bosoir tout le monde.  je possede un almera tino 2.2VDI 114 CV année 2000 .  JE ROULAIS TRANQUILLEMENT  sur autoroute  je me suis mis à accéllérer pour doubler un véhicule et pendant l'accélération le voyant orange de defaut moteur c'est allumé. le tino roule parfaitement meme avec ce voyant  allumé. une fois arrivé a la maison je lis dans le manuel qu'il peut s'agir d'un probleme d'eau dans mon filtre à gazol .  je décide donc de purger le filtre mais le voyant reste toujours allumé.  quelqu'un aurait t-il une idée de quoi  cela pourrais provenir? je tiens a remércier a l'avance tous ceux qui me viendron en aide.    je precise que le tino n'a aucune perte de puissance et roulr vraiment comme avant .  merci

Bonjour,
 
Je te conseille quand même d'aller voir dans une concession Nissan qui va voir ce que c'est... ça peut-être plein de chose...
Déjà ce n'est pas trop grave puisque ta voiture ne s'est pas mise en mode dégradé... ça peut-être un défaut dans la vanne EGR des conneries comme ça... Mais là vas'y vite, si elle est bloquée en position ouverte tu es en train d'encrasser ton moteur à vitesse grand V !!!

salut willow41 . je te remercis pour tes conseils. que veux tu dire quand tu dis " mode dégradé " ?

 
En fait ça ne s'appelle pas mode dégradé mais je ne me souviens plus le terme exacte    
En fait la voiture rencontre un problème grave et se protège, Genre elle ne dépasse pas les 2000 tr/min.
Plus de puissance et on se traine à fond à 80 Km/h max.
C'est jute histoire de dire qu'on est pas complètement en panne pour aller jusqu'à la concession.
 
Mais comme  je le disais seul les grosses panne déclenche ce système. Mais je serais vous j'irais quand même cgez Nissan...

bonjour   ayant suivi ton conseil j'ai donc passé mon tino au diag.  aucun défaut trouvé.  je me suis donc attaqué a cette fameuse vanne EGR . dépose de la vanne et tout ce qui va avec . j'ai entierement vidé cette fameuse piece en fonte la ou se pose la vanne.  JE ME SUIS fabriqué 2 bouchons en tole tres epaisse un que j'ai mis a l'dmission et l'autre pour le tube qui va a l'echappement.  franchement nikel.  j'ai fait a peu prés 10 kilometres et le voyant disparu.  en tout cas je te remercie WILLOW41 pour t'etre intéréssé a mon probleme. A+

et quel plaisir   de conduite... mon tino a 107000

PARDON j'ai validé sans faire gaffe.   je disais mon tino a 107000 KMS et j ai retrouvé en supriment cette vanne un autre tino.    salut  a tous