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vive les 200 sx

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n°12971
idole des ​200 sx   profil
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Posté le 30-04-2008 à 20:05:54  answer
 
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j'adore les 200 sx :sol:  :sol:  :love:  mais est ce que elle sont faite pour les courses meme si je n'est pas l'age de conduire j'adore les voiture comme les 200 sx surtout quand elle son les phares alors sont elle faite pour les courses  
merci de me répondre

n°13233
Thunder ve​i   profil
mon reve.........
Profil : Nouveau membre
Posté le 09-05-2008 à 22:52:03  answer
 

elle ne sont pas faite que pour les courses mon grand frere en a une et c'est vrai quelles  sont belles trés puisante... les propulsion on vrément un comportement surprenent surtout cette voiture...et les dérapages je t'en parle pas lol.. a++ mec

n°14321
ingolino1   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 14-06-2008 à 20:12:15  answer
 
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Posté le 14-06-2008 à 20:12:15  profilanswer
 

n°17684
hippocalor​ique   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 06-10-2008 à 16:34:49  answer
 

Attention sur la S13 que j'ai possédé la suspension est typée d'origine confort donc dangereuse sur circuit
Les freins aussi ne suivent pas mais si on change suspension et adopte les étriers de 300 ZX de 90 on a une super voiture facile à booster  
- augmenter la pression du turbo 0,7 d'origine sans problème à 0,9
- changer le turbo pour un plus performant on obtient ainsi 280 Cv

n°17789
hippocalor​ique   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 08-10-2008 à 16:38:43  answer
 

dérapage au démarrage d'un feu  
je n'avais pas vu qu'une roue arrière était dans un trou d'eau (il avait plu) l'autre pas
résultat départ sur la gauche correction sur la droite ou je heurte légèrement la barrière de sécurité avec aile avant droit légèrement rayée et enfoncée...

n°17792
apache 972   profil
madinina, jean jo pliss foss
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 08-10-2008 à 18:15:22  answer
 

Le 06-10-2008 à 16:34:49, hippocalorique a écrit :

Attention sur la S13 que j'ai possédé la suspension est typée d'origine confort donc dangereuse sur circuit
Les freins aussi ne suivent pas mais si on change suspension et adopte les étriers de 300 ZX de 90 on a une super voiture facile à booster  
- augmenter la pression du turbo 0,7 d'origine sans problème à 0,9
- changer le turbo pour un plus performant on obtient ainsi 280 Cv


Non pas la  :ange:  

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Posté le 08-10-2008 à 18:15:22  profilanswer
 

n°17808
Therealsta​rX26 MJL   profil
Mouais...
Profil : Membre
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Posté le 09-10-2008 à 09:40:06  answer
 


 
 
C'est ce que j'allais dire :lol:
 
 
http://img221.imageshack.us/img221/673/vhc110pourjpcgw7.gif
Le forum VHC, dédié aux anciennes


---------------
http://vhc-passion.forum-actif.net
n°17844
apache 972   profil
madinina, jean jo pliss foss
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 09-10-2008 à 19:08:22  answer
 

Certainement un ancien hondaiste. :D

n°17852
Therealsta​rX26 MJL   profil
Mouais...
Profil : Membre
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Posté le 09-10-2008 à 21:02:22  answer
 

avec 100 grammes de pression bien sûr :lol:
 
 
http://img221.imageshack.us/img221 [...] jpcgw7.gif
Le forum VHC, dédié aux anciennes[/quotemsg]


---------------
http://vhc-passion.forum-actif.net
n°17917
velaone   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 11-10-2008 à 09:52:35  answer
 

oui il faut ajouter 100 pour avoir 280ch  
200sx + 100 = 300zx


---------------
vends citadine diesel voir ebay : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] %3AIT&rd=1
n°17937
apache 972   profil
madinina, jean jo pliss foss
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 11-10-2008 à 18:39:39  answer
 

Le 11-10-2008 à 09:52:35, velaone a écrit :

oui il faut ajouter 100 pour avoir 280ch  
200sx + 100 = 300zx


Non :nanana: 300 sx  :o    [:apache 972:7]

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