[Topic Officiel] Nissan Micra V (2017-2023)

[denreg5253]

Bonsoir à tous ! Nouveau comparatif, cette fois avec la Toyota Yaris.

Bonne lecture

https://www.fan23.fr/2017/02/1 [...] -de-gamme/

je suis bien d'accord la victoire est à la micra ......sans chauvinisme !!!

[mick494]

[denreg5253]

http://cdn1.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery_adv/public/2016/09/3_4-ar_nissan_micra.jpg?itok=sodmL8eA

 

les couleurs des micra sont sympa ....

 

http://i.f1g.fr/media/ext/805x453_crop/www.lefigaro.fr/medias/2015/03/05/PHOef09bf50-c258-11e4-abd5-44233ba90a8f-805x453.jpg

 

 

http://www.autobild.es/sites/default/files/galerias/nissan_sway_concept/nissan-sway-2.jpg

 

[Invité §gb4281AN]

l’arrière....ça déchire

[denreg5253]

l’arrière....ça déchire

 

rien à voir avec la micra actuelle !!

[Invité §gb4281AN]

rien à voir avec la micra actuelle !!

CQFD [:foudoto78:4]

[denreg5253]

ancienne micra ......

 

 

 

 

nouvelle micra ......

 

 

http://cdn1.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery_adv/public/2016/09/3_4-ar_nissan_micra.jpg?itok=sodmL8eA

 

elle ne joue vraiment plus dans la même catégorie, pour moi elle est très belle , mais il faut à nouveau faire un modèle inférieur.....pour conserver une cohérence dans la gamme ...!!!

[Invité §Jer426fZ]

La nouvelle Micra a donc changé de catégorie. Si dorénavant on cherche une voiture polyvalente neuve avec un diamètre de braquage de moins de 10m, il faut se tourner vers la nouvelle Swift (fabriquée au Japon) ou vers la nouvelle Yaris (fabriquée en France).

[Mister Laurent]

Oui et j rajouterais que la nouvelle swift aura le 3 cylindres turbo le plus sobre de sa catégorie apparemment...

[Invité §pat580qV]

Pas facile !

 

Autant le 0.9 TCe est archi-connu, autant le 1.2 DIG-S est une curiosité !

 

900 cm3 : 3 cylindres Turbo (injection indirecte) pour le plus connu (Moteur conventionnel à 4 temps, comme 99 % de la production automobile "essence" qui dispose d'un moteur thermique seul)

1200 cm3 : 3 cylindres Turbo (compresseur + injection directe) pour le moins connu ! Moteur à 5 temps

 

Le DIG-S !

S pour Supercharger ! S pour Suralimentation (par compresseur)

Si je me souviens bien, on a un embrayage électromagnétique qui enclenche à un certain régime le compresseur !

Le moteur (à 5 temps) fonctionne tantôt en aspiration naturelle, tantôt en suralimentation quand le compresseur est "embrayé" !

 

2 moteurs en 1 selon que le compresseur est sur le mode OFF, ou ON

 

Ce bloc : Compresseur OFF !

Il fonctionne en cycle Atkinson (Aspiration naturelle), et bon, on retrouve des performances assez proches (bôite différente) du 1.2 "normal" de 80 ch sur Micra

 

Compresseur ON !

Atkinson + Turbo (ou suralimentation par compresseur ici), on parle alors de cycle Miller (ou Miller-Atkinson)

 

A essayer pour voir comment ça roule au quotidien !

Sur autoroute, ça va bien, ce que j'ai lu !

On est toujours en mode suralimentation par compresseur !

 

 

 

 

Moteur thermique seul en opposition aux "hybrides" avec 2 motorisations ! Forcément

 

Une Yaris hybride par exemple, a deux moteurs sous le capots, et forcément 2 sources d'énergie !

Un bloc essence "Atkinson" + un moteur électrique

Réservoir essence + Pack de batterie pour la partie électrique (60 ou 80 kgs, je demande un joker ici )

 

 

 

Merci pour ton retour Wankelis !

Je confirme que le DIG-S fonctionne à merveille, pour mon usage en tout cas ...

Dommage que Nissan abandonne cette technologie sur la nouvelle Cracra

[denreg5253]

La nouvelle Micra a donc changé de catégorie. Si dorénavant on cherche une voiture polyvalente neuve avec un diamètre de braquage de moins de 10m, il faut se tourner vers la nouvelle Swift (fabriquée au Japon) ou vers la nouvelle Yaris (fabriquée en France).

