limitateur régulateur en panne +flêche de changement de rapport

[Invité §Ano510Cp]

Bonjour

 

Voilà encore un problème aujourd'hui sur une

Nissan Note II connect edition 10/2015

 

Problème 1 :

Problème de limitateur / régulateur de vitesse en panne + flèches montée /descente de rapports ne s'affichent plus non plus .

 

Problème 2 :

Le son du guidage GPS est passé de lui même au volume minimum ?

 

Les 2 problèmes ont ils une relation ?

Seul un téléphone autre que celui habituel à été ajouté avant ces deux problèmes

 

Si vous avez la solution , je suis preneur ...

 

 

Ototo

[Aleuk]

Bonjour,

 

Est-ce que le voyant moteur orange est allumé ?

Sur ma note 2, lorsque le moment de la révision approche, le voyant moteur s'allume, et le limitateur/régulateur de vitesse, ainsi que l'indicateur de changement de rapport de fonctionnent plus.

Une fois la révision faite, tout fonctionne correctement.

 

A+

[Invité §Ano510Cp]

Bjr

 

Non pas de voyant allumé ,

ce qui veut dire que ce sont les mêmes pannes mais qu'ils t'ont corrigé ça lors de ta révision .

 

Demande leur stp ce qu'ils ont fait et pourquoi ça se produit ?

 

Je t'avouerai que je ne trouve pas ça rassurant du tout , ça touche le régulateur de vitesse quand même de plus qu'on trouve quand même de nombreux posts là dessus même à la rubrique Renault

sujet :

 

Régulateur / limitateur de vitesse ne marche plus ainsi que l'indicateur de changement de rapport , et ne faire que la sourde oreille aggrave le cas bien entendu

[Aleuk]

En fait, la voiture a 3 ans et est donc passée 3 fois pour la révision annuelle.

A chaque fois, le voyant moteur était allumé. Le mécano me disait que c'était à cause de viscosité de l'huile moteur que le voyant s'allumait, pour signaler le changement d'huile. Et cela se passait à peu près tous les 23 000 km.

 

Va directement au garage, ils sauront "peut-être" exactement ce qu'il en est de ton problème.

[Invité §Ano510Cp]

Re

 

Oui en effet on peut passer au garage mais bonjour la perte de temps , chaque fois 1/2 journée pour lui brancher la prise au c.l , de perdue pour quelques pannes qui ne devraient pas se produire , et en plus sans garantie de succès dès le dyagnostique alors peut être y repasser après pour laisser le véhicule , et si c'est pour avoir des explications foireuses comme par ex ton histoire de témoin et d'huile car en plus c'est eux qui te la mettent !

elle est bien bonne celle là.

même avec une 10 w40 neuve tu pourais rouler sans problème au moins 5000 voir 10 000 km , moins longtemps entre les vidanges mais une huile neuve même en 10 w40 vaut mieux qu'une 5w30 qui a déjà 28000 km !!!

et en plus je ne vois pas le rapport avec le régulateur de vitesse non plus , tu dois avoir à faire au clone de Garcimore

[Invité §Ano510Cp]

J'ai rdv lundi après midi au garage à Bridel ou Luxenbourg ,

je te tiendrai au courant de ce qu'ils ont trouvé ou pas

[elbarto17]

Bonjour, j'ai eu le même problème.

 

Il faut passer la valise pour reseter les défauts présents.

 

régulateur en panne

[Invité §Ano510Cp]

Bjr

 

Il faut reseter les défauts présents "

et bien si c'est connu pourquoi ne pas dire qu'il y a un défaut et le corriger à la base ? car s'il faut passer chaque fois c'est une perte de temps et quand la garantie sera finie ... bonjour les Notes http://stkr.es/p/1luv

 

Pour ma part c'est réglé pour le moment , on m'a dit que c'était peut être un problème d'huile de boite !!qui m était en défaut le système , j'ai demandé s'il ne se foutait pas de ma gu...., alors ils ont évoqué aussi une possibilité de connection de téléphone ou autre connectique qui fait buger le système , ça me parait un peu plus logique , mais pas rassurant pour l'avenir !

Encore une demie journée de perdue , il y a peut être bien un moyen de réinitialisé à l'origine sur l'écran du

[Invité §Ano510Cp]

résolu ...passage obligé à la valise et réinitialisation

... avec des disques à succès

...car les cantiques ça ne vaut pas Claude Françoué !