Reprise du message précédent :
Lol. En fait, on va l'inaugurai si tu veux. Moi je suis qu'un simple conducteur de ligne. Sur ma ligne, on fait la VFS (Variable Force Solénoïde) qui pilote les embrayages. Deux embrayages donc 2 VFS. On a récemment lancé un module pour les Q5, Q7 pour Audi. On va la tester aussi.
Pour le "lunch control", il est interdit en France. Il est désactivé par le constructeur. Il est d'ailleurs interdit sur les VW aussi (notre client principal)!

C'est la confirmation !    
 
Le magazine EVO vient d'élire la GTR "SPORTIVE DE L'ANNEE 2009" !      
 
Quelques mois après Automobile Magazine et MotorTrend ...    
 
     

http://www.autodeclics.com/16021-n [...] euros.html
 

Elle est sublime    

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Ferrari per la vita
Enzo Ferrari [1898-1988]
« Une voiture, on doit d'abord la rêver »

Tant qu'on est dans les photos, me semble que j'ai pas posté mes tofs du Mondial par ici
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Et le plaisir bordel ?

chouettes photos !

Ma petite contribution...    
 

 

 

 

 

 

Qu'est ce qu'elle est belle !!!

je suis mort de rire en lisant des bêtises su style:
la nissan gtr n'a jamais fait le mans , alors elle est nulle    
si je suis ce raisonnement débile jusqu' au bout , la bugatti veyron est nulle aussi , car elle n' a jamais fait le mans.
c'est du grand n' importe quoi.
 trouvez moi messieurs les talibans porsches , ferrari et compagnie , une voiture de sport à 80 000 euros qui monte à 310 km/h et fait le 0à 100 en 3.5s  chronométré par top gear plus rapide qu' une porsche gt3 sur un circuit, excusez du peu.
là vos arguments tombent tous à l' eau .
d' ici trois ans je l' achète de toute façon , avec un  rapport prix/performances pareil , elle est imbattable  
 
 
 

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option double embrayage luk et keyless go(siemens vdo ou valéo),futur opel insignia opc
membre permanent du comité anti mazout,Bluetec toléré
il vaut mieux avoir l' esprit d' équipe plutôt qu' une équipe avec un esprit.

C'est le principe des talibans ils se nourrissent de l'obscurantisme pour convaincre.
 
De mon cote j'ai eu des voitures de toutes les marques alors je reste tres ouvert. Je pense que la GTR est la meilleure voiture du marche et que son prix est canon. Pour avoir equivalent il faut mettre minimum 150 000 Euros.
 
La derniere chose que je peux dire c'est que la GTR justement fait peur aux Porschistes (et a Porsche lui meme). Maintenant qu'ils se rassurent cela ne touchera pas les ventes et les profits Porsche car il restera toujours suffisament de gens dans les aprioris

 
Salut!
 
Tu penses que la GTR va beaucoup décoter sur le marché de l'occasion?  ou tu comptes l'acheter neuve?
 
 
 

Mettre 80k€ dans l'écusson Nissan ca demande à être rassurer. c'est pour ca que Nissan entretient la confrontation GTR /911.

 
je  l' acheterais neuve évidemment en mettant ma propre peinture spéciale que j' adore " blanc électrique reflets bleuté"
vu son prix abordable pour une supercar et la forte demande dans le monde  je crois qu' elle ne décotera pas , sauf s 'il y a des ennuis de fabrication ,mais la série "GTR" est réputé très fiable dans le monde des GT.
selon moi la GTR est déjà un collector comme la mythique HONDA S2000.

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option double embrayage luk et keyless go(siemens vdo ou valéo),futur opel insignia opc
membre permanent du comité anti mazout,Bluetec toléré
il vaut mieux avoir l' esprit d' équipe plutôt qu' une équipe avec un esprit.

La GT-R s'impose en Allemagne...
 
Pour nous, la GT-R est un vrai bijou. Nous avons donc toujours cru en son potentiel. Mais voir notre bébé encensé dans les pages du prestigieux magazine allemand Autobild est un plus appréciable...
 
Ces experts de l'auto ont fait s'affronter la GT-R, la Porsche 911 Turbo et la Lamborghini Gallardo LP560-4 sur un circuit italien. Bilan : une GT-R en tête, notamment côté performances, confort et maniabilité.
 
