[Présentation] Nissan Sunny 1.6 SLX 84cv de 1988

[Invité §lud435AM]

Bès il y a pas mal de vieilles voitures qui ont le capot qui s'ouvre... comme ça

 

 

[Simon_DCIPoweR]

Bès il y a pas mal de vieilles voitures qui ont le capot qui s'ouvre... comme ça

 

 

Avant, beaucoup de voitures s'ouvraient par l'arrière question de sécurité.

 

 

Dans les années 80, les capots à ouverture par l'avant c'était très moderne et très rare

[Invité §lud435AM]

Avant, beaucoup de voitures s'ouvraient par l'arrière question de sécurité.

 

 

Dans les années 80, les capots à ouverture par l'avant c'était très moderne et très rare

A d'accord! Merci beaucoup pour l'info!

[Invité §mr.064MA]

En 1980 il y avait bien la clim abs toit ouvrant vitre ekectrique sur certaine marque...

[Meta_]

Mon escort pourtant de base de 1980 à le capot s'ouvrant de la même manière

[Invité §mr.064MA]

Il y a que renault ou sa s'ouvre comme sa

 

Et bmw je crois aussi

[R16-59]

Avant, beaucoup de voitures s'ouvraient par l'arrière question de sécurité.

 

 

Dans les années 80, les capots à ouverture par l'avant c'était très moderne et très rare

 

Non, à part quelques constructeurs (Renault/BMW/Saab), les capots se sont toujours ouverts "comme il faut"

 

Peugeot par exemple, n'a jamais fait ça, Citroën non plus

 

Renault a persévéré + longtemps que les autres

 

Pour info: ce sens d'ouverture est encore + dangereux: en cas de choc frontal, l'avant du capot se baisse, l'arrière se lève et vient couper net les montants de pare-brise, souvent à mis hauteur (vous êtes donc décapités), sauf si les verrous côté pare-brise sont renforcés

[Simon_DCIPoweR]

Non, à part quelques constructeurs (Renault/BMW/Saab), les capots se sont toujours ouverts "comme il faut"

 

Peugeot par exemple, n'a jamais fait ça, Citroën non plus

 

Renault a persévéré + longtemps que les autres

 

Pour info: ce sens d'ouverture est encore + dangereux: en cas de choc frontal, l'avant du capot se baisse, l'arrière se lève et vient couper net les montants de pare-brise, souvent à mis hauteur (vous êtes donc décapités), sauf si les verrous côté pare-brise sont renforcés

C'est pour éviter qu'il s'ouvre en roulant surtout

[AutoSTEFFFF]

Je suis extrêmement surpris par ce que vous dites car la voiture la plus sécurisée du monde a un airbag capot qui oblige l'ouverture du capot dans la "mauvais" sens.

[Simon_DCIPoweR]

Quelle voiture?

[AutoSTEFFFF]

Je me demande si je ne vous dis pas une bêtise en fait.

Je faisais allusion soit à la Volvo V40 soit à l'XC60 mais je me demande si le mécanisme pyrotechnique ne dégomme par les charnières en fait

[R16-59]

Je me demande si je ne vous dis pas une bêtise en fait.

Je faisais allusion soit à la Volvo V40 soit à l'XC60 mais je me demande si le mécanisme pyrotechnique ne dégomme par les charnières en fait

 

 

Non, non, les capots qui s'ouvrent de l'arrière vers l'avant, il n'y en a plus aujourd'hui: même Renault l'a abandonné au restylage du Kangoo2, qui a ma connaissance, était le dernier du genre

 

C'est typique de la fausse bonne idée

 

A par les 2CV/Dyane, je n'ai jamais vu de voiture dont le capot s'est ouvert en roulant, la sécurité fait son office (testé et approuvé sur ZX et Logan )

[AutoSTEFFFF]

Donc si ça n'existe plus j'ai bien dit une bêtise

 

Je pense donc que sur V40 et XC60 le mécanisme doit soit éjecter les charnières soit soulever le capot pour déployer l'airbag piéton

[pirrhus]

Le capot se soulève sur les Volvo équipées de l'airbag piéton

[AutoSTEFFFF]

Le capot se soulève sur les Volvo équipées de l'airbag piéton

 

OK merci pour l'info

Donc il s'ouvre dans le "bon" sens (de l'avant vers l'arrière), et pour libérer l'airbag, et augmenter l'espace entre la tôle et le moteur pour mieux amortir le piéton, un mécanisme vient le soulever dans le "mauvais" sens (de l'arrière vers l'avant).

C'est bien ça ?

[pirrhus]

tout à fait, mais léger dans le "mauvais sens"

[R16-59]

tout à fait, mais léger dans le "mauvais sens"

 

 

 

 

Mais ce n'est pas vraiment le sujet

[Invité §lud435AM]

à tous! Je viens pour vous donner des nouvelles de la Sunny qui se porte bien! Elle a fait une petite balade sous 27° aujourd'hui! J'avais les 4 vitres ouvertes Je vais vous donner les photos

 

Bonne soirée!

