Reprise du message précédent :
Essaie aussi le 150, pour comparer. Tu nous donneras tes impressions.

Pas sur de pouvoir essayer les deux,
Mais l'un après l'autre, ça risque d'être dur pour le 1er.

En fait il y a deux choses qui me paraissent pas favorables:
- le volume du coffre.
Sur le scenic, j'avançais les sièges enfants et je virais le siège du milieu, et là pour partir en vacances j'avais un volume très confortable de chargement.
- Le faible couple du 105.
 
C'est quoi la conso moyenne du 150 ?

Ce serait bien d'avoir des consos car j'ai bien ete sur le site de gegedelyon mais y en a partout sur la conso.

 
En réel :

7.01l/100 en moyenne (mais dedans, y'a 1/3 de 4x4 et des +2...donc pas facile se faire une idée).
http://www.spritmonitor.de/en/over [...] &gearing=1
Si j'enlève ceux qui disent qui sont en 4*4, j'arrive en le calculant à la main à 6.54 l/100
 
Contre  
5.87l/100 pour un Dci105  
http://www.spritmonitor.de/en/over [...] &gearing=1
 
écart :0,67 l/100.
 
En relativisant, écart pas si énorme pour 500 cm3 et 45 cv de plus.

Un autre défaut du QQ, toute version, pour les grands :  
http://qashqai-passion.info/viewto [...] f=1&t=4266

Merci pour les conso !

Va lire cet essai/comparatif  par un journal spécialisé en traction  entre DCi 105 et 150 cvs , il est vivement recommandé de tracter si + de 1000/ 1100 kgs de charge  avec le 150 cvs  :
 
http://passion-suv.aceboard.fr/178 [...] eferez.htm

 
Un autre exemple sur un QQ +2, comme quoi, il faut faire le tri dans les articles "optimistes" :  
http://qashqai-passion.info/viewto [...] 352#p55352
 

 
Ajout, donc, d'un boitier : http://qashqai-passion.info/viewto [...] 139#p61139

Bonjour,  
 
J'ai essayé le QQ+2 DCI 150 BVA : Je suis rassuré car j'avais une appréhension concernant la BVA. Elle parait acceptable, c'est à dire qu'elle n'est pas poussive.
 
Je vais le prendre en version Tekna.
 
Les moins :
- je l'ai trouvé assez bruyant. J'ai actuellement un FRV qui, bien chaussé, est remarquablement silencieux.
 
- je trouve aussi qu'en position assise on a la tête beaucoup trop proche du toit ! Et pourtant je suis loin d'être un géant (1,77m). Je m'étais déjà fait la remarque que les conducteurs que je voyais à son bord avaient l'air bien haut perchés. Ceci dit, je recherche un véhicule haut (question de visibilité sur mes routes de campagne), ce que le QQ n'est que moyennement finalement, donc ceci compense celà.
 
- J'ai trouvé l'intérieur très très sombre. Sur mon vh actuel, j'ai un intérieur gris clair et les sièges cuir assortis. Les teintes claires augmentant l'impression d'espace, j'ai donc décidé de prendre une sellerie colorado, qui devrait bien s'assortir à une peinture "marron glacé".
 
- L'écran du GPS est tout petit et placé très bas dans les nouveaux models !
 
- La plage arrière fait un peu quincaille.
 
Les plus :
- La dotation plus complète que ce que j'ai actuellement : rétro électro-chromatique, caméra de recul etc.
 
- Ce qui est extrêmement rare si on n'achète pas allemand : BVA et MAZOUT associés !    
 
- La rangée de sièges dans le coffre : vraiment pas nécessaire me concernant mais sacrément ludique pour les mômes !
 
- Plus sérieusement : le système 4x4 à répartition auto de couple. Les routes autour de chez moi étant complètement oubliées de la DDE en cas de neige, j'éviterai peut-être de recommencer les 8 km en 45 min que j'ai connus régulièrement l'hiver dernier ...
 
- Le look (qu'honnêtement je n'aimais pas du tout lors de la sortie du QQ) auquel je me suis bien fait, surtout en +2.
 
- Ca parait difficile d'en être certain après un court essai, mais les qualités dynamiques m'ont l'air très correctes.

Un petit comparatif rapide :  
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] =0#t403978

Et le Qashqai+2 il est pas plus haut que le Qashqai normal?
En baissant le siege au maxi ca doit passer.

Rien ne dit à quel niveau se situe la différence...pas forcé que l'habitacle soit différent...
 
Un scan de ma doc :  
QQ:

 
QQ+2:

juste pour tempérer quelque peu mon impression de hauteur excessive lors de mon essai : je n'ai pas effectuée de réglage du siège en hauteur, ni même en inclinaison, seulement en profondeur ...

Bonjour,
 
Voici quelques informations complémentaire sur QASHQAI particulièrement au niveau sécurité.  
 
