablement surpris le 13/10.

En fait j'aurai jamais du commencé par la ferrari,cela m'aurai permis d'etre plus objectif.
Je trouve le passage de rapport trop lent sur la lambo,d'ailleurs connais tu le temps de passage?
Après je trouve la ligne superbe,les performances de tres haut niveau mais la scudéria me semble un gros cran au dessus mais cela n'est que mon avis,tres subjectif,se n'est que du ressenti.
J'éspère simplement que la GTR me donnera beaucoup en matière de sensation,l'avenir me le dira.

Oui ca c'est clair t'aurais jamais du commencer par la scuderia, qui, sur le papier est plus performante que la superleggera.
Le temps de passage des rapports est plus court sur la scuderia, c'est certain, mais cela dépênd du mode choisi (normal ou sport), ainsi que le régime auquel tu changes de vitesse. Même en mode sport, quand tu changes de rapport a 3000tr ça va etre plus lent que si tu changeais à 6000tr. Puis cela dépend aussi du rapport dans lequel tu te trouves j'ai déjà remarqué ca avec la mienne! de la 1 à la 2puis de la 2 à la 3 c'est tjrs plus long que les rapports suivants.

Je vous fait profiter de ce qu'à écrit un membre du forum audi passion sur un post consacré à la GTR, ce membre a entièrement raison, je fais un copier/coller :  
 
""quand je lis certains d'entre vous, meme une majorité j'ai l'impression, qui disent par ex "carlos ghosn a voulu faire la gtr", ou "la gtr n'a pas la meme image/background que porsche/ferrari etc"... j'ai l'impression que vous devriez peut etre un peu vous documenter.
 
carlos ghosn dirige certes renault/nissan, mais il n'a pas decidé de faire cette GTR, elle se serait faite de toute facon. la GTR est la descendante des skylines qui existent depuis plus de 30 ans.
elles ont un passé tout aussi riche que des 911, juste qu'elles ne se sont jamais vraiment exportées a l'internationale, seuls les anglais ont pu profiter des anciens modeles, et certainement que eux vous diront que deja c'etaient des voitures fantastiques.
 
ghosn n'a pas non plus choisi d'en faire une vitrine technologique, les precedentes GTR l'ont tjrs ete pour leur epoque:
la R34 possedait deja une transmission integrale non-permanente, nissan n'a pas copié audi a ce niveau, elle avait deja les 4 roues directrices (renault n'a rien inventé pour leur laguna gt lol) et elle avait deja un equipement electronique de pointe avec des monitorings de G-force etc...
 
la nouvelle GTR n'est qu'un aboutissement, une evolution de ce qui a fait la reputation des precedentes GTR: des voitures avec une technologie de pointe, un moteur bi-turbo avec un potentiel de preparation hors du commun (on ne compte plus les skylines a plus de 1200-1300 cv capable d'atteindre les 380 kmh), avec une transmission integrale et un chassis extra.
 
pour vous donner une idée, certaine skyline preparée sont capable d'atteindre les 300kmh en moins de 14 sec, et font le 0-100 en 2,6 sec soit le meme chrono qu'une veyron.
 
en france nous n'avons guere eu droit qu'a un court reportage de 3 min a turbo mais la encore ils s'extasiaient sur les qualités du chassis de la R34.
 
et niveau competition, les skylines font parti depuis des dizaines d'années des meilleures voitures en super gt ou courent aussi des lexus, toyota, honda et nombre de porsche.
 
sachez d'ailleurs que depuis la sortie de la nouvelle GTR en super gt, celle-ci a remporté 3 des 4 premieres courses du championnant, manquant la 4e pour cause de handicap de leste trop important suite aux 2 premieres victoires.
 
pour ceux que ca interesse, je vous conseille de chercher sur le net des preparations sur skyline (R33 ou R34 notamment) par des preparateurs tels que top secret, veilside ou Jun. vous verrez ce qu'il est possible de faire avec une skyline, et la raison pour laquelle les japonais lui vouent un culte quasi sans limite.
 
meme les anglais l'attendaient de pieds fermes puisqu'ils ont deja commandé pour 2 années de productions de GTR en seulement quelques semaines.
 
alors svp, renseignez-vous un peu avant de sortir de tels inepties. il n'y a pas que porsche, ferrari ou lambo et cette GTR n'est pas la premiere super car de nissan et ne sera pas non plus la derniere.
sans oublier que la spec V de la GTR risque bien d'en remettre une couche.""