à savoir peut être ont il un modèle sous le coude pour ne pas laisser cette niche vide ??...

[mick494]

Nouveau comparatif avec la Polo cette fois N'hésitez pas à laisser vos commentaires. Vous trouverez également les derniers comparatifs fait par moi même.

https://www.fan23.fr/2017/02/2 [...] -de-gamme/

[mick494]

Nouveau et dernier comparatif https://www.fan23.fr/2017/02/2 [...] -de-gamme/

[denreg5253]

ouais je suis d'accord victoire à la micra ...!!!

[ykdg1984]

Enfin vue au salon de Genève... J'ai été très agréablement surpris par l'intérieur qui est d'excellente facture et très valorisant pour la catégorie... du joli travail...

 

Pour ce qui ets de l'espace à bord et du coffre, c'est 100% comparable à une Clio IV.

[denreg5253]

Enfin vue au salon de Genève... J'ai été très agréablement surpris par l'intérieur qui est d'excellente facture et très valorisant pour la catégorie... du joli travail...

 

Pour ce qui ets de l'espace à bord et du coffre, c'est 100% comparable à une Clio IV.

 

très bonne analyse , maintenant elle joue dans la même catégorie que la clio ....

[roucky700]

Je suis passé chez mon concessionnaire pour commander une pièce, et j'ai vu dans le show-room 3 modèles de Micra 2017.

Une blanche classique, orange comme plus haut, et une belle bleue avec bandes sur portières.

La où ça calme c'est en voyant les tarifs, toutes affichées entre 21000 et 23000 € avec comme seul choix du 90 cv en tce ou dci.

Soit grosso merdo le double du prix de l'ancienne génération !

[Mister Laurent]

Je suis passé chez mon concessionnaire pour commander une pièce, et j'ai vu dans le show-room 3 modèles de Micra 2017.

Une blanche classique, orange comme plus haut, et une belle bleue avec bandes sur portières.

La où ça calme c'est en voyant les tarifs, toutes affichées entre 21000 et 23000 € avec comme seul choix du 90 cv en tce ou dci.

Soit grosso merdo le double du prix de l'ancienne génération !

 

 

hier sur l'autoroute A 31 direction METZ, vu un beau camion avec des micra dessus... orange, blanche et.. une grise.. mais un gris pas lunaire genre peugeot ou vw, elle était plutot belle...

 

quant au tarif, un rapide tour chez les mandataires et on trouve déja quelque chose de sympa à moins de 15 000 euros.

 

[ykdg1984]

Bon... les prix suisses sont disponibles, ils sont vraiment alignés sur ceux de sa cousine Clio IV...

 

Une seule bizarrerie : pas de feux de croisement LED disponibles sur la Tekna, même en option... alors que c'est le cas selon la liste de prix française...

 

La new Micra pourrait vraiment intéresser ma tante, mais sans cette option là, ce sera un non catégorique (elle roule souvent de nuit et s'y est habituée avec son auto actuelle)

[denreg5253]

Je suis passé chez mon concessionnaire pour commander une pièce, et j'ai vu dans le show-room 3 modèles de Micra 2017.

Une blanche classique, orange comme plus haut, et une belle bleue avec bandes sur portières.

La où ça calme c'est en voyant les tarifs, toutes affichées entre 21000 et 23000 € avec comme seul choix du 90 cv en tce ou dci.

Soit grosso merdo le double du prix de l'ancienne génération !

ouais , il va falloir voir les ventes par rapports à la précédente génération..?? si les chiffres augmentent ils auront gagnés, sinon ils auront tout faux ....

[roucky700]

Oui surtout équipées de moteurs Renault !

[denreg5253]

Oui surtout équipées de moteurs Renault !

 

ouais qui ne pollues pas ............le captur 400% d’émissions en plus que les tests d'homologation .....mais bon, je dis ça je ne dis rien, moi !!!

[amDBs9]

Bien foutue cette new Micra

 

http://img4.hostingpics.net/pics/578709NissanMicraTdeB.jpg

[roucky700]

Dans le dernier Autoplus 12 citadines essence 90 cv comparées.

La Micra arrive 7è, on lui reproche des suspensions trépidantes et un confort médiocre.

La 1ere est la Polo 1.2 TSI.

[mick494]

C'est Autoplus, il faut en prendre et surtout en laisser. A part les Françaises ou les Allemandes ils n'aiment pas grand chose.

[roucky700]

D'un autre côté avec le chassis de la Modus ou de la Clio 3 si tu préfère, ça ne paraît pas surprenant.