[Hosgard]

27 degrés ? genre, aujourd'hui ?

[Invité §lud435AM]

27 degrés ? genre, aujourd'hui ?

J'ai la preuve!

[R16-59]

J'étais à Metz aujourd'hui, le thermomètre de la Clio indiquait 19°C

[Clampinus]

à tous! Je viens pour vous donner des nouvelles de la Sunny qui se porte bien! Elle a fait une petite balade sous 27° aujourd'hui! J'avais les 4 vitres ouvertes Je vais vous donner les photos

 

Bonne soirée!

 

 

Bien, ça ! On attend les photos !

 

Plus de problème de chauffe ?

 

27 degrés ? genre, aujourd'hui ?

 

 

Il fait très beau dans le Sud, comme toujours.

 

Bon, 'faut le dire vite parce qu'apparemment, la semaine prochaine il va neiger chez moi.

[Invité §lud435AM]

à tous!

 

Aujourd'hui, j'ai nettoyé la Nissan à fond, à tel point que les jantes ont retrouvé leur couleur d’origine

 

Avant le lavage à la main!

 

 

 

 

 

Pendant

 

 

 

J'ai réussi à avoir une belle couleur continu sur tout le contour du moteur!

 

 

 

Puis ensuite, je me suis attaqué au jantes

 

 

 

 

 

Et voilà un côté de fait!

 

 

 

 

 

Mais il reste l'autre à faire

 

 

 

Et voilà! La voiture est toute propre!

 

 

 

Et les enjoliver dans le coffre!

 

 

 

[Hosgard]

Pauvre sunny, qu'est ce qu'elle était crade ...

[Invité §lud435AM]

Pauvre sunny, qu'est ce qu'elle était crade ...

Maintenant, elle est toute propre!

[Meta_]

Ah ouai, beau boulot

 

Si t'as un décapeur thermique qui traîne, tu peux raviver le noir de tes pare chocs au fait sinon faire ça à la bombe de peinture noir mais ça demande de tout masquer.

[Invité §lud435AM]

Ah ouai, beau boulot

 

Si t'as un décapeur thermique qui traîne, tu peux raviver le noir de tes pare chocs au fait sinon faire ça à la bombe de peinture noir mais ça demande de tout masquer.

Merci!

 

Mais je ne peux pas les démonter, surtout le pare choc arrière

[Meta_]

Pas besoin de démonter j'ai fais sans, faut juste masquer pour la peinture, et besoin de rien faire de particulier si tu y vas au décapeur thermique (réchauffer le plastique pour le rendre de nouveau noir comme à l'origine)

[AutoSTEFFFF]

Pas besoin de démonter j'ai fais sans, faut juste masquer pour la peinture, et besoin de rien faire de particulier si tu y vas au décapeur thermique (réchauffer le plastique pour le rendre de nouveau noir comme à l'origine)

 

 

A ce propos j'envisageais de le faire sur la Clio.

Quelle température doit-on choisir ?

Existe-t-il un risque pour le vernis de la peinture ?

Les plastiques sont-ils vernis normalement ? Si je le fais une fois vont-ils s'user plus vite à l'avenir ?

[AutoSTEFFFF]

Merci pour le partage Ludo !

J'aime bien de voir que tu en prennes soin

[Simon_DCIPoweR]

Elle était même pas sale la Nissan

[Meta_]

 

A ce propos j'envisageais de le faire sur la Clio.

Quelle température doit-on choisir ?

Existe-t-il un risque pour le vernis de la peinture ?

Les plastiques sont-ils vernis normalement ? Si je le fais une fois vont-ils s'user plus vite à l'avenir ?

 

Jamais testé, mais le principe c'est de tenter puissance mini (ça marche pas au sèche cheveux), et augmenter si tu vois rien se passer au bout de 10s.

Et faire attention à chauffer une zone plutot que de rester sur un point.

 

Pour les risques, aucun si tu reste pas 40s fixement puissance maxi.

 

Pas de vernis sur les plastique

 

Sinon si t'as peur de tout ça, des produits te permettent de tout rattraper, mais ça coute assez cher

 

Ils vont s'user comme à l'origine, donc t'es bon pour le refaire tous les 10 à 15 ans

[AutoSTEFFFF]

Merci beaucoup pour ces précisions !

J'ai un décapeur Bosch avec écran digital qui me permet de régler la température au degré près.

 

Ca me donne envie de tester

[Meta_]

Teste sur une baguette de petite taille au début : ça te coutera quasi rien à aller chercher en casse si tu foire

[AutoSTEFFFF]

Teste sur une baguette de petite taille au début : ça te coutera quasi rien à aller chercher en casse si tu foire

 

OK merci beaucoup pour les conseils

Ca fait partie des choses qui me trottent en tête depuis un moment.

 

A une époque j'avais testé un rénovateur plastique extérieur Abel Auto sur une Clio 1 et une Supercinq qui avaient fait des miracles.

Toutefois ce n'était pas de l'ABS comme la Clio mais du polypropylène