Reprise du message précédent :
CR de visite chez Nissan (92) :
 
Modele vu : Acenta PAck Colorado.
Reception du modele de test, 1.5 Tekna la semaine prochaine. Délai de livraison annoncé en commande : 3 semaines mini suivant les couleurs et version.
 
Remarques :  
1/ Systeme clé/main libre : pour déverouiller/verouiller les portes il faut appuyer sur un petit bouton sur les poignées.  Je crois que chez Renault c est automatique par détection d'éloignement pour le vérouillage??
Le commercial me signale que cela peut etre eventuellement reprogrammé?!
 
2/ Le modele anglais a une alarme sonore et superverouillage; pas en France ?? Pas vu d alarme en option...
 
3/ Remise de 5% de base....   Pas enclin a faire plus.
 
 

 
Non il faut également appuyer sur un bouton pour vérouiller. Par contre chez Renault le dévérouillage s'effectue par un capteur de poignée. Le démmarrage est également plus pratique chez le constructeur français mais bon... c'est un détail.
 
Concernant la reprogrammation, ton vendeur est un joli menteur    

qashqai 1.5 dci acenta pack 6.5% de remise + reprise à la cote  
livraison 15 avril 2007
 

certain modele on des tour d'aile noire d'autre non ????

Oui c'est un accessoir en plus !

mocm2, qu'aviez vous avant comme voiture ?

Sur Metz et nancy, les véhicules sont en concession. A l'essai sur Metz un 2L essence acenta pack gris clair.
Remise maxi 5%, à priori imposé par Nissan France, sinon refus de commade par Nissan.
Pour ceux de Lorraine, à savoir que les Nissan de metz, Nancy, Thionville, (Saint dié??) ...sont du groupe Kaiser (Le renault de Lunéville, PAM,....
Donc les remises sont fixes quelquesoient ces endroits!

faux archi faux, les concesionnaires ont une marge, et c'est sur cette marge qu'il vous font une remise ou pas. Ne vous laisser pas endormir pas des commerciaux qui racontent n'importe quoi pour ne pas faire plus de 5%.
 
Moi j'ai eut 7% plus des bricoles et ma commande est confirmé chez Nissan (livraison fin Mai), je suis commercial (pas dans l'auto) la négociation est à l'image d'une partie de poker bluff, mensonge etc...
 
Ne perdez pas de vue que même si vous souhaitez la commander, c'est de vos économies qu'il sagit, alors REVEIL !! On négocie et on se laisse pas endormir.

c bien dit lol ! Ma mère veut que Nissan nous fasse une remise de 12% pour le qashqai en vendant le NOTE, je crois qu'elle croit toujours au père noël

laguna2 phase 2 110 dci

j'ai l'impression que les tours d'ailes noires sont sur les version 4X4 en série

 
 
Ecoute, je te dis ce qui m'a été répondu dans ces garages, et j'ai discuté.  
Maintenant moi j'ai négocié au niveau de la reprise pour essayer de tirer un maximum de ma voiture actuelle (une passat tdi 130 sport de 2002 136000km). La reprise qui m'ai proposé fait que j'ai autant la leur laisser plutot que de la vendre tout seul et de risquer de revoir l'acheteur toutes les 5 minutes.

Système de carte chez Renault.
Pour verrouiller le véhicule, tu appuies sur un bouton intégré à la poignée de porte, pour le déverrouillage, tu passes simplement la main dans la poignée et le véhicule se déverrouille.
Pour le démarrage et coupure moteur, tu peux garder la carte en poche et appuies sur un bouton "start/stop"
En tous cas, c'est le cas sur la Mégan.

pardonnez moi mon profil a disparu sur les autres message car je me suis inscrit plutôt que d'être invité

En Italie ,  la Qashqai a le meme succès.
J'ai signè pour une 2.000 essence Tekna, boite auto CVT, Navigateur,4X4 All mode.
Delais de livraison 60/90 jours.
Les ventes officielles commencent le 5 Mars.
Elle ma fait une très bonne impression et elle m'a coutè le meme prix qu'une Rav 4 2.000 Essence Luxury Automatique (livraison Juillet 2007).
J'ai quand meme preferè la Qashqai.

Cool, pouvez vous me donner vos impressions sur l'essence, si vous l'avez essayé car mes parents seraient tentés par un essence.

 
c'est sur qu'avec une reprise tu as moins de chance d'obtenir une remise plus importante. Insiste, une passat est un bon véhicule à reprendre (selon moi) il faut mettre la pression à ton vendeur en disant que tu as mieux ailleurs.  
 
moi pour être sur d'avoir un prix correct, j'ai préféré faire sans reprise, de toute façon j'ai 3 mois pour vendre ma voiture, c'est un risque que j'assume (pour linstant).

Je vais l'essayer la semaine prochaine.
Le concessionaire n'avait qu'une 1.5 diesel Tekna 2 WD.
Je prefère les moteurs a essence et le nouveaux moteur 2.000  rejoint le 90% du couple maximum a 2000 tours,comme un diesel.
Le diesel 150 chevaux DCI a un couple superieur,mais il est extremement bruiant,et il a des problemes de mise a point et d'omologation.
En plus le diesel pese 120 kgs de plus que le 2000 essence.
Le revue italienne Quattroruote a  beaucoup critiquè  le bruit du 150 Diesel DCI .

 
ne pas perdre de vue que les versions essayer par la presse était encore des présérie... car le dci 150 à fait ces preuves sur bien d'autre modèles (laguna, espace 4, etc) et que les avis sur ce moteur sont excellents

Cependant, ce ne sera pas la 1ère fois qu'une même motorisation est plus bruyante dans une marque ou un modèle que dans une autre. Tout semble question de budget d'insonorisation du bloc moteur