Et oui. Les temps changent... La GT-R vient bousculer les supercars de sa catégorie. Et le 370Z s'apprête lui aussi à faire une entrée fracassante.

Hum, l'actu auto va être à surveiller début Avril, vers le Ring ...

La Ford Focus RS 305ch ?
Le 31 mars

Si je donne cette info sur le sujet Nissan, c'est pas pour parler de Fauxculs

est il vrai que la nouvelle GTR va être commercialiser en france et qu'elle aura le volent à gauche

Bah oui. A gauche!

Genre y'a pas assez de posts et de photos sur le topic...

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Et le plaisir bordel ?

Bienvenu parmi nous !
Ce n’était pas trop dur la prison ? Tu avais pris combien

 
bonjour tout le monde, super bien le topic,ainsi que la caisse    
bon pour repondre a ton mesage la, pour la comercialisation je sais pas si el va etre comercialiser en france ou pas.... mais moi je dis qu'il est bien possible!!! la france (ou NISSAN FRANCE) a bien les moyen pour amener le matos necessaire pour construire cette bete     !!!!
pour ce qui concerne la conduite a gacuhe, du moment que t'a une telle  SEPERCAR  le voalnt c pa le plus grand probleme frenchement!!! a gauche ou a droite sa ne change pa tant que sa (pour moi et mon avi personnel a moi je parle toujours)
 
L'importance c'est d'abord d'avoir cette sacré caisse qui va laisser des grandes traces  dans l'histoire d'automobile (ainsi que la mythique  R34)
voilaaaa.......... et vive la gamme  GTR             !!!

Toi t'as lu le topic... Y'a des membres qui l'ont acheté hein !

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Et le plaisir bordel ?

J'ai vue une GTR tourner sur le circuit Beltoise à Trappes et qu'elle monstre sa envoie, sa ma décidé de me payer quelques tours avec (14) sur le circuit de l'ouest parisien à Dreux, voici quelques photos de celle de Trappes :
 
 
 

 

 

 

 
Je ferai des photos lors de mon stage du 17 mai et je ferai un message avec, voilà.

je suis entrain de mettre des vidéos sur youtube, je mettrai les liens une fois fait

Voici les vidéos :  
 
http://www.youtube.com/watch?v=1282Yt06TgQ
 
http://www.youtube.com/watch?v=Jouvk9Rhv7c
 
http://www.youtube.com/watch?v=GZglVGYdyAw
 
http://www.youtube.com/watch?v=1Beb-eAEFYA

Impressionnant au moins à 130 en ligne droite et des prises de virage à 60 en 3eme.

Terrible cette caisse !!!

Dommage, on y sera pas en même temps, j'ai choisi en Juillet
Il me tard déjà d'y être !

Et moi donc en espérant qu'il fera beau pour nous deux.

salut à tous. j'ai les temps:
maserati mc 12 : 7:24.29
PAGANI ZONDA F 7:24.65
ENZO 7:25.21
CARRERA GT 7:28.71

concernant la gtr, c'est un excellent rapport prix/performance, c'est indéniable. mais face à ces concurentes, je la trouve fade( je parle du look et du son). pr les perf, c'est clair qu'il y a mieux, n'empeche que ça reste une bete. par contre, j'ai des doutes par rapport à la puissance annonçée et au poids. je trouve qu'il y a quelque chose qui cloche, quoique sur les vidéos on voit que les Z06(atmo, le bon) et 911 turbo accélèrent plus.  
bref, j'aurais eu les moyens je l'aurais pas acheté pr 2 raisons :  
1-je la trouve moche(les jap ont déja fait vachement mieux :supra, nsx, RX7, RX8, 350....)  
2-je suis pas fan de turbo(vive les lambos, fef, la carrera gt et la M3).
bref pr le prix je préfère vachement la m3, meme si elle est moins performante.

autre chose, dire que porsche c'est de la merde, faut pas déconner.
porsche, lamborghini, ferrari, aston ... sont des marques prestigieuses ki font des voitures de rêve et très performantes. trop chère malheureusement.

La pluie ne me dérange pas, au contraire, j'aimerai bien la tester sous la pluie

P*** les gens ... J'ai vu ma 1ere NISSAN GTR a LILLE ! a cote de chez moi vers Hem exactement     ... IMPRESSIONNANT surtout quand on s'y attend pas elle etait gris cendrée , jantes couleur anthracite !