QASHQAI a reçu la note maximale de 5 étoiles aux tests Euro NCAP avec les meilleurs résultats jamais enregistrés pour la protection contre les chocs frontaux et latéraux. Vous pouvez voyagez en toute confiance.
 
Toutes les versions de QASHQAI sont équipées en série d'airbags. Pour une protection encore plus efficace, les sièges avant sont équipés d'appuis-tête actifs.  
 
la construction compartimentée de la carrosserie procure le plus haut niveau de sécurité d'impact au monde.
 
Le répartiteur de freinage EBD régule automatiquement la pression entre les roues avant et arrière, pour un freinage encore plus efficace.
 
http://www.nissan.ma/29/256/273/70 [...] ifs++.html

D'ou la question

Vous avez une idée de la date du restyling de quashqai..? Il ne devrait plus trop tarder...le modèle existe depuis pas mal de temps déjà...

Lancement en mars 2007, ca fait que 2 ans et demi. Vu le succes de la voiture ils ne doivent pas se presser

Certainement en Mars-Avril 2010.

Salut à tous.
Un petit mot pour vous dire que je possède un Qashqaï depuis vendredi dernier. Je suis donc heureux de rejoindre votre clan
Des photos bientôt!

Je viens de recevoir mon QQ ce matin : 1.5 dci, Tekna pack executive connect + Travel Pack, couleur Nightshade Blue - Black leather
 
Première impression après 250 bornes...  
 
-Le moteur me semble suffisant pour une utilisation normale avec à la clef une consomation raisonable
-La finition intérieur est correcte pour le prix
-Le toit vitré est génial et immense
-La suspension n'est ni trop dure ni trop souple
-Les bruits extérieurs sont relativement contenu mis à part le moteur qui est trop bruyant à mon goût
-le plus gros défaut pour le moment: les sièges sont trop petit pour mon 1M90 et n'enveloppent donc pas mes epaules, de plus l'appuie-tête à son niveau max ne soutien pas valablement.
-niveau hauteur dans le véhicule, on est assis comme dans un monospace; entre un 4x4 et une berline; bon compromis donc
 
Voici les photos:
 

 

 

 

 

 

 

bonjour a tous je lis depui plusieur semaine vos message et je vien d essayer un QQ 1.5 dci 105 acenta je souhaite changer ma megane (méme moteur)ki devient plus tré pratique avec un BB et tous sont nécessaire de survie.
donc suite a mon essai et pour le model que je veut QQ 1.5 dci 105 + ESP le vendeur me fait l'ofre suivante:  
véhicule clé en main 23500e
participation commerciale -2156,85e
ESP 500e
peinture metalisée 465e
gravage des vitre 145e
carte grise 277e
redevance d envoiet taxe gestion 6,50e
frais de demarchage et carburant 60e
soit un total de 22796,65e  
 
je trouve la proposition interessante et ne négocie la remise pour l instant il y a 2 mois de d attente je rentre donc ché mois avec le devis et en cherchan un peu sur internet je trouve ché e-motors (mandataire auto) le méme devis que la conçession au prix de 20400e frais de mise a disposition inclus et disponible de suite dans 3 couleur mon budget étant serré 21000e max il i a donc une differance de 2396,65e se qui n est pas negligeable pour moi je pence ke le vendeur ma vu arrivé é a profité de mon age (22 ans et toute et dents) et de mon hésitation a négocier pour ne pas faire plus de remise qu en pensez vou merci d avance  

Bonjour a tous, moi je me tate?? Scenic III ou QQ 150 CV ?? chépas!

Bonsoir,
Je suis en train de vendre mon C4 PICASSO 1.6 HDi et en remplacement, j'hésite entre un QASHQAI 1.5 DCI CONNECT EDITION et un 3008 1.6 HDI PREMIUM. Le nippon a l'avantage mais le seul problème est que son restylage est prévu pour mars 2010, ce qui me fait réfléchir.
Qu'en pensez vous sachant que je compte garder mon prochain véhicule 2 ans grand maximum.....revente ????

qashqai pack imposible de savoir ce qu'il y a dans ce "PACK"      

Ben pour un « topic officiel » son pas bavard !!  

Parce que "Qashqai passion" est LE forum où tout le monde se retrouve  

---------------
FA, que pour les pros

OK   dtaillib

Ma soeur et mon beau frère en ont un sound and style depuis quelques mois, je ne pensais pas pouvoir trouver véhicule de plus mauvaise finition que le J5 de mon père par exemple, bah c'est tout trouvé

Tu prêches un convaincu. Le QQ à d'autres atouts, comme celui-ci en 4X4 => il finit premier devant le Tiguan.
http://www.caradisiac.tv/le_mag/153/comparo.htm
L'épreuve de la montée.
 
 
Il y a aussi le prix, la polyvalence, un GPS qui accepte les mises à jour POI (radars...etc..) assez rare pour le souligner, et bien d'autres choses encore.
 
On ne peut pas tout avoir.

---------------
FA, que pour les pros