Pour info ce soir (samedi 24/02/2007 ) ou demain matin, regardez turbo sur M6 , il feront essai du qashqai et ecoutons leur commentaires
Moi j'ai du mal à commander un vehicule et le recevoir que dans 3 mois, avec des delais pareils il est impossible d'avoir des remises exceptionnelles, en regle generale un concessionnaire a un pourcentage superieur à 15% et un agent superieur à 8%, voila pourquoi les concessions accordent souvent sans trop negocier une commission  de 7 à 8% comme si la vente avait éte réalisée dans une agence de la marque ( ils vous donnent en fait la commission qu'ils auraient du donner à leur agent).
Les concessions en fonction du volume vendu en fin d'année reçoivent un bonus qui dope leur marge, souvent en fin d'année les concessions font des promotions ou sont plus attentifs aussi en fin de mois pour avoir leur quota, mais aujourd'hui sur le qashqai rien de tout cela , puisqu'il ne peuvent même pas le livrer au mieux sous 2 mois, pourquoi voulez vous qu'ils negocient, par contre je serais interessé de savoir comment est traité un client nissan qui veut un qashqai .
Une reprise de vehicule peut être interessabte avec des delais longs, une fois la negociation terminée, vous roulez avec votre vehicule jusqu'à la livraison du qashqai, ce qui ne pourra qu'inciter le concessionnaire à faire le plus vite possible.

Ici en Belgique, le passage de roue est d'office en noir

 
C'est bon, le commercial de ma concession m'a appelé, ils ont reçu le Qashqai aujourd'hui ! Nous irons sans doute le voir Lundi !

Pensez vous que le systeme 4x4 soit utile pour un usage urbain?  est ce un gain de securité? cela peut il abaisser le centre de gravité et rendre le roulis moins important?
 
 

Une question que je voulais poser depuis longtemps, qu'est ce que le roulis ?

Baisser le centre de gravité...non, apporter une meilleure adhérence à la route sur sol glissant... Certainement!
Pour le roulis, non pas du tout, ca ne changera rien, il y a juste que ta voiture aura un meilleur comportement sur route sinueuse ou en terrain glissant
La motricité va être répartie sur les 4 roues au lieu d'être sur les 2 roues avant, ce qui veut dire que tu ne chasseras pas de l'arrière train
 
Le roulis est la sensation de balancement que tu peux ressentir dans une voiture le fait que la voiture penche de droite à gauche...Si je ne me trompe..., quelqu'un peut confirmer?????

Si c'est exclusivement un usage urbain, un 4x4 ne sera pas d'une grande utilité, sauf... en cas de route glissante ou tu auras une meilleure adhérence sinon le 4x4 en ville...perso, je n'en vois pas l'utilité...

Je suis d accord mais si j ai bien compris c est une 4X2 qui passe en mode 4X4 en cas de perte de motricité.  donc mis a part le surpoids du systeme, on cumule les avantages du 4X4 + un fonctionnement/consommation 4X2 en temps normal?
 
 

Bonjour pour ceux qui attendent le Turbo de ce soir voilà le Qashqai sur automoto qui était passé sur Tf1 en attendant:
 
http://videos.tf1.fr/video/sport/a [...] hqai-.html

Le roulis est effectivement un problème de tenue de route. Les 4*4 sont plus sensible à ce défaut du fait du centre de gravité plus élevé. En fait, je dirais que le roulis se ressent dans les virages par le fait que la voiture à tendance à pencher et par conséquent à être soumise à la force centrifuge qui à tendance à nous expulser vers l'extérieur du virage. Le fait que ce soit un 4 roues motrice ne changera rien à cela, c'est si je ne me trompe facteur de la hauteur du centre de gravité.
Personnelement mon choix c'e'st porté sur une 2 roues motrice pour les raisons suivantes:
- usage exclusivement ville et route, pas de tout chemin en prévision.
- consommation 4*4 légèrement supérieure du fait du poids et de la transmission.
- le cout 2200 euros est ce vraimenet justifié en rapport à l'utilisation.
 
PAr contre j'ai une autre question.  
Nissan vante les mérites du Qashqai en le mettant en opposition avec la golf.  
Ne trouvez vous pas ce positionnement étrange, personnelement je change une berline pour ce véhicule y retrouvant globalement mon compte avec un véhicule plus petit en longueur. Votre avis????

Dans la vidéo ils disent qu'il a une tendance au roulis, et d'autres journaliste disent que non. Et vous ?

Je suis d'accord avec toi xlm54, je ne comprends pas de trop non plus leur comparaison avec la Golf, peut-être en vu de la futur Golf crossover!!!

De quand date cette vidéo ?

A comparer avec mon ancien Scenic je trouve que le roulis est le même, mais bon je n'ai fait qu'un essai de 20 minutes...
Je ferais plus attention lors de mon prochain essai.

Oui je suis aussi d'accord avec vous. Ils doivent parler du crossgolf (je crois que c'est ça le nom)

Tu peux le bloquer en 4x4, le mettre en auto ou le bloquer en 4x2.
Oui, mais le 4x4, même en roulant 2roues motrices risque de consommer un peu plus vu le surplus de poids.
 
Pour le positionnement... elle est plus à comparer à une C-Max, Scénic, GolfPlus, Touran C4Picasso, mais... avec un look 4x4
C'est d'ailleurs pour ce changement de mentalité que les marques se mettent à sortir des modèles 2roues motrices mais au look 4x4, ou tout au moins barroudeur style Sx4, CrossGolf, CrossTouran.
Ce sont des véhicules pratiques, au look plus sportif 4x4 mais qui ne sont pas des franchisseurs.
Ca répond à la tendance du moment