Pour moi qui ait eu 4 Nissan Micra je ne me satisfait pas de cette "sous-Renault", qui est peut-être tape à l'oeil mais sur le plan dynamique qui ne vaut pas un pet de coucou

[mick494]

Le journaliste turbo a dit qu'elle avait un bon rapport confort/agrément

[ykdg1984]

D'un autre côté avec le chassis de la Modus ou de la Clio 3 si tu préfère, ça ne paraît pas surprenant.

Pour moi qui ait eu 4 Nissan Micra je ne me satisfait pas de cette "sous-Renault", qui est peut-être tape à l'oeil mais sur le plan dynamique qui ne vaut pas un pet de coucou

 

 

L'avant dernière était sur une base de Clio II... la précédente sur une de Clio III non?

Je ne vois pas en quoi celle-ci est plus une "sous-Renault" que les deux autres...

[denreg5253]

Bien foutue cette new Micra

 

http://img4.hostingpics.net/pi [...] raTdeB.jpg

ouais très jolie , merci !!!

[denreg5253]

C'est Autoplus, il faut en prendre et surtout en laisser. A part les Françaises ou les Allemandes ils n'aiment pas grand chose.

ouais là je suis d'accord les journalistes spécialisés sont spécialisés dans ce qu'ils veulent

[denreg5253]

D'un autre côté avec le chassis de la Modus ou de la Clio 3 si tu préfère, ça ne paraît pas surprenant.

Pour moi qui ait eu 4 Nissan Micra je ne me satisfait pas de cette "sous-Renault", qui est peut-être tape à l'oeil mais sur le plan dynamique qui ne vaut pas un pet de coucou

si tu peux fais un essai et tu nous dira ton ressenti .....

[roucky700]

Du tout, je n'en ai même pas envie.

Autant les précédentes générations qui étaient bien placées en prix pouvaient faire oublier quelques défauts, la sur la micra V à ce tarif je trouve que le rapport prix/prestation n'y est pas.

Mais bon c'est mon choix personnel.

[wankelis]

Micra 5 <> Châssis dérivé du châssis de la Nissan Note !

 

Donc, c'est moins bien qu'une Clio !

Sur l'essence TCe 90, on choisira une monte pneumatique standard, et en terme de confort, ça devrait le faire !

...

Sur la diesel de 90 ch, c'est plus compliqué !

220 Nm de couple contre 140 Nm pour l'essence,

57 % de couple en plus, il faut peut être des pneus plus larges (donc plus bas)!

Le confort mis à mal !? Je ne sais pas

 

La voiture Turbo-D est plus lourde de 87 kg que la Turbo-Essence d'après Nissan...

Reste à voir l'accord suspension Av/ suspension Ar, pour les 2 autos aussi ! Pas simple !?

 

Suivre les essais pour se faire une idée, ou mieux essayer l'auto !

 

A suivre

[wankelis]

Lu plus haut...

Nouveau et dernier comparatif https://www.fan23.fr/2017/02/2​ [...] -de-gamme/

 

Lu en diagonale

On ne peut comparer ces 2 autos seulement sur le papier !

La Corsa est plus âgée, et plus lourde aussi que la Micra !

 

La Corsa est plus habitable aussi !

En motorisation, il n'y a pas photo ! Le bloc essence Opel de presque 1400 cm3 est presque un diesel !

Du couple, beaucoup de couple en bas, bien aidé par une BV6 !

Turbo pour les 2 <> C'est vrai !

Mais attention à la cylindrée ! 50 ou 51 % de cylindrée en plus chez Opel !!

 

Un 900 cm3 (Renault Clio ou Nissan Micra de 898 cm3) s'oppose à un 1400 !?

L'Opel est forcément devant avec son 1400 (1364 cm3) face à un petit 898 cm3 sur la Nissan !

La messe est dite, il est difficile de lutter avec le 1364 !

 

 

Reste à voir la consommation, et l'agrément de l'une et de l'autre !

[denreg5253]

Du tout, je n'en ai même pas envie.

Autant les précédentes générations qui étaient bien placées en prix pouvaient faire oublier quelques défauts, la sur la micra V à ce tarif je trouve que le rapport prix/prestation n'y est pas.

Mais bon c'est mon choix personnel.

 

je te rejoins au niveau du prix , ils ont explosés par rapport à la précédente génération , mais comme je l'ai dis plus haut elle a changée de catégorie. donc les gens gens qui aimaient la micra pour sa taille et son prix sont forcément déçus .....